Warum Fisker scheiterte | Tech

Tesla treibt den Lidar Verkauf von Luminar voran und Motional pausiert

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Ich bin aus dem Urlaub in Dänemark und Deutschland zurück, wo ich so ziemlich jedes Fortbewegungsmittel ausprobieren konnte, von Fahrrädern und Rollern bis hin zum Fahren auf der Autobahn und dem Zug. Ich bin sogar mit einigen Fähren gefahren. Man kann mit Sicherheit sagen, dass mich Kopenhagens Fahrradkultur neidisch gemacht hat.

Das Tech-Team war wie immer beschäftigt dank der Tesla Aktionärsversammlung, mehrere Finanzierungsvereinbarungen und Entwicklungen in der EV-Welt. Das Wichtigste: Fisker Insolvenzantrag nach Chapter 11. Hier finden Sie eine Zeitleiste der Ereignisse, die zur Insolvenzanmeldung führten, sowie einen leitenden Reporter Sean O’Kane’s Artikel darüber, warum Fisker scheiterte.

Und falls Sie es verpasst haben, kann ich Ihnen auch diesen ausführlich recherchierten Artikel (von Ende Mai) von O’Kane wärmstens empfehlen, der die zahlreichen Probleme bei Fisker aufdeckt.

Ein kleiner Vogel

Bildnachweise: Bryce Durbin

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Geld der Bahnhof
Bildnachweise: Bryce Durbin

Der größte Deal dieser Woche kommt von einem Startup für selbstfahrende Lkw WaabiDas Unternehmen hat in einer Runde 200 Millionen US-Dollar von den bestehenden Investoren Uber und Khosla Ventures sowie einer Reihe starker strategischer Investoren wie Nvidia, Volvo Group VC, Porsche Automobil Holding SE und anderen eingesammelt.

Waabi plant, die Mittel zu nutzen, um 2025 einen komplett fahrerlosen kommerziellen Start zu erreichen, aber das ist nicht der einzige Grund, warum Investoren so optimistisch in Bezug auf das junge Startup sind. Waabis generatives KI-Grundmodell ist laut Gründerin und CEO des Startups Raquel Urtasun in der Lage, fast wie ein Mensch zu denken, ohne dass Unmengen von realen Daten zum Training erforderlich sind. Dies macht das KI-System kapitaleffizienter und lässt sich leichter auf autonomes Lkw-Fahren und darüber hinaus skalieren.

Urtasun sagte, die Fähigkeit der KI zur Verallgemeinerung und schnellen Entwicklung bedeute, dass Waabi die Technologie auf andere Anwendungen wie Robotertaxis, Humanoide oder Lagerrobotik ausweiten könne.

Andere Angebote, die meine Aufmerksamkeit erregten …

Bitsensing hat 25 Millionen US-Dollar in der zweiten Runde aufgebracht, um seine hochauflösende Radartechnologie für autonome Fahrzeuge weiterzuentwickeln. Zu den Investoren zählen die Korea Development Bank, HL Mando Corporation, Industrial Bank of Korea und Aju Capital.

LD Carbon 28 Millionen US-Dollar gesammelt in einer von Toyotas Wachstumsfonds Woven Capital geleiteten Finanzierungsrunde der Serie C, um die Kreislaufwirtschaft voranzutreiben, indem Altreifen von Mülldeponien ferngehalten werden. Das Startup will außerdem Hochleistungs-Autoteile aus Recyclingmaterial entwickeln, heißt es in einer Erklärung an Tech.

RBW EVein in London ansässiger Hersteller von Elektrofahrzeugen, die neue, handgefertigte klassische britische Sportwagen herstellen, 10 Millionen Pfund gesammelt von Meson Capital Partners. Das Startup bietet derzeit ein Roadster-Modell zu einem Einstiegspreis von rund 135.000 US-Dollar an und plant, sein GT-Modell später in diesem Jahr zu einem Einstiegspreis von 151.000 US-Dollar auf den Markt zu bringen.

Unigrid hat in einer von Transition VC und Ritz Venture Capital angeführten Runde 12 Millionen US-Dollar aufgebracht, um Natrium-Ionen-Batterien herzustellen, die eine günstigere und sicherere Alternative als Ergänzung zu Lithium-Ionen-Batterien darstellen sollen.

Bemerkenswerte Lektüre und andere Leckerbissen

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Autonome Fahrzeuge

A Universität von Zentralflorida Studie legt nahe, dass autonome Fahrzeuge (AVs) unter normalen Umständen bei Tageslicht sicherer sind als Menschen. Unter anderen Bedingungen haben sie jedoch Probleme, so die Neuer Wissenschaftler.

Kalifornien Senator Dave Cortese zurückgestellt seinen Gesetzentwurf SB 915 (der den Städten mehr Kontrolle über den Einsatz von AV geben würde), nachdem der Ausschuss der Versammlung Änderungen vorgeschlagen hatte, die den Gesetzentwurf praktisch seiner ursprünglichen Absicht berauben würden. Die AV-Branche betrachtet dies als Erfolg, aber Cortese sagte, er werde ihn irgendwann erneut einbringen.

Projekt 3 Mobilitätdas in Kroatien ansässige Startup für autonome Fahrzeuge, mitgegründet von Mate Rimacwird das schaffen, was es als „große Enthüllung“ am 26. Juni. Zur Erinnerung: Das Unternehmen hat kürzlich in einer Serie-A-Finanzierungsrunde 100 Millionen Euro (107 Millionen US-Dollar) aufgebracht, darunter auch Unterstützung von TASARU Mobility Investments, einem Unternehmen, das sich vollständig im Besitz des Public Investment Fund Saudi-Arabiens befindet.

Elektrofahrzeuge, Laden und Batterien

Chinesischer Autohersteller und Batteriehersteller BYD unterzeichnete ein MoU mit Et-Zeichenein afrikanisches Unternehmen für Elektrofahrzeug-Energietechnologie, soll Afrikas kommerzielles Motorradtransportsystem dekarbonisieren. Der Deal beinhaltet, dass Ampersand die Batteriezellen von BYD kauft, um bis Ende 2026 rund 40.000 E-Motorräder zu bauen.

Ladestation Ist Teams bilden mit Südkoreas LG Electronics um mehr Ladestationen für Elektrofahrzeuge in den USA zu installieren. Als Teil der Vereinbarung wird ChargePoint die Software zum Betrieb der Ladegeräte für Elektrofahrzeuge von LG bereitstellen und LG wird die Hardware liefern, um das Netzwerk von ChargePoint zu stärken.

Schwelgen hat ein paar weitere ehemalige Tesla-Mitarbeiter für Führungspositionen in seinem EV-Infrastrukturteam eingestellt, gab das Startup bekannt. Dies scheint Teil eines wachsenden Trends von Autoherstellern und EV-Ladeunternehmen zu sein, Top-Talente abzuwerben, die Elon Musk vor sechs Wochen offenbar aus einer Laune heraus gefeuert hat.

Ultium Arbeiter im Batteriezellenwerk von GM in Lordstown, Ohio, haben stimmte für die Ratifizierung ein neuer Vertrag, der Produktionsmitarbeitern bis Oktober 2027 einen Stundenlohn von 35 Dollar sowie Sozialleistungen und Gesundheits- und Sicherheitsschutz gewährt.

Tesla

Tesla hielt seine Aktionärsversammlung letzten Donnerstag ab, nachdem Musk und Tesla-Fans in den sozialen Medien einen beispiellosen Kampf ausgetragen hatten. Es dürfte niemanden überraschen, dass die Investoren Elon Musks astronomischem Gehaltspaket zustimmten. Sie stimmten auch für die Neugründung von Tesla in Texas.

Jetzt hat Tesla begonnen Kampf um rechtliche Anerkennung dieser Aktionärsabstimmung. Der Autohersteller schrieb an die Richterin in Delaware, die im Januar entschied, dass Musks Gehaltspaket unfair sei, und sagte, dass die Aktionärsabstimmung ihre Entscheidung, das Gehalt für ungültig zu erklären, „erheblich beeinflusst“ habe.

Dies ist nicht der einzige Rechtsstreit, in den Tesla in der vergangenen Woche verwickelt war. Während einige Aktionäre Musk alles geben wollen, was er verlangt, stellen sich andere ihm entgegen. Eine Gruppe von Aktionären verklagte letzte Woche Musk und den Tesla-Vorstand und behauptete, sie hätten ihre Treuepflicht verletzt und Musk ungerechtfertigt bereichert, indem sie dem CEO erlaubten, xAI zu gründen, ein ihrer Meinung nach konkurrierendes KI-Unternehmen.

Verschiedenes

Schneller Handel In US-Städten stieg und fiel die Zahl der Startups, die 15-Minuten-Lieferungen versprachen. In Indien jedoch wächst der Sektor parallel zur rasanten Urbanisierung des Landes. Werden indische Quick-Commerce-Startups, die zunehmend in den E-Commerce-Markt einsteigen, in der Lage sein, eine Produkt-Markt-Passung und starke Stückkosten zu finden, die US-Startups nicht konnten?

Die Räder dieser Woche

Was ist „Die Räder dieser Woche“? Es ist eine Gelegenheit, mehr über die verschiedenen Transportprodukte zu erfahren, die wir testen, sei es ein Elektro- oder Hybridauto, ein E-Bike oder sogar eine Fahrt in einem autonomen Fahrzeug. In den kommenden Wochen werden wir unsere Ansichten zu den Fiat 500eein paar E-Bikes, die Nissan Ariya Empower+ (Modelljahr 2024)und mehr.

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