„Der Ladezustand der Batterie bei der Ankunft lag bei rund 15 Prozent, was einer Restreichweite von rund 140 km entspricht, und der Durchschnittsverbrauch war mit 8,7 kWh pro 100 km rekordverdächtig niedrig“, sagte das Unternehmen in einer Erklärung.Das Streckenprofil – von Autobahn bis Passstraße inklusive Baustellen – und die Wetterbedingungen stellten den Vision EQXX vor vielfältige Herausforderungen.Das Leichtbaukonzept des VISION EQXX ist laut Unternehmen umfassend – von den verwendeten Materialien bis hin zu innovativen bionischen Strukturen, die für ein günstiges Leistungsgewicht sorgen.Das Auto hat einen nachhaltigen Kohlefaser-Zucker-Verbundwerkstoff, der für den oberen Teil der Batterie verwendet wird, der auch in der Formel 1 verwendet wird, und der hintere Boden, der im Aluminiumgussverfahren hergestellt wird.Der innovative Konstruktionsansatz führte zu einer Gewichtseinsparung von bis zu 20 Prozent gegenüber einem konventionell gefertigten Bauteil.„Der EVA ist am effizientesten Mercedes Jemals gebaut. Das dahinterstehende Technologieprogramm markiert einen Meilenstein in der Entwicklung von Elektrofahrzeugen. Es untermauert unser strategisches Ziel ‚aLead in Electric‘“, sagte Ola Kallenius, Vorstandsvorsitzender der Mercedes-Benz Group AG.Da der elektrische Antriebsstrang dank seines hohen Wirkungsgrads wenig Abwärme erzeugt, reicht eine passive Kühlung während der gesamten Fahrt aus, so der Autohersteller.Die aerodynamisch hocheffiziente Lösung erhöht die Reichweite um 20 km.Der VISION EQXX hat das reale Potenzial einer herausragenden Effizienz für Elektrofahrzeuge eindeutig bewiesen“, so das Unternehmen.Der Mercedes-Benz EV stellt eine harte Herausforderung für andere führende elektrische Luxuslimousinen dar, darunter der Porsche Taycan, der Audi E-tron GT und der kommende Tesla Roadster.Der Autohersteller plant, bis 2030 vollelektrisch zu werden, und hat sich zum Ziel gesetzt, dass die Hälfte seines weltweiten Umsatzes bis 2025 auf Plug-in-Hybride und Elektrofahrzeuge entfallen soll.Die Produktpalette von Mercedes wird bis Ende des Jahres neun Modelle umfassen, darunter elektrifizierte Versionen der Fahrzeuge der E- und B-Klasse.
Wie Mercedes-Benz EV Tesla mit diesem neuen Rekord bedroht
In einer stärksten Herausforderung für Elon Musk Tesla Auf dem Markt für Elektrofahrzeuge (EV) hat Mercedes-Benz sein Langstreckenfahrzeug vorgestellt.Vision EQXX‚ Concept Car, das mit einer voll aufgeladenen Batterie über 1.000 km zurückgelegt hat – die bisher längste Strecke, die ein Elektrofahrzeug mit einer einzigen Ladung zurückgelegt hat.Nach Angaben des Autoherstellers ist die Anreise von Deutschland in den Süden aus Frankreich bei Kälte und Regen gestartet und bei normalen Straßengeschwindigkeiten durchgeführt, einschließlich längerer Überholspurfahrten mit bis zu 140 km/h.