Am 2. Juli 1918, gegen Ende des Ersten Weltkriegs, wurde ein britisches Schiff namensSS Shirala‚ sank im Ärmelkanal. Sein „Killer“ war das gefürchtete deutsche U-Boot UB-57 unter dem Kommando von Oberleutnant Johannes Lohs, der Dutzende feindliche Schiffe mit einer Gesamtkapazität von über 150.000 Tonnen zerstörte, bevor er im Alter von 29 Jahren starb.
Auf das Shirala entfielen nur etwa 4 % der Abschüsse von Lohs, aber es war klar, dass es noch lange nach seinem Tod Schlagzeilen machen würde, wie es jetzt der Fall ist.Irgendwann heute Nachmittag, zwei 10-Rupien-Scheine und eine aus dem Wrack geborgene Re-1-Note kommt bei der britischen Versteigerung Haus Noonans Mayfair. Die 10-Rupien-Noten könnten bis zu 2.600 Pfund (2,7 Lakh Rupien) pro Stück einbringen.
Schwebender Tresor
Die Shirala war ein kleines Schiff, nur 425 Fuß lang und 50 Fuß breit. Sie stach am 31. August 1901 in See und umsegelte für die British India Steam Navigation Company viele Male die Welt. Dabei transportierte sie alles von Keksen bis zu Eisenbahnschwellen.
Aber als es am 1. Juli 1918 seine letzte Reise nach Bombay antrat, war es auch mit wertvoller Fracht beladen. Einige sagen, es seien Diamanten an Bord gewesen, andere erwähnen Elefantenstoßzähne. Es hatte auf jeden Fall jede Menge Marmeladengläser – insbesondere Dundee-Marmelade – für die Briten in Indien und Ersatzteile für ihre Fahrzeuge und Waffen. Vor allem brachte die Shirala neue Banknoten. Es gab nicht unterschriebene Banknoten im Wert von 5 und 10 Rupien sowie unterschriebene 1-Rupien-Banknoten. Die 1-Rupien-Note war erst am 30. November 1917 eingeführt worden. Bis dahin war 5 Rupien der kleinste Banknotenwert in Indien. In einem Artikel im International Bank Note Society Journal heißt es, dass 1-Rupien-Banknoten früher bereits unterschrieben aus Großbritannien kamen. Als die Shirala sank, war dies der „erste Fall von auf See verlorenen Banknoten, die vor ihrer Ankunft aus England in Indien bereits unterschrieben waren“.
Notizen rutschen heraus
Die größeren Banknoten wurden unsigniert aus Großbritannien verschickt und wären erst dann gesetzliches Zahlungsmittel geworden, wenn sie von Beamten des indischen Währungsamtes unterschrieben worden wären. Als die Shirala in seichte Gewässer nahe der englischen Küste sank, wurden Teile ihrer Ladung ans Ufer gespült. Darunter befanden sich Banknoten aller drei Nennwerte.
In seiner Ausgabe vom 6. Februar 1920 berichtete The Pioneer Mail aus Allahabad: „Einige der Banknoten wurden gerettet und sind kürzlich von lokalen Banken in der Währungsstelle in Rangun eingetroffen.“ In einigen Fällen wurden Banknoten aus dem Shirala mit gefälschten Unterschriften vorgelegt. „Bisher befinden sich acht dieser Banknoten in Verwahrung der Behörden … Alle haben einen Nennwert von 5 Rupien“, hieß es in der Zeitung.
Behandeln für Divers
Einige der Rupiennoten der Shirala blieben bei ihren Findern, weshalb sie nach 106 Jahren versteigert werden. Mittlerweile ist das Schiffswrack eine Attraktion für Taucher geworden. Historic England, das sich um britische Kulturdenkmäler kümmert, sagt, dass die Laderäume der Shirala noch immer „Kisten mit Wein, Kisten mit Dundee-Marmelade, Ersatzteile für Fahrzeuge … Ferngläser und Teleskope, etwas Elfenbein …“ enthalten. Was Sie jetzt, nach einem Jahrhundert unter Wasser, aber wahrscheinlich nicht mehr finden werden, sind die Rupiennoten.
Auf das Shirala entfielen nur etwa 4 % der Abschüsse von Lohs, aber es war klar, dass es noch lange nach seinem Tod Schlagzeilen machen würde, wie es jetzt der Fall ist.Irgendwann heute Nachmittag, zwei 10-Rupien-Scheine und eine aus dem Wrack geborgene Re-1-Note kommt bei der britischen Versteigerung Haus Noonans Mayfair. Die 10-Rupien-Noten könnten bis zu 2.600 Pfund (2,7 Lakh Rupien) pro Stück einbringen.
Schwebender Tresor
Die Shirala war ein kleines Schiff, nur 425 Fuß lang und 50 Fuß breit. Sie stach am 31. August 1901 in See und umsegelte für die British India Steam Navigation Company viele Male die Welt. Dabei transportierte sie alles von Keksen bis zu Eisenbahnschwellen.
Aber als es am 1. Juli 1918 seine letzte Reise nach Bombay antrat, war es auch mit wertvoller Fracht beladen. Einige sagen, es seien Diamanten an Bord gewesen, andere erwähnen Elefantenstoßzähne. Es hatte auf jeden Fall jede Menge Marmeladengläser – insbesondere Dundee-Marmelade – für die Briten in Indien und Ersatzteile für ihre Fahrzeuge und Waffen. Vor allem brachte die Shirala neue Banknoten. Es gab nicht unterschriebene Banknoten im Wert von 5 und 10 Rupien sowie unterschriebene 1-Rupien-Banknoten. Die 1-Rupien-Note war erst am 30. November 1917 eingeführt worden. Bis dahin war 5 Rupien der kleinste Banknotenwert in Indien. In einem Artikel im International Bank Note Society Journal heißt es, dass 1-Rupien-Banknoten früher bereits unterschrieben aus Großbritannien kamen. Als die Shirala sank, war dies der „erste Fall von auf See verlorenen Banknoten, die vor ihrer Ankunft aus England in Indien bereits unterschrieben waren“.
Notizen rutschen heraus
Die größeren Banknoten wurden unsigniert aus Großbritannien verschickt und wären erst dann gesetzliches Zahlungsmittel geworden, wenn sie von Beamten des indischen Währungsamtes unterschrieben worden wären. Als die Shirala in seichte Gewässer nahe der englischen Küste sank, wurden Teile ihrer Ladung ans Ufer gespült. Darunter befanden sich Banknoten aller drei Nennwerte.
In seiner Ausgabe vom 6. Februar 1920 berichtete The Pioneer Mail aus Allahabad: „Einige der Banknoten wurden gerettet und sind kürzlich von lokalen Banken in der Währungsstelle in Rangun eingetroffen.“ In einigen Fällen wurden Banknoten aus dem Shirala mit gefälschten Unterschriften vorgelegt. „Bisher befinden sich acht dieser Banknoten in Verwahrung der Behörden … Alle haben einen Nennwert von 5 Rupien“, hieß es in der Zeitung.
Behandeln für Divers
Einige der Rupiennoten der Shirala blieben bei ihren Findern, weshalb sie nach 106 Jahren versteigert werden. Mittlerweile ist das Schiffswrack eine Attraktion für Taucher geworden. Historic England, das sich um britische Kulturdenkmäler kümmert, sagt, dass die Laderäume der Shirala noch immer „Kisten mit Wein, Kisten mit Dundee-Marmelade, Ersatzteile für Fahrzeuge … Ferngläser und Teleskope, etwas Elfenbein …“ enthalten. Was Sie jetzt, nach einem Jahrhundert unter Wasser, aber wahrscheinlich nicht mehr finden werden, sind die Rupiennoten.