Die Zahl der Kupferdiebstähle bei der Bahn ist weiter rückläufig. ProRail hat im vergangenen Jahr 12 Fälle registriert, 2021 waren es 32 und im Jahr zuvor 62 Fälle.
Der Rückgang sei zum Teil auf Maßnahmen des Bahnmanagers zurückzuführen, sagt ein ProRail-Sprecher. Beispielsweise wurden an Orten, an denen Diebstähle vorkommen, Zäune aufgestellt und es gibt Kameraüberwachung. „Wir sehen es immer schneller.“
Der Manager arbeitet auch besser mit der Polizei zusammen. Zudem wird das Kupfer in Kabeln zunehmend durch das minderwertige Aluminium ersetzt. Die Zahl der (versuchten) Diebstähle war 2011 mit 516 Fällen am höchsten. Sie verursachten nicht weniger als 3 Millionen Euro Schaden. Nach diesem Jahr begann die Zahl der Kupferdiebstähle zu sinken.
Kupferdiebstahl führt oft zu Zugverspätungen und Zugausfällen. Beispielsweise fielen am Montag Intercity-Züge zwischen Amsterdam und Eindhoven aus, weil Kupferdiebe Kabel entlang der Gleise bei Hedel in Gelderland durchtrennt hatten. Dadurch waren die Züge im Verkehrsleitsystem nicht sichtbar.
Korrektur: Eine frühere Version dieses Artikels gab an, dass es sich um Hedel in Brabant handelte. Es betrifft Hedel in Gelderland.