Von einem Trauma will Toto Wolff nicht sprechen, dennoch vermeidet der Mercedes-Teamchef Bilder vom bizarren Abschlussrennen in Abu Dhabi in der vergangenen Saison. „Ich rede auch nicht mit Lewis darüber, das ist zu sensibel.“
Der Österreicher nahm sich am Freitag in Zandvoort die Zeit, einen ausgewählten Kreis niederländischer Medien über die schwierige aktuelle Saison, seine Beziehung zu Max und Jos Verstappen und das Thema „Abu Dhabi“ zu informieren.
Obwohl Wolff nicht von allen Verstappen-Fans geliebt wird, liebt er die Niederlande selbst. Zandvoort ist für den 50-jährigen Teamchef kein Unbekannter, der das Seebad schon früher bei Formel-3- und DTM-Rennen besuchte. Besonders die Fahrradkultur fasziniert ihn.
„Gestern Abend habe ich eine ältere Frau auf einem Elektrofahrrad gesehen, ohne Helm. Diese Freiheit, die in langweiligen Ländern niemals möglich wäre. Ihre Architektur ist auch toll. Ich mag die Offenheit hier sowieso. Ein schöner Ort mit einem guten Stimmung.„
Mit den orangefarbenen Tribünen ist Zandvoort echtes Verstappen-Territorium. Mercedes ist seit dem intensiven Titelkampf von 2021 nicht mehr der beliebteste Konkurrent des Heimfavoriten, um es gelinde auszudrücken. Aber Wolff macht sich keine Sorgen um die Reaktion der Öffentlichkeit.
„Formula ist ein Familienevent und kein Ort für Hooligans. Wenn sich Leute daneben benehmen, spielt Alkohol oft eine große Rolle. Wir kommunizieren sehr deutlich, dass für Fehlverhalten kein Platz ist. Das war Max selbst im vergangenen Jahr und nach Österreich klar.“ Das ist ein Sport für anständige Menschen und kein Ort für betrunkenes Fehlverhalten. Wenn du das willst, komm nicht auf die Strecke.“
Lewis Hamilton vor der Tribüne voller Verstappen-Fans in Zandvoort.
„Die Stoppuhr lügt nie“
Verspielte Promotions sind natürlich möglich, wie T-Shirts und Banner mit dem bekannten Wolff-„Nein Michael, neinBordradio aus Abu Dhabi. Das letztjährige Entscheidungsrennen ist ein lustiges Thema für Verstappen-Fans, aber diese Niederlage hallt immer noch bei Mercedes nach. Wolff spricht zum Beispiel nicht mit Hamilton darüber.
„Nein, das ist noch zu sensibel. Wenn ich etwas davon im Fernsehen sehe, kann ich es auch nicht sehen. Die Netflix-Folgen habe ich auch nicht gesehen. Ich liebe die Formel 1, und was da passiert ist, war einfach nicht richtig.“ „Das hat nichts mit Red Bull und Verstappen zu tun, die haben die Entscheidungen nicht getroffen. In diesem Sport ist immer alles ganz klar, die Stoppuhr lügt nie. Aber das war in Abu Dhabi nicht so.“
Wolff argumentiert, dass die Werte des Sports einen Schlag erlitten haben. Obwohl er die Dinge relativ genug relativieren kann, um es als sportlichen Schlag zu bezeichnen. Die Erinnerungen bereiten ihm keine schlaflosen Nächte. „Ich habe in meinem Leben ein Trauma erlitten und das fühlt sich wirklich anders an. Aber aus Formel-1-Perspektive kann ich mich trotzdem darüber ärgern.“
Wolff fühlt „nichts“, wenn er an Michael Masi denkt
Die Wut von Mercedes konzentrierte sich vor allem auf Rennleiter Michael Masi, der die Entscheidung traf, die letzte Runde im Renntempo zu beenden. Inzwischen ist Masi in seine Heimat Australien zurückgekehrt, damit Wolff ihm im Formel-1-Fahrerlager nicht noch einmal begegnen muss. „Ich fühle nichts, wenn ich an ihn denke, nur Leere. Ich fühle nichts Positives, warum sollte ich? Aber auch nichts Negatives. Es ist mir gleichgültig.“
Wolff erinnerte sich an das Mittagessen mit Masi am Tag vor dem Rennen in Abu Dhabi. „Sehen Sie das nicht als Einmischung, habe ich gesagt. Ich rede hier als Interessent. Aber haben Sie nicht zu allem eine Meinung. Hören Sie den Fahrern zu, aber kommen Sie nicht immer auf alles selbst eine Antwort.“ . Er wusste es immer besser. Ich hatte das Gefühl, dass wir ein positives Gespräch geführt haben. Aber diese Botschaft ist eindeutig nie angekommen.“
Der frühere Rennleiter Masi lebt jetzt wieder in Australien.
„Max war der verdiente Champion“
Wolff betonte immer wieder, dass der Frust nichts mit Verstappen zu tun habe. „Die Kontroverse und Polarisierung hat niemandem gut getan, aber er war der verdiente Champion. Max hat letztes Jahr sehr gut abgeschnitten.“
Die Beziehung zu Verstappens Vater Jos ist viel weniger geworden, während sie zuerst durch eine Tür gehen konnten. Der Crash zwischen Verstappen und Hamilton in Silverstone im vergangenen Jahr ist die Ursache.
„Man kann es auf zwei Arten sehen. Ich hatte immer großen Respekt vor Jos und Max. Aber aus ihrer Sicht war es respektlos, wie wir uns nach dieser Kollision verhalten haben. Max hatte einen schlimmen Unfall und wir haben einen Sieg gefeiert. So sehen sie die Situation, und wenn ich an der Stelle von Jos wäre, als Vater, würde ich auch kotzen. Ihr Sohn war im Krankenhaus, und Sie sehen den Fahrer, mit dem er diesen Unfall hatte, von dem Sie dachten, es sei ein Freund, springt mit einer Tasse. Das verstehe ich total.“
Hamilton zog sein Bein kein einziges Mal zurück
Wolffs eigene Perspektive sei eine andere, betonte er. Der Österreicher erinnerte sich, dass Verstappen die ganze Saison über sehr hart gegen Hamilton gefahren war. Und dass er sich jetzt entschieden hat, sein Bein in einem Zweikampf nicht zurückzuziehen, um einen Crash zu verhindern.
„Und wir hatten während des Rennens von Leuten von Red Bull gehört, dass es Max gut geht. Er wurde nur vorsorglich ins Krankenhaus gebracht. Es ging ihm sehr gut.“
Seitdem hat sich Wolffs Beziehung zu Jos Verstappen abgekühlt. „Ich verstehe, warum es für Jos schwierig war, aber die Art und Weise, wie er danach reagiert hat, war nicht gut. Er hat einige dumme Dinge in den Medien gesagt und es übertrieben. Das hat mich wütend gemacht. Seitdem ist es so, wie es ist. Ich hatte seitdem gute Momente mit Max, nur unter uns beiden. Mal sehen, was die Zukunft bringt.“
Hamilton und Wolff feiern 2021 den Sieg in Silverstone.
„Wir haben mit diesem Auto einfach einen Fehler gemacht“
Wolff fehlt die Intensität des Titelkampfes. Nicht nur, weil seine Fahrer selbst nicht an der Spitze kämpfen, sondern auch, weil der Kampf zwischen Charles Lecler und Verstappen um einiges milder ausfällt. Laut dem Teamchef muss Mercedes die nächsten Schritte schlau angehen, um wieder nach vorne zu kommen.
„Am Samstag in Spa habe ich mich wirklich gefragt, was mit uns passiert ist. Vor acht Monaten haben wir um die Meisterschaft gekämpft und jetzt sind wir nirgendwo. Aber wir haben immer noch die gleichen Leute, die gleichen Möglichkeiten, die gleiche Unterstützung von unseren Aktionären, gute Fahrer.“ Dort In unserer Organisation fehlt nichts, worauf wir verweisen können. Alles ist da, wir haben beim Design dieses Autos nur einen Fehler gemacht.“
Einen endgültigen Wachwechsel gibt es laut Wolff nicht, auch wenn die Kombination Verstappen-Red Bull derzeit sehr stark ist.
„Das kann sich schnell ändern. In Ungarn wurden wir gefragt, ob ein Sieg bald wieder möglich sei. In Spa wurden wir wieder abgeschrieben. Aber die Regeln jetzt, mit der Budgetobergrenze und begrenzter Zeit im Windkanal für die Spitzenreiter, geben andere Teams vor die Chance, sich zu wehren.“
Zeitplan GP der Niederlande
- Drittes freies Training: Samstag 12.00 Uhr
- Qualifikation: Samstag 15:00 Uhr
- Rennen: Sonntag 15 Uhr