Die Kommentare einer Reihe wichtiger Unternehmen der Branche in der vergangenen Woche bieten eine Momentaufnahme sowohl der Chancen als auch der Probleme, mit denen sie konfrontiert sind: ein starker Markt für Produkte, insbesondere in den Bereichen Automobile und High-End-Computer, aber Schwierigkeiten bei der Beschaffung von Inputs, insbesondere von bestimmten Orten in China durch COVID-19-Sperren eingeschränkt.Führender taiwanesischer Flachbildschirmhersteller AU Optronik (AUO) verzeichnete im ersten Quartal einen Rückgang des Nettogewinns um mehr als die Hälfte gegenüber dem Vorjahr.Während AUO Displays für Top-Automobilhersteller liefert, wie z Teslaund für High-End-Notebooks sind die Materialien, die ihre Produktion einzuschränken drohen, manchmal weitaus Low-Tech.„Je weniger wichtig das Material ist, desto mehr fehlt es uns. Warum? Weil ihre Lagerbestände tendenziell am niedrigsten sind, brauchen wir großvolumige Transporte. Aber im Moment ist der Transport die größte Herausforderung“, sagte der Vorsitzende Paul Peng bei einer Telefonkonferenz.„Wenn ich Ihnen also sage, was uns am meisten fehlt, sind Kartons und Verpackungsklebeband, wundern Sie sich nicht.“Solche Materialien werden normalerweise in China gekauft, wo Fabriken geschlossen und der Transport gedrosselt wurden.Joseph Tung, Chief Financial Officer des taiwanesischen Chiptest- und Verpackungsunternehmens ASE Technology Holding Co Ltd, sagte bei einer Telefonkonferenz, dass die Nachfrage nach Mobiltelefonen und einigen Konsumgütern „relativ schwächer“ zu sein scheint.„Aber aus unserer Sicht denke ich, dass die Gesamtsituation noch immer sehr gesund ist“, sagte er. „In Bezug auf High Performance Computing, in Bezug auf Networking und Automotive sehen wir immer noch eine sehr, sehr starke Dynamik.“Eine ähnliche Meldung gibt es von Powerchip Semiconductor Manufacturing Corp, einem Anbieter von Power-Management-Chips.Der Vorsitzende des Unternehmens, Frank Huang, sagte auf einer Aktionärsversammlung, dass die Produktionskapazität von Powerchip Semiconductor immer noch voll ausgelastet sei, obwohl die aktuelle Nachfrage nicht mehr so stark sei wie zuvor.„Es gibt absolut nicht genug Angebot für Autochips“, fügte Huang hinzu, dessen Firma Vertragsfertigungsdienste für Logik- und Speicherchips für die Energieverwaltung mit Kunden wie MediaTek Inc, Taiwans größtem Entwickler von Chips für Mobiltelefone, anbietet.Powerchip baut eine neue Fabrik im Wert von 278 Milliarden T$ (9,43 Milliarden US-Dollar) in Miaoli, Nordtaiwan, die voraussichtlich im vierten Quartal in Betrieb gehen wird.Die gleiche starke Nachfrage kommt auch United Microelectronics Corp zugute, einem Konkurrenten des weltgrößten Vertragsherstellers von Chips, Taiwan Semiconductor Manufacturing Co Ltd. United Microelectronics sagte, dass es immer noch Probleme habe, die Kundennachfrage zu befriedigen, obwohl Notebooks und Smartphones eine gewisse Schwäche zeigten.Delta Electronics Inc, ein Lieferant von Leistungskomponenten für Unternehmen wie Apple und Tesla, sagte, dass es die Produktion „überall“ ausbaue und sei besonders optimistisch elektrische Fahrzeuge (EVs). Es wies auf eine starke Nachfrage sogar von traditionellen Autoherstellern wie Ford Motor Co und General Motors Co nach ihren EV-Angeboten hin.„Es gibt einen großen Rückstand für Elektrofahrzeuge, für Delta und Autohersteller. Die Herausforderung besteht darin, die Materialien auszugleichen“, sagte der Vorsitzende von Delta, Yancey Hai, bei einer Telefonkonferenz.„Wenn Ihnen die Materialien fehlen, können die Fabriken nicht arbeiten. Es ist hart für alle, aber ich denke, die Zukunft ist da.“
Wie das Problem der Lieferkette es taiwanesischen Technologieunternehmen erschwert, die Nachfrage zu befriedigen
Taipeh: Taiwanesische Technologieanbieter leiden unter Lieferengpässen, selbst bei Verpackungsmaterialien, da einige Schwierigkeiten haben, von der steigenden Nachfrage zu profitieren.Taiwan ist ein wichtiger Lieferant für die globales Elektronik-Ökosystemmit Teilen, die in allem verwendet werden, von Kühlschränken und Smartphones zu Autos und Raketen.