Australiens ehemaliger Beauftragter für Diskriminierung aufgrund einer Behinderung, Graeme Innes, hat seinen Streit beigelegt mit dem Flughafen Adelaide. Seine Beschwerde wurde bei der Menschenrechtskommission eingereicht, nachdem ihm mit seinem Assistenzhund der Zugang zu einem Körperscanner verweigert worden war Mai 2022.
Bedauerlicherweise wird Innes‘ Erfahrung bei Australien großen Anklang finden 4,4 Millionen Menschen mit Behinderung.
„Menschen mit Behinderungen wissen, wie anspruchsvoll Flugreisen sein können, und diese Erfahrung muss integrativer sein“, sagte Innes, der neun Jahre lang Beauftragter für Diskriminierung aufgrund einer Behinderung war und im Vorstand der Organisation sitzt Nationale Agentur für Invalidenversicherung.
Erfahrungen wie die von Innes sind weit verbreitet gemeldet und sind passiert prominente Australier mit Behinderung. Die alltägliche Erfahrung des Flugreisens ist wahrscheinlich noch schockierender. Der Wandel findet statt, aber er geht langsam voran.
Ableismus bei Flughäfen und Fluggesellschaften
Die Menschenrechtskommission erhielt mehr als 100 Beschwerden wegen Diskriminierung aufgrund einer Behinderung gegen Fluggesellschaften in den sechs Jahren bis 2022, einschließlich des Zeitraums, in dem der Flugverkehr aufgrund der COVID-Beschränkungen stark eingeschränkt war.
Zu den Problemen gehörten:
Diese Probleme verdeutlichen ein System, das auf unangefochtenem Behindertendenken beruht – einer Diskriminierung, die Menschen ohne Behinderung begünstigt.
Bewegungsfreiheit
Ein wichtiges Recht unter dem Übereinkommen der Vereinten Nationen über die Rechte von Menschen mit Behinderungen ist Bewegungsfreiheit. Dieses Recht soll es allen Menschen ermöglichen, zu sein Sie sind selbstbestimmt in die Gesellschaft eingebunden.
Ableismus im Flugverkehr ist eine grundsätzliche Verweigerung der Unabhängigkeit und Bewegungsfreiheit. Diskriminierung kann sogar noch offensichtlicher und beleidigender sein. Menschen wurden von Flügen ausgeschlossen oder ihnen wurde die Beförderung verweigert, weil dies der Fall ist Begrenzung der Anzahl von Rollstuhlfahrern, die Zugang zu einem Flugzeug haben oder weil sie zusätzliche Unterstützung benötigen, um Zugang zu Einrichtungen zu erhalten.
Menschen mit Behinderungen melden die Entfernung oder Beschädigung von Persönliche Mobilitätsausrüstungund Mangel an geeigneter Ausrüstung. In den schwersten Fällen waren es Menschen während der Reise verletzt oder unter gefährlichen Umständen festsitzen.
Inkonsistenz kann Ableismus befeuern
Inkonsistente Richtlinien und Praktiken haben erhebliche Auswirkungen auf Reisende mit Behinderungen. Erschwerend kommt hinzu, dass einzelne Fluggesellschaften und Flughäfen von der Regierung dazu ermutigt werden, eigene Fluglinien zu entwickeln Pläne zur Erleichterung des Zugangs für Behinderte.
Daher ist es nicht verwunderlich, wenn in Nachrichtenberichten Fälle hervorgehoben werden, in denen Assistenzhunden die Mitnahme verweigert wird im Inland Und internationalauch wenn sie zuvor von anderen Fluggesellschaften genehmigt wurden.
Mangelnde Konsequenz, negative Einstellungen, Stereotypen und Vorurteile in der Flugreisebranche haben dazu geführt Berichten zufolge aggressive Räumung von Passagieren mit Behinderung aus Ausgangsreihen. Andere berichten, dass ihnen gesagt wurde: „katheterisieren“ (Einführen eines Schlauchs durch die Harnröhre zur Blase), um auf einem Überseeflug keine Toiletteneinrichtungen zu benötigen. Viele Menschen mit Behinderung erleben Situationen wie die von Innes, in denen sie alternativen, manchmal unwürdigen Prozessen ausgesetzt sind.
Anhaltende Erfahrungen mit Behindertenfeindlichkeit verwehren Menschen mit Behinderungen nicht nur ihr Reiserecht, sondern können dies auch tun ihre Würde beschädigen. Die Erwartung einer Diskriminierung kann die Angst und den Stress von Reisenden mit Behinderungen erhöhen oder sie ganz davon abhalten, zu reisen.
Langsame Reform
Diese und viele andere Geschichten verdeutlichen die Notwendigkeit dringender Reformen.
Geschichten, die von mehr als 60 Teilnehmern einer Sondersitzung der Disability Royal Commission erzählt wurden, veranlassten ihren Vorsitzenden dazu Schreiben Sie direkt an die CEOs der australischen Fluggesellschaften und Flughäfen und forderte sie auf, an Lösungen zu arbeiten.
Die Überprüfung und Modernisierung der 2002 Behindertenstandards für barrierefreie öffentliche Verkehrsmittel zusammen mit der bevorstehenden Veröffentlichung der australischen Regierung Luftfahrt-Weißbuch könnten Schlüsselmechanismen zur Bekämpfung systemischer Diskriminierung sein. Aber nur, wenn wichtige Empfehlungen von Behindertenorganisationen und Interessenvertretungen übernommen werden. Sie beinhalten:
spezifische Standards für Flugreisen, die gemeinsam mit Menschen mit Behinderungen und repräsentativen Organisationen konzipiert wurden. universal Design Ziel ist es, Produkte und Umgebungen ohne Anpassung für alle Menschen nutzbar zu machen. Es kann eine wichtige Rolle bei der Überwindung systemischer Hindernisse bei der Infrastruktur- und Servicegestaltung spielen, um nahtlosere und integrativere Transport- und Flugreiseerlebnisse zu schaffen
meldepflichtige und durchsetzbare Standards und unabhängige Aufsicht, wie etwa die Finanzierung der Menschenrechtskommission zur Überwachung der Einhaltung.
Beschwerden sind nur ein Weg
Der Ausschluss von Menschen mit Behinderungen vom nahtlosen Flugverkehr stellt einen Verstoß gegen ihr Grundrecht auf Freizügigkeit dar.
Jahrzehntelange Reise-Horrorgeschichten in den Medien, fortlaufende Gesetzesüberprüfungen und nationale Untersuchungen sollten Veränderungen bringen. Jeder sollte in der Lage sein, Reisen in Würde und Autonomie zu unternehmen. Menschen mit Behinderungen verdienen die gleichen Reiseprivilegien wie nichtbehinderte Australier.
Regierungen und die Luftfahrtindustrie müssen zusammenarbeiten, um umfassende Barrierefreiheitsmaßnahmen umzusetzen, die von rollstuhlgerechten Einrichtungen bis hin zu geschultem Personal reichen, das in der Lage ist, angemessene Hilfe zu leisten. Die Förderung der Inklusion im Flugverkehr steht nicht nur im Einklang mit den Grundsätzen der Gerechtigkeit, sondern trägt auch zu einer Gesellschaft bei, die Vielfalt würdigt.
Derzeit gibt es verschiedene Möglichkeiten, Beschwerden einzureichen, unter anderem bei der einzelnen Fluggesellschaft oder bei der Menschenrechtskommission. Eine Beschwerde bei der Menschenrechtskommission kann jeder einreichen, der Diskriminierung erlebt. Einige staatliche Rechtshilfeorganisationen können auch rechtliche Unterstützung und Beratung in Anspruch nehmen.
Während Beschwerden ein Mechanismus für Veränderungen sind, umfassen proaktivere Methoden für Veränderungen die Empfehlung der Behindertenkommission für die Gestaltung und Umsetzung eines Behindertenrechtsgesetzdie die Menschenrechte gesetzlich verankern und barrierefreies Reisen ermöglichen würde.
Dieser Artikel wurde erneut veröffentlicht von Die Unterhaltung unter einer Creative Commons-Lizenz. Lies das originaler Artikel.