Wird die 18-Kilometer-Brücke bei der Tour für Chaos sorgen? ‚Hier weht immer‘ | JETZT

Die zweite Etappe der Tour de France könnte am Samstag für Spektakel sorgen, da die Fahrer im zweiten Teil der Etappe entlang der dänischen Küste fahren und im Finale eine lange Brücke überqueren müssen. Die Tour-Organisation spekuliert auf Fans, doch dann muss das Wetter mitspielen.

Die Bilder auf den letzten 25 Kilometern der vorletzten Etappe in Dänemark werden trotzdem schön. Die 1998 eröffnete Brücke über den Großen Belt, die die Inseln Seeland und Fünen verbindet, ist mit einer Länge von 18 Kilometern eine der längsten Brücken der Welt. Der östliche Teil, den die Fahrer zuerst passieren werden, ist an seinem höchsten Punkt nicht weniger als 254 Meter hoch.

Da der Wind auf der Storebaeltsbroen, wie die Dänen die Brücke nennen, freies Spiel hat, kann die Passage für (Klassifikations-)Fahrer, die nicht gut im Peloton positioniert sind, Probleme bereiten. Das Ziel in Nyborg liegt knapp 3 Kilometer nach dem Ende der Brücke. „Hier bläst es immer“, sagte Platzdesigner Thierry Gouvenou. „Es wird auf jeden Fall Fahrer geben, die etwas ausprobieren wollen.“

Die Wettervorhersage für Samstag lautet, dass der Wind mit Windstärke 3 bis 5 aus Südwest kommt. Das würde bedeuten, dass der Wind auf der Brücke über den Großen Belt schräg von vorne kommt, während Seitenwind oder Wind von hinten zum Aufblähen benötigt wird Formation.

„Aber das Wetter hier ist sehr unberechenbar, das haben wir schon gemerkt“, sagt Wout van Aert, der sich beim Auftaktzeitfahren am Freitag für eine frühe Startzeit entschieden hatte, in der Hoffnung, dass es dann trocken wird, aber irgendwann doch bei strömendem Regen durch Kopenhagen gefahren. „Ich erwarte am Samstag eine nervöse und harte Fahrt, aber alles hängt vom Wetter ab.“

Laut Pedersen betrifft es den Teil vor der Brücke

Trek-Segafredo-Fahrer Mads Pedersen, der als Däne die Straßen der zweiten Etappe gut kennt, findet den gefährlichsten Teil der zweiten Etappe bereits vor der Brücke. „Es gibt 300 Tage im Jahr Gegenwind auf der Brücke, also glaube ich nicht, dass es einen großen Unterschied machen wird. Es ist der Teil davor.“

Nach dem Zwischensprint in Kalundborg, 75 Kilometer vor dem Ziel, macht die Strecke einen 90-Grad-Knick und die Fahrer müssen entlang der Küste nach Süden fahren. Bei genügend Wind gibt es ideale Zutaten für Fans.

„In der ersten Sprintetappe der Tour ist immer viel Stress“, sagt Dylan Groenwegen, einer der Anwärter auf den Etappensieg. „Wenn es am Samstag Wind gibt, gibt es noch mehr Stress.“

Groenewegens Teamkollege Michael Matthews erwartet „Chaos“ auf den dänischen Straßen. „Ich denke, es wird eine sehr schöne Bühne für die Fernsehzuschauer, besonders wenn der Wind mitspielt.“

Die zweite Etappe der Tour startet am Samstag um 12.35 Uhr in Roskilde. Das Ziel in Nyborg wird zwischen 17:00 und 17:25 Uhr erwartet.

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