Hundert Jahre nach der Erstaustragung im Jahr 1923 finden an diesem Wochenende die 24 Stunden von Le Mans in Frankreich statt. Der Motorsport-Klassiker verspricht dank eines deutlich erweiterten Teilnehmerfeldes ein Knaller zu werden. Große Namen kehren zurück und die etablierte Ordnung muss an die Arbeit gehen. NU.nl listet alle wichtigen Informationen zu einem der ältesten und berühmtesten Autorennen auf.
Eerst de hoofdklasse van het evenement. Daarin had Toyota vijf jaar lang het rijk alleen, maar dat is nu afgelopen. Namen van formaat mengen zich weer in de strijd: Ferrari, Porsche, Peugeot en Cadillac. Vooral die eerste drie merken hebben hun strepen verdiend op Le Mans. In totaal hebben ze de klassieker 31 keer gewonnen.
Hypercar of LMDh?
In de Le Mans-topklasse doen twee soorten auto’s mee: de Hypercars en de LMDh’s. Hypercars worden volledig door een fabrikant gebouwd, dus chassis, auto én hybridesysteem. LMDh staat voor Le Mans Daytona hybrid. Dit zijn auto’s met een standaard chassis en hybridesysteem, met de motor van een autofabrikant.
De Ferrari 499P (voor) en Porsche 936 (achter).
Foto: Getty Images
Renger van der Zande in de Cadillac V-Series.R.
De Hypercars van Peugeot (voor) en Toyota (achter).
Balance of Performance
Om het veld gelijkwaardig te houden wordt in Le Mans een Balance of Performance (BoP) gehanteerd. Met extra gewicht, beperking van het vermogen en elektrisch vermogen en duur van de tankstops wordt geprobeerd evenwicht aan te brengen. Zo hebben Toyota (37 kilo) en Ferrari (24 kilo) voorafgaand aan de race flink wat strafgewicht gekregen.
Bent Viscaal in de Oreca-Gibson LMP2 van de Italiaanse topformatie Prema.
Speciale gast uit de VS
Als speciale gast verschijnt ook een NASCAR-auto aan de start. Deze Amerikaanse Chevrolet-stockcar, die enigszins is aangepast aan de vereisten van Le Mans, wordt bestuurd door Formule 1-kampioen Jenson Button, zevenvoudig NASCAR-kampioen Jimmie Johnson en Le Mans-winnaar Mike Rockenfeller.
De Porsche 911 met startnummer 56 is een opvallende verschijning in het GT-veld.