NHTSA sagte, dass ein verzögertes Rückfahrkamerabild die Rücksicht des Fahrers verringert und das Risiko eines Unfalls erhöht. Dies ist das Neueste aus einer Reihe von Rückrufaktionen, die Tesla in den letzten Monaten wegen Softwareproblemen durchgeführt hat. Tesla begann am 19. Dezember https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2022/RCLRPT-22V169-2752.PDF mit der Bereitstellung von Firmware für eine begrenzte Anzahl von Fahrzeugen und sein Flottenüberwachungstool „identifizierte bald eine anormale Computerfrequenz Resets bei Modell-3-Fahrzeugen“ mit diesem Update, gemäß der Rückrufmitteilung vom 18. März, die jedoch am Freitag veröffentlicht wurde. Tesla sagte: „In der folgenden Woche identifizierte eine technische Untersuchung des Zustands einen Softwarefehler als mögliche Ursache für eine weitere Bewertung.“ Ab dem 9. Februar wurden nach Gesprächen zwischen Tesla und NHTSA zur Überprüfung von Verbraucherbeschwerden, denen zufolge verspätete oder nicht verfügbare Rückansichtsbilder angezeigt wurden, mehr als ein Dutzend Tests durchgeführt. Tesla sagte, dass „obwohl bei den von Tesla durchgeführten Tests keine Nichtkonformität festgestellt wurde, aus Vorsicht eine Rückrufentscheidung getroffen wurde, um das potenzielle Vorhandensein einer Nichtkonformität in betroffenen Fahrzeugen zu erkennen.“
Warum Tesla 947 Fahrzeuge zurückgerufen hat
Tesla Inc ruft 947 Fahrzeuge in den USA zurück, weil das Rückfahrbild möglicherweise nicht sofort angezeigt wird, wenn sie mit dem Rückwärtsfahren beginnen Nationale Straßenverkehrssicherheitsbehörde (NHTSA) genannt. Der Autohersteller teilte der NHTSA mit, dass der Rückruf einige Fahrzeuge der Modelle 2018–2019, Modell X und 2017–2020, die mit dem Autopilot-Computer 2.5 ausgestattet sind und bestimmte Firmware-Versionen verwenden, betrifft. Die Fahrzeuge entsprechen nicht einer bundesstaatlichen Sicherheitsnorm zur Sicht nach hinten. Tesla führt ein Over-the-Air-Software-Update durch, um das Problem zu beheben.