GUANGZHOU: Chef des US-Finanzministeriums Janet Yellen rief am Freitag zu einem „gleiche Wettbewerbsbedingungen„ zwischen amerikanischen und chinesischen Unternehmen und sagte Beamten während eines Besuchs in Südchina, dass Pekings Industriesubventionen dieses Gleichgewicht gefährden.
Yellen traf am Donnerstag in der Stadt Guangzhou zu viertägigen Gesprächen mit chinesischen Beamten über ihren zweiten Besuch in der zweitgrößten Volkswirtschaft der Welt in weniger als einem Jahr ein.
Bei einem Treffen am Freitagmorgen mit dem Gouverneur von Guangdong – einer riesigen Provinz, die für die Reformen und die Entwicklung steht, die Chinas rasantes Wachstum vorangetrieben haben – sagte sie, die USA seien einer „gesunden Wirtschaftsbeziehung“ verpflichtet.
Sie betonte jedoch, dass dies „gleiche Wettbewerbsbedingungen für amerikanische Arbeitnehmer und Unternehmen“ sowie „offene und direkte Kommunikation in Bereichen, in denen wir anderer Meinung sind“ erfordere.
„Dazu gehört auch das Problem der industriellen Überkapazitäten Chinas, von dem die Vereinigten Staaten und andere Länder befürchten, dass es globale Spillover-Effekte haben könnte“, sagte sie.
Yellen hat davor gewarnt, dass Chinas enorme Subventionen für Technologien wie grüne Energie, Elektrofahrzeuge und Batterien das Risiko bergen, einen Überschuss an Waren zu schaffen, der dann die globalen Märkte überschwemmt und so die Unternehmen amerikanischer und anderer Länder unterbietet.
Peking hat diese Bedenken zurückgewiesen und letzten Monat eine EU-Untersuchung seiner Subventionen für Elektrofahrzeuge als „Protektionismus“ und als Teil westlicher Bemühungen zur Politisierung des internationalen Handels verurteilt.
Washington macht sich Sorgen über eine Flut von Exporten, da US-Präsident Joe Biden darauf drängt, die inländische Produktion im Bereich sauberer Energie anzukurbeln – und politische Entscheidungsträger warnen, dass Chinas Überkapazitäten das Wachstum dieser Industrien beeinträchtigen könnten.
„Die Biden-Regierung reagiert sehr sensibel auf die Bedenken der US-Autoindustrie in Bezug auf China und Elektrofahrzeuge, insbesondere im Wahljahr“, sagte Paul Triolo, Associate Partner für China bei der Albright Stonebridge Group.
„Es ist wahrscheinlich, dass die Regierung Maßnahmen ergreifen wird, um zu zeigen, dass sie bereit ist, präventiv zu handeln, um zukünftige Probleme aufgrund der Überkapazitäten Chinas bei Elektrofahrzeugen zu verhindern“, sagte er gegenüber AFP.
Er warnte jedoch davor, dass Peking wahrscheinlich „schlecht reagieren“ werde, da die Auswirkungen auf die US-Automobilhersteller abzuwarten seien.
– Stabilisierende Bindungen –
Während ihrer Reise Yellen plant ein Treffen mit dem chinesischen Ministerpräsidenten Li Qiang und Vizepremier He Lifeng sowie dem Gouverneur der Zentralbank Pan Gongsheng und dem Finanzminister Lan Fo’an.
In Gesprächen mit He werden die beiden tief in die Wirtschaftslage beider Länder eintauchen und sensiblere Bereiche wie die nationale Sicherheit und Pekings angebliche Unterstützung für Russlands verteidigungsindustrielle Basis ansprechen.
Peking und Washington gerieten in den letzten Jahren an Konflikten in Brennpunktfragen, die von Technologie und Handel bis zu Menschenrechten reichten, sowie über die selbstverwaltete Insel Taiwan und das Südchinesische Meer.
Die Beziehungen haben sich etwas stabilisiert, seit sich die Präsidenten Biden und Xi Jinping im November in San Francisco zu Gesprächen trafen, die beide Seiten als bedingten Erfolg bezeichneten.
Yellens Besuch im Juli 2023 trug dazu bei, den Dialog nach einer Zeit erhöhter Spannungen, insbesondere in Bezug auf Taiwan, wieder aufzunehmen, und gipfelte in der Gründung bilateraler Arbeitsgruppen zur Wirtschafts- und Finanzpolitik.
Auch US-Außenminister Antony Blinken wird in den kommenden Wochen voraussichtlich eine weitere China-Reise unternehmen, ein Zeichen dafür, dass beide Seiten zu routinemäßigeren Terminen zurückkehren.
Yellen traf am Donnerstag in der Stadt Guangzhou zu viertägigen Gesprächen mit chinesischen Beamten über ihren zweiten Besuch in der zweitgrößten Volkswirtschaft der Welt in weniger als einem Jahr ein.
Bei einem Treffen am Freitagmorgen mit dem Gouverneur von Guangdong – einer riesigen Provinz, die für die Reformen und die Entwicklung steht, die Chinas rasantes Wachstum vorangetrieben haben – sagte sie, die USA seien einer „gesunden Wirtschaftsbeziehung“ verpflichtet.
Sie betonte jedoch, dass dies „gleiche Wettbewerbsbedingungen für amerikanische Arbeitnehmer und Unternehmen“ sowie „offene und direkte Kommunikation in Bereichen, in denen wir anderer Meinung sind“ erfordere.
„Dazu gehört auch das Problem der industriellen Überkapazitäten Chinas, von dem die Vereinigten Staaten und andere Länder befürchten, dass es globale Spillover-Effekte haben könnte“, sagte sie.
Yellen hat davor gewarnt, dass Chinas enorme Subventionen für Technologien wie grüne Energie, Elektrofahrzeuge und Batterien das Risiko bergen, einen Überschuss an Waren zu schaffen, der dann die globalen Märkte überschwemmt und so die Unternehmen amerikanischer und anderer Länder unterbietet.
Peking hat diese Bedenken zurückgewiesen und letzten Monat eine EU-Untersuchung seiner Subventionen für Elektrofahrzeuge als „Protektionismus“ und als Teil westlicher Bemühungen zur Politisierung des internationalen Handels verurteilt.
Washington macht sich Sorgen über eine Flut von Exporten, da US-Präsident Joe Biden darauf drängt, die inländische Produktion im Bereich sauberer Energie anzukurbeln – und politische Entscheidungsträger warnen, dass Chinas Überkapazitäten das Wachstum dieser Industrien beeinträchtigen könnten.
„Die Biden-Regierung reagiert sehr sensibel auf die Bedenken der US-Autoindustrie in Bezug auf China und Elektrofahrzeuge, insbesondere im Wahljahr“, sagte Paul Triolo, Associate Partner für China bei der Albright Stonebridge Group.
„Es ist wahrscheinlich, dass die Regierung Maßnahmen ergreifen wird, um zu zeigen, dass sie bereit ist, präventiv zu handeln, um zukünftige Probleme aufgrund der Überkapazitäten Chinas bei Elektrofahrzeugen zu verhindern“, sagte er gegenüber AFP.
Er warnte jedoch davor, dass Peking wahrscheinlich „schlecht reagieren“ werde, da die Auswirkungen auf die US-Automobilhersteller abzuwarten seien.
– Stabilisierende Bindungen –
Während ihrer Reise Yellen plant ein Treffen mit dem chinesischen Ministerpräsidenten Li Qiang und Vizepremier He Lifeng sowie dem Gouverneur der Zentralbank Pan Gongsheng und dem Finanzminister Lan Fo’an.
In Gesprächen mit He werden die beiden tief in die Wirtschaftslage beider Länder eintauchen und sensiblere Bereiche wie die nationale Sicherheit und Pekings angebliche Unterstützung für Russlands verteidigungsindustrielle Basis ansprechen.
Peking und Washington gerieten in den letzten Jahren an Konflikten in Brennpunktfragen, die von Technologie und Handel bis zu Menschenrechten reichten, sowie über die selbstverwaltete Insel Taiwan und das Südchinesische Meer.
Die Beziehungen haben sich etwas stabilisiert, seit sich die Präsidenten Biden und Xi Jinping im November in San Francisco zu Gesprächen trafen, die beide Seiten als bedingten Erfolg bezeichneten.
Yellens Besuch im Juli 2023 trug dazu bei, den Dialog nach einer Zeit erhöhter Spannungen, insbesondere in Bezug auf Taiwan, wieder aufzunehmen, und gipfelte in der Gründung bilateraler Arbeitsgruppen zur Wirtschafts- und Finanzpolitik.
Auch US-Außenminister Antony Blinken wird in den kommenden Wochen voraussichtlich eine weitere China-Reise unternehmen, ein Zeichen dafür, dass beide Seiten zu routinemäßigeren Terminen zurückkehren.