Aufgrund der vielen Beschwerden über die neue Parkregelung in Zandvoort musste die Gemeinde innerhalb eines Monats nach ihrer Einführung eine Reihe von Punkten anpassen. Die Beschwerden betrafen vor allem die Registrierung des eigenen Autos und des Autos von Besuchern über die ParkingService-Website, die Unmöglichkeit, die zwei Stunden, in denen Anwohner außerhalb des eigenen Bereichs parken dürfen, zu verteilen, und die Parkplatzknappheit an tropischen Tagen.
Obwohl die Evaluation für Oktober geplant ist, wird die Parkplatzpolitik bereits in einigen Punkten angepasst. Viele Einwohner von Zandvoort beschweren sich über die Politik. Sie finden es unbequem, unfreundlich und teuer. NH Nieuws hat in den letzten Wochen mit verschiedenen Einwohnern von Zandvoort über die Parkpolitik gesprochen. „Es ist unklar, wie es funktioniert, man bekommt ständig Fehlermeldungen und niemand gibt eine gute Antwort darauf, wie es eigentlich gemacht werden sollte“, resümierte ein Anwohner Probleme mit dem Anmeldesystem zusammen.
Aufgrund der Kritik hat die Gemeinde nun beschlossen, eine Reihe von Änderungen an der Richtlinie vorzunehmen. Seit Montag können Anwohner beispielsweise die zwei Stunden pro Tag, die sie außerhalb ihres Erlaubnisbereichs parken dürfen, über den Tag verteilen. Bisher konnten Anwohner nur einmal pro Tag außerhalb ihres Areals parken, auch wenn es weniger als zwei Stunden dauerte.
Außerdem wurde die Erlaubnis für Pflegekräfte angepasst, sodass beispielsweise Ärzte und Pflegekräfte nun in allen Straßen parken. Zuvor konnten sie nicht in Straßen parken, die kein Genehmigungsbereich sind, wie z. B. Haltestraat, Grote Krocht und Boulevard Paulus Loot. Dies wurde nun angepasst, um Notfällen vorzubeugen.
Außerdem wurden im Dorf zusätzliche Schilder installiert, um die Aufmerksamkeit der Besucher auf gebührenpflichtige Parkplätze zu lenken. In den Parkhäusern und auf dem Parkplatz De Zuid ist es jetzt auch möglich, mit ausländischen Debitkarten zu bezahlen, was vorher nicht der Fall war. Außerdem wurden mehr als zweitausend Adressen aus der sogenannten „POET-Liste“ (Parking On Own Terrain) gestrichen.
Das sind Adressen, an denen Anwohner in ihrer eigenen Einfahrt parken können, so die Gemeinde. Die Einwohner von Zandvoort, die tatsächlich nicht auf ihrem eigenen Grundstück parken können, haben jetzt eine Genehmigung zum Parken auf der Straße erhalten.
Schöffe Martijn Hendriks erklärt, dass es sich bei den aktuellen Anpassungen hauptsächlich um Probleme handelt, die schnell gelöst werden könnten. Er hat auch festgestellt, dass das Parkregime im Dorf für Aufregung sorgt. Die Gemeinde Zandvoort wird mit E-Mails und Telefonanrufen über das Parkregime überschwemmt. Auch auf der Straße wird Schöffe Hendriks regelmäßig angesprochen.
Deuten all diese Beschwerden nicht darauf hin, dass die Richtlinie noch nicht bereit war, umgesetzt zu werden? Hendriks findet das eine schwierige Frage. „Als Ratsmitglied habe ich gegen diese Politik gestimmt. Ich habe mich auch gefragt, ob es sinnvoll wäre, dies in so kurzer Zeit für ein ganzes Dorf auf einmal einzuführen. Ich verstehe aber auch, dass da Zeitdruck dahinter steckt, in einem Für einen Touristenort wie Zandvoort sollte eine solche Politik vor dem Sommer eingeführt werden.“
„Damit müssen wir uns auseinandersetzen“, sagt er abschließend. „Welche Politik Sie auch umsetzen, es gibt immer Kinderkrankheiten. Wo wir uns anpassen können, werden wir das tun. Manche Dinge sind einfach zu lösen und manche Dinge brauchen einfach viel Zeit und Energie.“
Eines dieser Dinge ist die Benutzerfreundlichkeit der Seite, auf der Einwohner ihr eigenes Auto und das von Besuchern registrieren können. Daran gibt es viel Kritik, Anwohner finden das System unübersichtlich und es hilft auch nicht, dass das System keine App hat.
„Eine Seite hat in Sachen Sicherheit mehr Vorteile als eine App“, sagt Hendriks. „Natürlich könnte es in einigen Punkten benutzerfreundlicher und übersichtlicher sein, aber es ist auch etwas gewöhnungsbedürftig.“ Hendriks betont, dass Beschwerden über das Registrierungssystem im Oktober in die Bewertung der Richtlinie aufgenommen werden.
Die zwischenzeitlichen Anpassungen der Police haben noch nicht alle Probleme gelöst. Es stellt sich auch die Frage nach den fünfhundert Besuchsstunden, was nach Meinung vieler Zandvoorts zu wenig ist. „Wir gehen davon aus, dass 500 Stunden für die Mehrheit der Bewohner ausreichen werden, aber während der Auswertung werden wir sehen, wie viele Stunden davon bereits verbraucht wurden.“
„Es ist natürlich nicht beabsichtigt, dass sich die Leute wegen der Parkordnung nicht mehr trauen, Besucher einzuladen oder gar einsam werden“, so Hendriks weiter. „Wenn sich herausstellt, dass die Stundenzahl zu gering ist, werden wir sehen, ob wir das erweitern oder eine Zwischenform anbieten können.“
Der Stadtrat selbst sieht für die Parkraumpolitik noch eine glänzende Zukunft. „Wenn ich durch Zandvoort radle, sehe ich immer noch viele Parkplätze für Anwohner. Touristen parken in den Parkhäusern und auf den Parkplätzen, das war die Absicht. Natürlich ist es in einigen Vierteln belebter als in anderen Vierteln, aber im Allgemeinen Sie sehen, dass es funktioniert.“