Wird dieses Auto die Nachteile der Wasserstofftechnologie beenden? † JETZT

Das Start-up NamX und das italienische Designstudio Pininfarina wollen 2025 ein Wasserstoffauto auf den Markt bringen. Sie sind weder die Ersten noch die Einzigen. Dabei handelt es sich möglicherweise um ein besonderes Produkt, da das Auto auswechselbare Wasserstoffkartuschen verwendet. Damit wollen die Unternehmen eine Reihe von Nachteilen der Wasserstofftechnologie beseitigen. Wie wär es damit?

So wie es vor rund zehn Jahren bei Elektroautos der Fall war, gibt es nun auch bei Wasserstoffmodellen eine Henne-Ei-Diskussion. Werden Sie zuerst Wasserstofftankstellen bauen oder sollen die Hersteller zuerst mehr Autos liefern? In den Niederlanden ist es vorerst mit sieben Tankstellen zumindest etwas schwierig, was die Tankinfrastruktur angeht.

Außerdem ist das Tanken mit Wasserstoff schneller als das Aufladen eines Elektroautos, aber weniger schnell als das Auftanken von Benzin. Nicht selten dauert das Betanken eines Wasserstoffautos fünf Minuten.

Das geht schneller und einfacher, denken Sie an NamX und Pininfarina. Ihrer Meinung nach können Sie statt zu tanken sofort zu Wechselstationen gehen. Dort sind tragbare Kartuschen mit Wasserstoff erhältlich, die Sie hinten ins Auto schieben können. Viel Zeit spart man damit übrigens nicht. NamX-Chefin Faouzi Annajah rechnet damit, dass Sie etwa vier Minuten lang beschäftigt sein werden.

Bis zu 800 Kilometer Reichweite

NamX ist eine neue Marke, die im vergangenen Monat mit der Enthüllung ihres Wasserstoffautos zum ersten Mal auftauchte. Im Moment verfügt das Modell lediglich über ein Hydrogen Utility Vehicle (HUV). Im September wird die Marke eine serienreifere Version des Autos zeigen.

Erste Spezifikationen sind bereits bekannt. Die Franzosen wollen zwei Versionen auf den Markt bringen, eine mit 300 PS und eine Allradvariante mit 550 PS. Die Versionen beschleunigen laut NamX in 6,5 bzw. 4,5 Sekunden auf 100 Kilometer pro Stunde. Die Marke rechnet damit, dass das Auto mit vollen Wasserstofftanks etwa 800 Kilometer zurücklegen kann.

Richtpreise sind schon da, das Einstiegsmodell soll 65.000 Euro kosten, das Topmodell mit Allradantrieb rund 95.000 Euro.

Weitere Informationen zu NamX finden Sie unter AutoWeek.nl