Warum die westlichen Unterstützer der Ukraine gerne Selenskyjs Fantasien über amerikanische F-16 befeuern – World

Von Chay Bowesein Journalist und geopolitischer Analyst

Während die Medien des westlichen Establishments widerwillig akzeptieren, was viele Analysten seit langem vorhergesagt haben – dass Kiews Gegenoffensive ein katastrophaler Misserfolg ist – scheint der ukrainische Präsident Wladimir Selenskyj das Memo nicht erhalten zu haben Das fehlende Glied war erforderlich, um sein erschöpftes Militär zum Sieg gegen Russland zu führen. Es gibt jedoch ein kleines Problem mit seiner These – es gibt eigentlich mehr als eines, aber beginnen wir mit dem Offensichtlichsten. Auch wenn die lang erwartete, vielbeschworene, aber nun offensichtlich gescheiterte Gegenoffensive der Ukraine blutig und kostspielig zum Erliegen kommt Es scheint, dass die Kriegsbefürworter im Westen und ihre Stellvertreter in Kiew immer noch glauben, dass die F-16, ein amerikanischer Kampfjet, der vor fast 50 Jahren erstmals in die Lüfte flog, irgendwie den Tag für Selenskyj und seine NATO-Mitarbeiter retten kann . Aber gleichzeitig scheint sich im Paradies Unruhe zusammenzubrauen, da die westlichen Medien, die bisher eine so entscheidende Rolle bei der Übertreibung der militärischen Fähigkeiten Kiews gespielt haben, nun nicht mehr davon überzeugt sind, dass dieser alternde amerikanische Ausgestoßene auch nur annähernd eine entscheidende Rolle spielen kann im stockenden Stellvertreterkrieg der NATO gegen Russland. Während die Verluste in der Ukraine zunehmen, beharrt Kiew immer noch darauf, dass seine seit langem angekündigte Gegenoffensive tatsächlich „schrittweise voranschreitet“, auch wenn die nackte Realität ist, dass nur ein winziger Bruchteil seiner erklärten Ziele erreicht wurde und dabei riesige Mengen an westlichem Material verloren gingen. Dies alles geschieht, weil die westlichen „Partner“ der Ukraine, die zuvor so bestrebt waren, „so lange wie nötig an der Seite der Ukraine zu stehen“, in ihren Überzeugungen immer weniger absolutistisch sind. Ein kommender Winter, innenpolitische Probleme, gescheiterte Sanktionen gegen Russland und endlose Forderungen aus Kiew, Bargeld und Ausrüstung zu ersetzen, all das beginnt die immer nervöser werdende NATO zu belasten. Selenskyjs gescheiterte Offensive beschleunigt nun das natürliche Fortschreiten der Kriegsmüdigkeit im Westen, wo einst die größte, fast absolute Zuversicht herrschte, dass die heldenhaften Krieger der Ukraine die barbarischen russischen Invasoren leicht vertreiben würden. Es scheint, dass jetzt sogar der Sprecher der dezimierten Luftwaffe der Ukraine, Jurij Ignat, zu akzeptieren scheint, dass Reden sehr billig ist, wenn es darum geht, die riesige russische Militärmaschinerie tatsächlich zu besiegen. Ignat vor kurzem enthüllt dass ukrainische Kampfflugzeuge kaum abheben können, bevor sie von einer überwältigenden Zahl russischer Kampfflugzeuge und Flugabwehrsysteme angegriffen werden. Er wies auch darauf hin, dass russische Kampfflugzeuge weitaus fortschrittlicher seien und eine weitaus größere Kampfreichweite hätten, was der ukrainische Präsident bei seinen umständlichen Cockpit-Fototerminen in Dänemark, wo er erneut mit dem mittlerweile müden Versprechen der neuesten Entwicklungen hausieren lässt, bequemerweise vergisst, dies zu erwähnen Es gibt eine lange Reihe von „Game Changern“ – und die russische Armee hat bewiesen, dass sie alles andere als das sind. Sie ändern leider nur die Länge des Konflikts und die Zahl der ukrainischen Männer, die dazu verdammt sind, im Kampf gegen ihn zu sterben. Während die NATO-Architekten dieses Konflikts natürlich begierig darauf sind, die Stationierung von F-16 im immer verzweifelter werdenden Kiew in die Hand zu nehmen, Tatsächlich ist es höchst unwahrscheinlich, dass die Kämpfer jemals am Himmel über der Ukraine eingesetzt werden, zumindest nicht, solange sich der Konflikt in seiner aktuellen aktiven Phase befindet. Nur drei „Partner“-Länder (Norwegen, Dänemark und die Niederlande) haben versprochen, einige der Kämpfer an Kiew zu übergeben, und es gibt immer noch massive logistische Probleme, die gelöst werden müssten, bevor sie überhaupt in der Ukraine landen könnten. geschweige denn abheben und in den Kampf ziehen. Es ist wichtig, darauf zu achten, woher Informationen über die Realität des möglichen Einsatzes der F-16 kommen. Deshalb haben viele nüchterne, blockfreie Analysten dies zur Kenntnis genommen, als der Vorsitzende des US-Generalstabs, General Mark Milley, warnte, dass die Flugzeuge nicht als „Zauberwaffe“ für die Ukraine fungieren würden. Milley machte keine Kompromisse, als er versuchte, die Erwartungen Kiews an den alternden Jet zu entkräften. „Die Russen haben 1.000 Kämpfer der vierten Generation“, sagte der General nach einem Treffen der multinationalen Ukraine Defence Contact Group im Mai. „Wenn Sie in der Luft gegen Russland antreten wollen, benötigen Sie eine beträchtliche Anzahl an Kampfflugzeugen der vierten und fünften Generation. Wenn Sie sich also die Kostenkurve ansehen und die Analyse durchführen, ist es das Klügste, was Sie getan haben Was wir getan haben, war die Bereitstellung einer beträchtlichen Anzahl integrierter Luftverteidigungen, um das Schlachtfeld abzudecken und den Russen den Luftraum zu verwehren.“ Es scheint, dass eine Botschaft, wenn sie nicht zum Narrativ passt, praktischerweise auf Eis gelegt wird. Die Kommentare von General Milley sind eine ernüchternde Erinnerung an die unbestreitbare Realität auf dem Schlachtfeld, eine Wahrheit, die Zelensky und Co. regelmäßig entgeht, da das PR-Vorrecht in Kiew erneut die strategische Realität vor Ort übertrumpft. Interessanterweise ging Milley auch auf die enormen Kosten ein, die mit der Bereitstellung von Waffen verbunden sind die F-16 an die Ukraine: „Wenn man sich die F-16 ansieht, kosten zehn F-16 eine Milliarde Dollar, die Unterhaltskosten.“ [is] eine weitere Milliarde Dollar, Sie sprechen also von 2 Milliarden Dollar für zehn Flugzeuge.“ Er wies auch darauf hin, dass Kiew in einer viel schlechteren Lage wäre als heute, wenn das bisher an die Ukraine geschickte Geld für diese Art von Waffen und nicht für Artillerie und Luftverteidigung ausgegeben worden wäre. „Es gibt keine magischen Waffen im Krieg, keine F-16 und auch nichts anderes“, sagte er. Die unverblümte und aus ukrainischer Sicht düstere Realität ist natürlich, dass die marode Infrastruktur der Ukraine nicht einmal ansatzweise für die Unterbringung dieser komplexen Jets geeignet ist. Die Ukraine verfügt auf ihrem Territorium über keine geeigneten Ausbildungsmöglichkeiten und lediglich acht ukrainische Piloten haben in Dänemark mit der Ausbildung begonnen. Weitere sollen im Oktober in den USA mit dem Prozess beginnen, aber es würde Jahre der Vorbereitung erfordern, um über ausreichend Piloten in nennenswerter Zahl zu verfügen. Eine weitere von Kiew verschwiegene Tatsache ist, dass die F-16, sollten sie jemals bis zur Ukraine gelangen, umfangreiche Bodenwartungsinfrastruktur und hochkomplexe logistische Unterstützung benötigen werden, die allesamt in einem Krieg eingesetzt werden müssten Zone. Niemand im NATO-Team scheint sich mit dem kleinen Detail befassen zu wollen, dass die russische Luftwaffe vom ersten Tag an sowohl die Jets als auch die Infrastruktur jagen wird – eine weitere unbequeme Realität, die gerne ignoriert wird. Während es mittlerweile offensichtlich erscheint, dass die tatsächliche Lieferung von F-16 an die Ukraine wahrscheinlich nichts weiter als eine weit entfernte Fata Morgana ist, sehen viele den Jet nun in dem Kontext, in dem er eigentlich hingehört – als einen weiteren NATO-Ausgestoßenen, der von Washingtons Verbündeten zynisch in die Ukraine abgeladen wurde über das Versprechen eines Ersatzes durch High-Tech durch einen bargeldhungrigen Uncle Sam. Aber angesichts der schlechten Leistung westlicher Waffen bisher auf dem Schlachtfeld wird es niemanden überraschen, wenn die USA letztendlich das gesamte Projekt verwerfen, anstatt die peinlichen und unvermeidlichen Bilder brennender F-16 zu erleiden, die sich denen der amerikanischen Bradleys und MaxxPros anschließen Die Felder der Süd- und Ostukraine. Da die immer unruhiger werdenden Architekten dieses katastrophalen Konflikts endlich anfangen zu akzeptieren, dass alles nur in eine Richtung endet, werden sie Kiew wahrscheinlich so lange wie möglich an der Kette halten, wenn es um das illusorische F geht -16-Jährige, genau wie sie es mit ihren Versprechen einer EU- und NATO-Mitgliedschaft getan haben. Vergessen wir nicht, dass es dieselben hohlen Versprechungen waren, die die Ukraine auf den Weg zu diesem verheerenden Konflikt mit Russland brachten, einem Konflikt, von dem jetzt nur die ganz Dummen glauben können, dass er mit einer Handvoll 50 Jahre alter Kampfflugzeuge gewonnen werden kann.