NEU-DELHI: Panama steht vor einem deutlichen Wandel Einwanderungspolitikwas weitreichende Folgen haben könnte Darien-Dschungel bis zur US-Grenze. Der neu gewählte Präsident Jose Raul Mulino hat seine Absicht angekündigt, ein zu schließen Migrationsroute das im Vorjahr von über 500.000 Menschen genutzt wurde. Bisher hat Panama Migranten durch die Bereitstellung von Bustransporten durch sein Staatsgebiet unterstützt, damit sie ihre Reise weiter nach Norden fortsetzen können.
Experten sind sich nicht sicher, ob Mulino die Migration durch eine dünn besiedelte Region mit begrenzter Regierungspräsenz wirksam reduzieren kann. Der 64-jährige Anwalt und ehemalige Sicherheitsminister erklärte: „Panama und unser Darien sind keine Transitroute. Es ist unsere Grenze.“ , nachdem am Donnerstagabend sein Sieg mit 34 Prozent der Stimmen bei der Wahl am Sonntag bestätigt worden war. Er brachte auch seine Absicht zum Ausdruck, „die Darien-Odyssee zu beenden, die keinen Daseinsgrund hat“, wie er es während seines Wahlkampfs vorgeschlagen hatte.
Die Migrationsroute durch die schmale Landenge hat in den letzten Jahren erheblich an Popularität gewonnen, was vor allem auf die Beteiligung der organisierten Kriminalität in Kolumbien zurückzuführen ist, wodurch sie für Hunderttausende Menschen zu einer erschwinglichen, wenn auch gefährlichen Landroute geworden ist. Dieses Wachstum wurde dadurch angeheizt, dass Länder wie Mexiko Visabeschränkungen für verschiedene Nationalitäten, darunter Venezolaner und Peruaner, einführten, um zu verhindern, dass Migranten in das Land einfliegen, um dann über die US-Grenze weiterzufliegen.
Trotz der mit der Route verbundenen Risiken, darunter sexuelle Übergriffe, Raubüberfälle und Ertrinken, haben viele Menschen die Herausforderung angenommen und sind zu Fuß über die dschungelbedeckte kolumbianisch-panamaische Grenze aufgebrochen. Die Überfahrt, die anfangs eine Woche oder länger dauern konnte, wurde auf zwei bis drei Tage verkürzt, da sich der Weg etablierter hat und lokale Unternehmer verschiedene Unterstützungsdienste eingerichtet haben. Dennoch bleibt die Route gefährlich, da Berichte über sexuelle Übergriffe weiter zunehmen und einige Migranten bei dem Versuch, rauschende Flüsse zu überqueren, von Banditen getötet werden oder ertrinken. Trotz dieser Risiken sind in diesem Jahr bereits etwa 147.000 Migranten über Darien nach Panama eingereist.
Frühere Versuche, Migrationsrouten weltweit zu sperren, führten häufig zu einer Verlagerung des Verkehrs auf riskantere Routen. Giuseppe Loprete, Missionschef der Internationalen Organisation für Einwanderung der Vereinten Nationen in Panama, erklärte: „Menschen migrieren aus vielen Gründen und haben oft keine sicheren, geordneten und legalen Möglichkeiten, dies zu tun. Wenn die legalen Routen nicht zugänglich sind, fliehen Migranten.“ das Risiko, sich kriminellen Netzwerken, Menschenhändlern und gefährlichen Routen zuzuwenden, getäuscht durch Desinformation.“ Loprete erwähnte auch, dass die Vertreter der UN-Agentur in Panama sich mit Mulinos Team treffen würden, sobald seine Mitglieder benannt sind, um die Einzelheiten der Pläne des Präsidenten zu erfahren.
Sollten Mulinos Bemühungen auch nur teilweise erfolgreich sein, könnte dies erhebliche, wenn auch wahrscheinlich vorübergehende Auswirkungen haben. Wenn jedoch die Faktoren, die Migranten dazu bewegen, ihr Land zu verlassen, bestehen bleiben, werden sie wahrscheinlich alternative Routen finden, beispielsweise die gefährlichen Seewege von Kolumbien nach Panama.
In einem lokalen Radiointerview am Donnerstag stellte Mulino klar, dass die Idee, den Migrationsstrom zu stoppen, eher philosophischer Natur sei als ein physisches Hindernis. Er erklärte: „Denn wenn wir im Rahmen eines sofortigen Abschiebeplans damit beginnen, Menschen hierher abzuschieben, wird das Interesse daran, heimlich durch Panama zu schleichen, abnehmen. Wenn das vierte mit Migranten beladene Flugzeug abhebt, werden sie, das versichere ich Ihnen, sagen, dass sie durch Panama fliegen.“ ist nicht attraktiv, weil sie dich abschieben.“
Julio Alonso, ein panamaischer Sicherheitsexperte, äußerte seine Unsicherheit darüber, was Mulino realistischerweise erreichen könnte, und erklärte: „Dies wäre eine radikale Änderung der panamaischen Migrationspolitik, um zu verhindern, dass mehr Todesfälle und organisierte Kriminalität die Route nutzen.“ Er betonte auch die Herausforderungen bei der Umsetzung einer solchen Politik entlang einer offenen und unkontrollierten Grenze und stellte fest, dass es in Panama in dieser Situation keine Art von Unterdrückung gibt, sondern nur freie Durchfahrt und humanitäre Hilfe, die es nicht geschafft hat, die Zahl der Übergriffe zu reduzieren , Vergewaltigungen, Morde und Todesfälle entlang der Darien-Route.
Alonso bemerkte weiter, dass Mulinos Vorschlag „eine abschreckende Maßnahme sei, ja, (aber) ob er vollständig umgesetzt werden kann, werden wir sehen.“ Er betonte auch die Notwendigkeit einer Zusammenarbeit und Koordinierung mit Kolumbien und anderen Ländern, um nennenswerte Ergebnisse zu erzielen.
Adam Isacson, Analyst beim Washingtoner Büro für Lateinamerika, stellte die Machbarkeit von Mulinos Plan in Frage und erklärte: „Ohne das Risiko einer Rückführung von Migranten in gefährliche Situationen zu berücksichtigen, weiß ich rechnerisch nicht, wie sie Migranten in großem Umfang abschieben wollen.“ Ein täglicher Flug, der extrem teuer wäre, würde nur die Rückführung in die Umgebung ermöglichen
Experten sind sich nicht sicher, ob Mulino die Migration durch eine dünn besiedelte Region mit begrenzter Regierungspräsenz wirksam reduzieren kann. Der 64-jährige Anwalt und ehemalige Sicherheitsminister erklärte: „Panama und unser Darien sind keine Transitroute. Es ist unsere Grenze.“ , nachdem am Donnerstagabend sein Sieg mit 34 Prozent der Stimmen bei der Wahl am Sonntag bestätigt worden war. Er brachte auch seine Absicht zum Ausdruck, „die Darien-Odyssee zu beenden, die keinen Daseinsgrund hat“, wie er es während seines Wahlkampfs vorgeschlagen hatte.
Die Migrationsroute durch die schmale Landenge hat in den letzten Jahren erheblich an Popularität gewonnen, was vor allem auf die Beteiligung der organisierten Kriminalität in Kolumbien zurückzuführen ist, wodurch sie für Hunderttausende Menschen zu einer erschwinglichen, wenn auch gefährlichen Landroute geworden ist. Dieses Wachstum wurde dadurch angeheizt, dass Länder wie Mexiko Visabeschränkungen für verschiedene Nationalitäten, darunter Venezolaner und Peruaner, einführten, um zu verhindern, dass Migranten in das Land einfliegen, um dann über die US-Grenze weiterzufliegen.
Trotz der mit der Route verbundenen Risiken, darunter sexuelle Übergriffe, Raubüberfälle und Ertrinken, haben viele Menschen die Herausforderung angenommen und sind zu Fuß über die dschungelbedeckte kolumbianisch-panamaische Grenze aufgebrochen. Die Überfahrt, die anfangs eine Woche oder länger dauern konnte, wurde auf zwei bis drei Tage verkürzt, da sich der Weg etablierter hat und lokale Unternehmer verschiedene Unterstützungsdienste eingerichtet haben. Dennoch bleibt die Route gefährlich, da Berichte über sexuelle Übergriffe weiter zunehmen und einige Migranten bei dem Versuch, rauschende Flüsse zu überqueren, von Banditen getötet werden oder ertrinken. Trotz dieser Risiken sind in diesem Jahr bereits etwa 147.000 Migranten über Darien nach Panama eingereist.
Frühere Versuche, Migrationsrouten weltweit zu sperren, führten häufig zu einer Verlagerung des Verkehrs auf riskantere Routen. Giuseppe Loprete, Missionschef der Internationalen Organisation für Einwanderung der Vereinten Nationen in Panama, erklärte: „Menschen migrieren aus vielen Gründen und haben oft keine sicheren, geordneten und legalen Möglichkeiten, dies zu tun. Wenn die legalen Routen nicht zugänglich sind, fliehen Migranten.“ das Risiko, sich kriminellen Netzwerken, Menschenhändlern und gefährlichen Routen zuzuwenden, getäuscht durch Desinformation.“ Loprete erwähnte auch, dass die Vertreter der UN-Agentur in Panama sich mit Mulinos Team treffen würden, sobald seine Mitglieder benannt sind, um die Einzelheiten der Pläne des Präsidenten zu erfahren.
Sollten Mulinos Bemühungen auch nur teilweise erfolgreich sein, könnte dies erhebliche, wenn auch wahrscheinlich vorübergehende Auswirkungen haben. Wenn jedoch die Faktoren, die Migranten dazu bewegen, ihr Land zu verlassen, bestehen bleiben, werden sie wahrscheinlich alternative Routen finden, beispielsweise die gefährlichen Seewege von Kolumbien nach Panama.
In einem lokalen Radiointerview am Donnerstag stellte Mulino klar, dass die Idee, den Migrationsstrom zu stoppen, eher philosophischer Natur sei als ein physisches Hindernis. Er erklärte: „Denn wenn wir im Rahmen eines sofortigen Abschiebeplans damit beginnen, Menschen hierher abzuschieben, wird das Interesse daran, heimlich durch Panama zu schleichen, abnehmen. Wenn das vierte mit Migranten beladene Flugzeug abhebt, werden sie, das versichere ich Ihnen, sagen, dass sie durch Panama fliegen.“ ist nicht attraktiv, weil sie dich abschieben.“
Julio Alonso, ein panamaischer Sicherheitsexperte, äußerte seine Unsicherheit darüber, was Mulino realistischerweise erreichen könnte, und erklärte: „Dies wäre eine radikale Änderung der panamaischen Migrationspolitik, um zu verhindern, dass mehr Todesfälle und organisierte Kriminalität die Route nutzen.“ Er betonte auch die Herausforderungen bei der Umsetzung einer solchen Politik entlang einer offenen und unkontrollierten Grenze und stellte fest, dass es in Panama in dieser Situation keine Art von Unterdrückung gibt, sondern nur freie Durchfahrt und humanitäre Hilfe, die es nicht geschafft hat, die Zahl der Übergriffe zu reduzieren , Vergewaltigungen, Morde und Todesfälle entlang der Darien-Route.
Alonso bemerkte weiter, dass Mulinos Vorschlag „eine abschreckende Maßnahme sei, ja, (aber) ob er vollständig umgesetzt werden kann, werden wir sehen.“ Er betonte auch die Notwendigkeit einer Zusammenarbeit und Koordinierung mit Kolumbien und anderen Ländern, um nennenswerte Ergebnisse zu erzielen.
Adam Isacson, Analyst beim Washingtoner Büro für Lateinamerika, stellte die Machbarkeit von Mulinos Plan in Frage und erklärte: „Ohne das Risiko einer Rückführung von Migranten in gefährliche Situationen zu berücksichtigen, weiß ich rechnerisch nicht, wie sie Migranten in großem Umfang abschieben wollen.“ Ein täglicher Flug, der extrem teuer wäre, würde nur die Rückführung in die Umgebung ermöglichen