Da die Welt bis 2050 voraussichtlich stark urbanisiert sein wird, werden Städte ermutigt, dringende Klimaschutzmaßnahmen zu ergreifen, um die Bedrohungen des Klimawandels abzumildern und sich an sie anzupassen. Da sich der Klimawandel verschärft und die Urbanisierung rasch zunimmt, wird von den Kommunalverwaltungen heute mehr denn je erwartet, dass sie bei der Planung von Klimaschutzmaßnahmen eine führende Rolle übernehmen. Studien zeigen jedoch die Grenzen der bestehenden Klimaschutzpläne (CAPs).
Daher haben Wissenschaftler der Universität Hiroshima einen Rahmen für die städtische Klimaaktionsplanung (UCAP) geschaffen, um die Entwicklung städtischer GAPs zu leiten und die Bewertung des Eignungsniveaus dieser Pläne zu unterstützen.
Ihre Arbeit wurde als kritische Rezension in der Zeitschrift veröffentlicht Erneuerbare und Nachhaltige Energie Bewertungen.
Mehr als die Hälfte der Weltbevölkerung lebt derzeit in städtischen Gebieten, Tendenz steigend. Gleichzeitig sind städtische Gebiete am anfälligsten für den Klimawandel und die damit verbundenen Herausforderungen, darunter Hitzewellen, Überschwemmungen, Sturmfluten und andere Naturgefahren.
Städte sind für über 70 % der weltweiten Treibhausgasemissionen verantwortlich und verbrauchen mehr als zwei Drittel der weltweiten Energie. Wissenschaftler wissen, dass es notwendig ist, über den „Business-as-usual“-Ansatz hinauszugehen, um eine nachhaltige Stadtentwicklung zu erreichen. Die Bedeutung städtischer GAPs für die Reduzierung von Treibhausgasemissionen und die Anpassung an die Auswirkungen des Klimawandels ist bereits gut dokumentiert.
Jüngste Forschungsergebnisse haben die Notwendigkeit dringender städtischer Klimamaßnahmen hervorgehoben, um die Treibhausgasemissionen drastisch zu reduzieren und Systeme zur Klimaanpassung zu entwickeln.
Die Wissenschaftler der Universität Hiroshima wiesen auf die dringende Notwendigkeit einer wissenschaftlicheren Kritik der bestehenden GAPs und ihrer Eignung zur Steuerung von Klimaanpassungs- und -minderungsbemühungen hin.
„Hier schlagen wir das UCAP-Rahmenwerk vor, um die Entwicklung geeigneter GAPs zu leiten, die umfassend sind und mit weltweit anerkannten Standards und Benchmarks im Einklang stehen. In ihrer Studie wurde das UCAP-Rahmenwerk außerdem mit Klimaplänen von 257 Städten weltweit im Pilotversuch getestet“, sagte Prinz Dacosta Aboagye, ein Doktorand aus Ghana an der Universität Hiroshima.
Das Rahmenwerk soll als Leitfaden für die Entwicklung geeigneter CAPs dienen. In der Praxis besteht ihr Ziel darin, dass der Rahmen als Instrument zur Entwicklung stadtspezifischer GAPs dient, die mit akzeptablen Standards und Benchmarks für die Klimaschutzplanung im Einklang stehen.
In ihrem UCAP-Rahmen nutzten die Wissenschaftler Ansätze relevanter bestehender Klimaschutzplanungstools. Sie umfassten auch neue Konzepte aus wissenschaftlichen Studien und Klimaplanungsberichten, um die Vollständigkeit des Rahmenwerks zu verbessern.
Ihr vorgeschlagener UCAP-Rahmen umfasst 43 weltweit anerkannte Kriterien für drei Phasen der Klimaplanung. Die Eignungsanalyse zeigt, dass mehr als die Hälfte der bestehenden städtischen CAPs eine mittlere Eignung aufweisen, knapp 40 Prozent weisen eine schwache Eignung auf.
„Wir haben herausgefunden, dass städtische GAPs, die kürzlich (seit 2018) verabschiedet oder veröffentlicht wurden, mit größerer Wahrscheinlichkeit geeignet sind als diejenigen, die früher (2015 bis 2017) verabschiedet oder veröffentlicht wurden. Bemerkenswerterweise sind städtische GAPs aus dem globalen Süden geeigneter als solche aus dem globalen Norden.“ wahrscheinlich aufgrund des Zustroms von Beratern und Experten zur Unterstützung der GAP-Entwicklung in Städten des globalen Südens“, sagte Ayyoob Sharifi, Professor an der Universität Hiroshima.
Die Autoren hoffen, dass mehr Stadtverwaltungen das UCAP-Rahmenwerk übernehmen, um geeignete Klimapläne zu entwickeln, die städtische Klimaanpassungs- und -minderungsbemühungen leiten. Dies wird dazu beitragen, das Klimarisiko der Stadtbewohner zu verringern und einen wesentlichen Beitrag zur Erreichung globaler Klimaziele zu leisten.
„Wir hoffen, in Zukunft die Auswirkungen geeigneter GAPs auf die Eindämmung des städtischen Klimas und die Anpassungsbemühungen untersuchen zu können. Wir werden die Kapazitäten von Stadtverwaltungen und politischen Entscheidungsträgern für die Nutzung des Rahmens für die Entwicklung und Bewertung des Eignungsstatus ihrer GAPs stärken. Wir „Wir werden auch Unternehmen und Bildungseinrichtungen dazu drängen, das UCAP-Rahmenwerk in ihre Klimaplanung zu übernehmen“, sagte Aboagye.
Die Autoren sind Prince Dacosta Aboagye von der Graduate School of Humanities and Social Sciences der Hiroshima University und Ayyoob Sharifi vom IDEC Institute der Hiroshima University und der School of Architecture and Design der Lebanese American University.
Mehr Informationen:
Prince Dacosta Aboagye et al, Aktionspläne zur Anpassung an den Klimawandel und zur Eindämmung städtischer Gebiete: Eine kritische Überprüfung, Erneuerbare und Nachhaltige Energie Bewertungen (2023). DOI: 10.1016/j.rser.2023.113886