Einem Bericht des Cybersicherheitsunternehmens Check Point Research zufolge könnte die gestiegene Verbrauchernachfrage nach Elektrofahrzeugen beispiellose Sicherheitsherausforderungen mit sich bringen.
Da die Branche schnell expandiert, „schießen auf Parkplätzen und an Straßenecken neue Ladestationen für Elektrofahrzeuge aus dem Boden, doch die neuen Installationen könnten Cyber-Angreifer dazu veranlassen, Ladenetze für Elektrofahrzeuge, die Fahrzeuge selbst und/oder die angeschlossenen Stromnetze ins Visier zu nehmen.“ heißt es in dem Bericht.
In Indien erreichten die Elektrofahrzeugverkäufe im Geschäftsjahr 2023 1,17 Millionen Einheiten.
„Sogar hier in Indien, wo das Indian Computer Emergency Response Team (CERT-In) Berichte über Schwachstellen in Produkten und Anwendungen im Zusammenhang mit Ladestationen für Elektrofahrzeuge erhalten hat“, heißt es in dem Bericht.
Wie Hacker Ladestationen für Elektrofahrzeuge ins Visier nehmen können
Forscher sind bereits auf Schwachstellen gestoßen, die es Cyberkriminellen ermöglichen könnten, Ladegeräte für Elektrofahrzeuge aus der Ferne abzuschalten oder Strom zu stehlen.
Cyberangriffe können Schwachstellen von Ladestationen für Elektrofahrzeuge ausnutzen und zu Stromschwankungen und Stromausfällen führen. Diese Angriffe würden die Anforderungen an Ladenetze für Elektrofahrzeuge plötzlich verändern, heißt es in dem Bericht.
Warum Ladegeräte für Elektrofahrzeuge einem Hackerrisiko ausgesetzt sind
In dem Bericht heißt es, dass der Wettlauf um den Markt in Bezug auf vernetzte Geräte zu Cybersicherheitsmaßnahmen geführt habe, die zwar „angebaut“, aber nicht „eingebaut“ seien. Einfacher ausgedrückt war der Cybersicherheitsaspekt von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge größtenteils ein nachträglicher Gedanke, da Ladegeräte für Elektrofahrzeuge mit anderer Infrastruktur verbunden sind.
Laut dem in den USA ansässigen National Institute of Standards and Technology (NIST) „wird die Electric Vehicle Supply Equipment (EVSE) durch Elektronik unterstützt, sowohl zum Laden des Fahrzeugs als auch zur Erleichterung der Kommunikation, sodass EVSE anfällig für Cyber-Sicherheitslücken und Angriffe ist.“
„EVSE verbindet auch zwei kritische Sektoren – Transport und Energie (insbesondere das Stromnetz) –, die noch nie zuvor elektronisch verbunden waren. Dies schafft das Potenzial für Angriffe, die erhebliche Auswirkungen auf Geld, Betriebsunterbrechungen und menschliche Sicherheit haben könnten.“ es sagte.