Wie arktische Landschaften und kanadische Stadtlandschaften ein ähnliches Muster aufweisen

Das Jahr 2023 war eines der Extreme, von Hitzewellen, die Millionen Menschen auf der ganzen Welt verbrannten und den Sommer zum Sommer machten Die weltweit heißesten Temperaturen seit Beginn der Aufzeichnungen zu den Bränden, die erzwangen Zehntausende müssen in ganz Westkanada evakuiert werden. Vom Gefühl der überraschenden Wärme in der Mitte des Winters bis hin zum Knistern und Knacken der durch die Dürre getrockneten Blätter können Sie den Klimawandel mit allen Sinnen beobachten.

Unsere Wahrnehmung des Klimawandels wird durch persönliche Erfahrungen mit solchen Extremen geprägt, und unsere Klimaerfahrungen aus erster Hand haben ihre Wurzeln in unserem Wohnort. Infolgedessen besteht eine tiefgreifende Diskrepanz zwischen den Erfahrungen derjenigen, die in Städten weit entfernt von den nördlichsten Regionen des Planeten leben, und denen, die in der Arktis leben. wo sich das Klima schneller verändert als irgendwo sonst auf der Erde.

Trotz dieser Kluft an Erfahrungen gibt es überraschende Parallelen zwischen kanadischen Stadtkernen und nördlichen arktischen Inseln, wo die Form der Landschaften unsere gemeinsame Geschichte birgt.

Polygone

Polygone sind vielleicht eines der optisch auffälligsten Merkmale, die man in der hohen Arktis finden kann. Dabei handelt es sich um riesige Bodenflächen, die durch geometrische Vorsprünge von 10 bis 20 Metern Breite gemustert sind und von metertiefen Mulden gesäumt sind.

Von oben sieht die Landschaft aus, als wäre sie mit Puzzleteilen in der Breite von Schulbussen gekachelt; Aus der Nähe fühlt es sich an, als würde man durch Polygontröge laufen, als wäre man eine Ameise, die durch die Risse im getrockneten Schlamm wandert.

Polygone können sich bilden, wenn saisonale Temperaturen mit dauerhaft gefrorenem Untergrundboden, dem sogenannten Permafrost, interagieren. Die Winterkälte zieht den Boden zunächst so stark zusammen, dass Risse entstehen, die bis in den gefrorenen Untergrund vordringen. Diese Risse füllen sich im Frühjahr mit Schmelzwasser, und da der Permafrost normalerweise das ganze Jahr über kalt bleibt, gefrieren die Schmelzwasserpfützen, dehnen sich aus und drücken den Boden weiter auseinander.

Solche Risse bilden Täler, die auf andere stoßen, und da sich sowohl Permafrost als auch Jahreszeiten über große Gebiete erstrecken, können auch Felder aus Polygonen entstehen.

Das topografische Muster aus Polygonen prägt die Geschichte eines Ortes. Sie organisieren effizient, wo und wie sich Wasser durch die Landschaft bewegt, und verändern dadurch mehr als nur ihr Aussehen: Sie verändern grundlegend ihre Funktionsweise.

Im Laufe der Zeit können sich Bäche entlang der eckigen Polygongrenzen entwickeln, wo Kanäle erodieren und sich vertiefen, wenn das Wasser fließt. Tiefere Kanäle setzen zuvor vergrabenen Permafrost der warmen Sommerluft aus, was das Auftauen fördert und die Methanemissionen verstärkt, wenn einmal gefrorenes organisches Material zersetzt wird. Polygone bestimmen, wohin das Wasser fließt, und das Wasser wiederum formt die Welt, in der es wandert, neu.

Der Einfluss von Polygonen bleibt auch nach dem Auftauen des Permafrosts bestehen: Wenn Sie sich eine Karte ansehen, können Sie anhand der Zick-Zack-Linie von Flüssen und Bächen erkennen, wo sich Polygone befanden. Landschaften bewahren Erinnerungen.

Urbane Erinnerungen

Auch Städte bewahren Erinnerungen. Wenn Sie in einer größeren kanadischen Stadt leben, leben Sie an einem Ort, dessen Charakter und Funktion durch Übergangsmuster geprägt sind, die den Fluss erleichtern, wie in der Arktis. Während wir in der Arktis auf Polygone zurückgreifen können, um Erinnerungen zu finden, können wir in Städten auf Straßenbahnen zurückgreifen.

Es wurden Netze von Straßenbahnlinien gebaut in den meisten großen nordamerikanischen Städten zwischen dem späten 19. und der mittleren 1900er Jahre als Reaktion auf die wachsende Bevölkerung, von Vancouver bis Miami, Toronto und San Francisco. Als diese Straßenbahnen das Stadtbild prägten, prägten sie, wohin die Menschen gingen.

Gebiete in der Nähe von Straßenbahnhaltestellen entwickelten sich schnell und prägten den Charakter der Viertel selbst. Unternehmen, Dienstleistungen und Unterhaltung entstanden und wuchsen entlang der miteinander verbundenen Korridore, die die Städte neu durchzogen, und eine besondere urbane Lebendigkeit entstand aus der Vermischung dieser Orte, an denen Menschen Dienstleistungen und Annehmlichkeiten finden, leben und arbeiten, sich treffen und verweilen konnten.

Seit Mitte des 20. Jahrhunderts wurden in ganz Nordamerika die meisten Straßenbahnen entfernt oder ersetzt. Doch trotz des Verlusts der Straßenbahnlinien selbst blieb der Nachbarschaftscharakter entlang der Korridore, auf denen sich einst die Linien befanden, bestehen. Zoneneinteilungsgesetze beschränkten sich auf Stadtteile, so wie erodierte Kanäle den Verlauf arktischer Bäche blockierten.

Durch die Gestaltung großer Stadtgebiete organisierten Straßenbahnen die Art und Weise, wie sich die Menschen fortbewegten, und veränderten als solche mehr als nur das Aussehen der Stadt: Sie veränderten grundlegend die Funktionsweise der Stadt. Nachbarschaften haben Erinnerungen in ihrem Charakter, so wie arktische Ströme Erinnerungen in ihren Charakteren haben: beides Produkte strukturierter Landschaften im Wandel.

Muster und Fluss

Ein Blick auf eine Karte jahrhundertealter Straßenbahnnetze ist eine überraschend gute Möglichkeit, herauszufinden, wo sich heute interessante Viertel befinden.

Nehmen Sie Vancouver, wo Historische Straßenbahnlinien markieren moderne Handelskorridore: In Kitsilano fuhren Straßenbahnen sowohl entlang der 4th Street als auch entlang des Broadway, während die Straßenbahnen in der Innenstadt eine Schleife entlang der Straßen Davie, Denman, Robson und Granville bildeten.

In Edmonton, Straßenbahnen fuhren auf der Whyte Avenue zwischen der 109. und 99. Straße, wo Cafés, Bars, Restaurants und Festivals dem 10 Blocks langen Abschnitt Energie verleihen. In Toronto, wo das Straßenbahnsystem noch besteht, ist es nicht überraschend, dass die Dynamik den Linien auf Queen, Yonge, Church und anderen Straßen folgt.

Sie können auch nach alten Straßenbahnplänen für Ihre Stadt suchen und sehen, wie Ihr Zuhause auf ähnliche Weise geformt wurde. Es sind Orte, an denen Sie direkt vor die Haustür treten und Cafés, Restaurants, Unternehmen und Geschäfte finden, die alle im selben Block organisch gewachsen sind, was zum Teil auf die Straßenbahnen zurückzuführen ist, die das Wachstum entlang der Festnetzlinien förderten.

Die sich schnell verändernde arktische Umwelt ist ein Ort mit überraschenden Ähnlichkeiten zur kanadischen Stadtgeschichte, wo Polygone mit Landschaften das tun, was Straßenbahnen mit Städten machten, und wo Wasser sich so bewegt, wie wir es tun, um seine Welt zu formen. Polygone verdeutlichen die Gemeinsamkeiten zwischen dem Charakter der städtischen Kerne Kanadas und den nördlichsten Gebieten der Welt.

Da sich der Klimawandel in der Arktis weiterhin schneller verändert als irgendwo sonst auf der Erde, täten wir gut daran, uns in einst gefrorenen Gebieten wiederzufinden: Vielleicht werden wir dann endlich handeln.

Bereitgestellt von The Conversation

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