Im Rahmen einer erweiterten Partnerschaft zwischen den beiden Unternehmen können Uber-Fahrgäste in Austin und Atlanta Anfang 2025 über die App ein Waymo-Robotaxi rufen.
Waymos autonome Fahrzeuge sind seit Oktober 2023 in der Uber-App in Phoenix verfügbar. Diese Erweiterung erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem Uber in seinen Mitfahr- und Liefersparten Partnerschaften für selbstfahrende Fahrzeuge eingegangen ist. Letzten Monat kündigte Uber Partnerschaften mit GMs Cruise und dem britischen Unternehmen Wayve an.
Waymo betreibt seinen eigenen kommerziellen autonomen Fahrdienst Waymo One in San Francisco, Phoenix und Los Angeles und bietet nach eigenen Angaben rund 100.000 Fahrten pro Woche an. Das zu Alphabet gehörende AV-Unternehmen begann Anfang des Jahres damit, Robotertaxis in Atlanta zu testen und seine eigenen Mitarbeiter in Austin zu transportieren. Dies sind normalerweise die ersten Schritte, die Waymo unternimmt, bevor es beginnt, den Waymo One-Dienst in neuen Märkten anzubieten. Mit dieser Partnerschaft wird Waymos Flotte von Jaguar I-Paces jedoch nur über Uber in Austin und Atlanta erreichbar sein.
Waymo wies darauf hin, dass in den kommenden Wochen eine begrenzte Anzahl früher Fahrer über die Waymo One-App auf Fahrten in Austin und Atlanta zugreifen können wird.
Waymo gab nicht bekannt, wie viele Fahrzeuge es in Austin und Atlanta einsetzen wird, sagte aber, dass die Flotte „mit der Zeit auf Hunderte Fahrzeuge anwachsen“ werde. Uber wird sich um die Flottenmanagementdienste kümmern, wie etwa das Reinigen und Reparieren der Autos, während Waymo weiterhin für das Testen und den Betrieb des Waymo Driver verantwortlich sein wird, einschließlich Pannenhilfe und anderer Fahrerunterstützungsfunktionen.
Das Unternehmen sagte, es werde die Waymo One-Dienste in seinen bestehenden Märkten weiterhin besitzen und betreiben. Es ist jedoch möglich, dass Waymos langfristige Pläne eine Ausweitung solcher Partnerschaften beinhalten, um sich auf das Anbieten der Technologie als Dienstleistung konzentrieren zu können, anstatt Ressourcen in den Betrieb zu stecken, was die Gemeinkosten erheblich erhöht.
Waymo antwortete Tech nicht rechtzeitig, um seine zukünftige Partnerschaftsstrategie klarzustellen.
Die Ausweitung erfolgt, während Waymo weiterhin unter bundesstaatlicher Untersuchung steht, nachdem die Aufsichtsbehörden im Mai 22 Berichte über Unfälle seiner Robotertaxis oder mögliche Verstöße gegen Verkehrssicherheitsvorschriften durch Fahren auf der falschen Spur oder in Baustellen erhalten hatten.