Wie die Seifenoper um Ricciardo, Alonso und Piastri entstand und weiter geht | JETZT

Handlung 1: Daniel Ricciardo muss gehen

„Für Leute, die dachten, ich wäre gegangen, ich bin nie gegangen“, sagte Daniel Ricciardo am Sonntag, den 12. September 2021. Der fröhliche Australier hat gerade in Monza im McLaren gewonnen. Das war das Ziel, das das Team vor Augen hatte, als es ihn von Renault übernahm. Doch es entpuppt sich als einmalige Party.

„Wir wissen einfach nicht mehr, was wir noch probieren sollen“, gibt Teamchef Andreas Seidl schroff aber deutlich zu. Der Deutsche erklärt am Samstag in Spa-Francorchamps, etwas mehr als ein Jahr nach dem Sieg in Italien, warum Ricciardo sein Team verlassen muss. „Wir haben wirklich alles getan, um ihn zum Auftritt zu bringen, aber leider kommt es nicht heraus. Daniel selbst hat auch alles getan, was er konnte.“

„Wenn es nicht mehr geht, muss man sich hinsetzen und die Zusammenarbeit beenden“, sagte Max Verstappen am Donnerstag zur Situation um seinen ehemaligen Teamkollegen. „Ich glaube nicht, dass wir im Moment den echten Daniel Ricciardo sehen“, fügte sein alter Teamchef Christian Horner am Samstag hinzu. „Ich hoffe sehr, dass er in der Formel 1 bleibt, der Sport würde einen Charakter wie Daniel sehr vermissen.“

„Musste nach einem neuen Fahrer suchen“

Dass Ricciardo bei McLaren gescheitert ist, ist eine Überraschung. Obwohl er bei Red Bull etwas weniger als Verstappen war, schnitt er dennoch gut ab. Auch Renault lief gut. Gegen Lando Norris bei McLaren hat er nichts einzuwenden.

„Wir haben lange darüber diskutiert und schließlich entschieden, dass ein Fahrerwechsel besser für uns ist. Also mussten wir uns einen neuen Fahrer suchen“, erklärt Seidl am Samstag.

Sie scheinen sie in der Person von Piastr zu finden. Der 21-jährige Fahrer aus Melbourne verfügt über hervorragende Qualifikationen mit aufeinanderfolgenden Titeln in der Formel 3 und Formel 2. Es gibt nur ein Problem: Er hat einen Vertrag bei Alpine. Obwohl Piastris Manager Mark Webber offenbar anderer Meinung ist.

Handlung 2: Fernando Alonso will gehen

„Die Verhandlungen mit Fernando Alonso liefen schon lange, bevor ich ins Team kam“, sagte Alpine-Teamchef Otmar Szafnauer. „Ich glaube, wir hatten gerade die letzte Hürde genommen. Er sagte mir am Sonntag in Ungarn, dass es keine Eile gebe und dass er am Montag auf seinem Boot in Griechenland sein würde. Wenn ich in der Nähe wäre, sollte ich auf einen Kaffee vorbeischauen .“

Nach Angaben des Amerikaners ist sein Verhältnis zum zweifachen Weltmeister in Ordnung. Die Realität sieht anders aus. Alonso sagt Szafnauer, dass er in Griechenland ist, aber es stellt sich heraus, dass er eigentlich in seine Heimatstadt Oviedo fährt. Das macht der gewiefte Fahrer mit einer fast neckischen Instagram-Story deutlich. Dabei stellt sich nicht einmal das größte Missverständnis heraus.

Am Montag nach dem Rennen in Ungarn erfährt Szafnauer wie der Rest der Formel 1, dass Alonso einen Vertrag bei Aston Martin unterschrieben hat. „Er konnte fahren, wohin er wollte“, begründet der Teamchef seine Fahrerwahl. Wobei er sich nicht einmal die Mühe machte, Szafnauer anzurufen.

„Er hatte keine Zeit, mich anzurufen“

„Er hat Alpine-Präsident Luca de Meo und unseren CEO Laurent Rossi angerufen“, also hatte er keine Zeit, mich anzurufen. Das war eine Viertelstunde vor der Ankündigung von Aston Martin“, erklärt Szafnauer diese bemerkenswerte Wahl. Und das, während Alonso dem Amerikaner am Abend zuvor gesagt hatte, dass es „keine Eile“ bei den Vertragsverhandlungen gebe und er dabei nach Griechenland gehe geht nicht nach Griechenland, eine Beziehung, in der der Begriff „Koch und Ei“ keinen Platz hat.

Fakt ist, dass Alonso nächstes Jahr nicht für Alpine fahren wird, sondern für Aston Martin. Glücksfall: Das Team bereitet Piastri bereits auf eine Zukunft als Teamleiter vor. So denkt man zumindest bei Alpine.

Fernando Alonso in Spa-Francorchamps

Handlung 3: Oscar Piastri will nicht

„Netter Versuch, aber ich werde nichts dazu sagen“, sagte Seidl am Samstag mit einem Lächeln, als er gefragt wurde, wann McLaren Piastr ankündigen würde. „Wir konzentrieren uns auf Ricciardo, um ihn würdig von der Mannschaft zu verabschieden.“

Letzteres mag teilweise stimmen, aber nicht ganz. Zunächst muss Klarheit über den Vertrag her, den Piastr im November mit Alpine unterschrieben hat. Das wird sich das Vertragsbüro der FIA ansehen.

„Ich habe alles gelesen und denke, wir sind am richtigen Ort. Ich bin zuversichtlich, dass er für uns fahren sollte“, sagte Szafnauer. Der im November unterzeichnete Vertrag von Piastri läuft mindestens bis 2023, so der Alpine-Teamchef „mit Option bis 2024“.

Das „Lager“ Piastri hält den Vertrag daher für ungültig und hat ihn bereits als Ersatz für Ricciardo bei McLaren platziert. Lassen Sie uns zunächst darauf zurückkommen, wie sie zu diesem Team gekommen sind.

„Oscar wurde bei uns ausgebildet, um in Zukunft führend zu sein“, erklärt Szafnauer am Samstag. Hier wird es fast schon komisch, weil Alonso (offensichtlich) wieder in die Geschichte zurückkehrt. Alpine wollte, dass der Spanier 2023 für ein weiteres Jahr fährt, während er selbst für zwei Saisons unterschreiben wollte. „Es ging nur um Piastri, Piastri und Piastri“, monierte der Spanier am Freitag. Aber auch der Australier selbst war nicht zufrieden, weshalb er sich nach einem anderen Sitzplatz umsah.

In Kanada schien es eine gute Idee zu sein, dass er in der nächsten Saison an Williams ausgeliehen würde. Aber ungefähr zu dieser Zeit muss sich der attraktivere McLaren mit Piastris Management in Verbindung gesetzt haben, was zu einem endgültigen Deal führte. Schließlich suchte dieses Team nach einem Nachfolger für Ricciardo.

„Es ging alles sehr schnell“

Alpine muss davon gewusst haben. Das ist die einzige fette Klärung für die Dinge, die von dem Moment an kommen werden, in dem Alonso plötzlich geht. Am selben Nachmittag kommt eine hastige Pressemitteilung heraus, dass Piastri 2023 zum Team stoßen wird. Zitate des Fahrers selbst sind nicht enthalten, was sehr ungewöhnlich ist.

Szafnauer: „Wir wollten so schnell wie möglich zuschlagen, ohne mit seinem Management wechseln zu müssen. Oscar war damals bei uns im Simulator, also bin ich sofort auf ihn zugegangen, als wir uns melden wollten. Er hat gelächelt, als ich ihm das gegeben habe die Nachricht erzählt und war dankbar.“

Piastri fand offenbar nicht die Zeit, einige Zitate zu seinem Debüt in der Formel 1 in der kommenden Saison zu zitieren: „Es ging alles sehr schnell“, sagt Szafnauer. Während er zuvor sagte, dass der Vertrag mit dem Fahrer wasserdicht sei. Warum also in Eile sein? Wenig später schickt Piastri seinen inzwischen berüchtigten Tweet, in dem er die gerade angekündigte Alpine leugnet. Er sagt auch, dass die Ankündigung ohne seine Erlaubnis gemacht wurde, während er laut Szafnauer schmunzeln musste. Einer der beiden (oder beide) sagt hier nicht die Wahrheit.

Alpine Teamchef Otmar Szafnauer

Was jetzt?

Das Vertragsbüro der FIA muss daher eine endgültige Antwort geben, ob Alpine Piastri an seinem Vertrag halten kann. Sollte das nicht der Fall sein, steht eine Ankündigung von McLaren bevor.

Wenn Alpine recht hat, kann Piastri vielleicht doch noch zu McLaren wechseln. Nur sein bisheriges Team will wohl eine Entschädigung für die Trainingskosten, die sie für ihn aufgewendet haben.

Es gibt auch eine dritte Möglichkeit, dass Piastr einfach für Alpine fährt. Sznafnauer: „Oscar ist jetzt auch im Simulator bei uns im Werk, er hilft dabei, das Auto schneller zu machen. Und ich war dabei, als Jenson Button 2007 einen Vertrag bei Williams und BAR hatte. Er wollte zu Williams, blieb aber stehen.“ mit uns. Daraus wurde eine erfolgreiche Beziehung.“

Wenn Piastri geht, kann sich der Kreis vielleicht noch schließen. Ricciardo ist verfügbar und willkommen in seinem alten Team. „Wir müssen erstmal schauen, wie es beim Vertragsbüro läuft, aber Daniel ist auf jeden Fall ein Kandidat bei uns“, so Szafnauer abschließend. Fortgesetzt werden.