1. Die gleichen zwanzig Fahrer, aber zwei „neue“ Teams
Zum ersten Mal in der Geschichte der Formel 1 wird es im neuen Jahr keine Fahrerwechsel im Vergleich zum letzten Rennen der Vorsaison geben.
Es sind zwei „neue“ Teams am Start, wobei es sich in beiden Fällen lediglich um eine Namensänderung handelt. Alfa Romeo heißt dieses Jahr offiziell Stake F1 Team Kick Sauber, woraus wohl einfach Sauber werden wird.
AlphaTauri heißt jetzt – bitte beachten – Visa Cash App RB. Das Team aus Faenza hat den Domainnamen Racing Bulls registriert. Das wird wohl zum Rufzeichen der Mannschaft für Fans, Kommentatoren und Journalisten werden.
2. Die F1-Saison beginnt mit zwei Rennen am Samstag
Die ersten beiden Rennen des Jahres finden nicht am Sonntag, sondern am Samstag statt. Das hat alles mit dem Ramadan zu tun, der am Sonntag, dem 10. März, beginnt.
Anschließend gastiert die Formel 1 zum zweiten Rennwochenende des Jahres in Jeddah, Saudi-Arabien. Das Rennen im Ölstaat wird um einen Tag auf Samstag, den 9. März, vorverlegt. Auch das Qualifying (Freitag) und das Training (Donnerstag) werden um einen Tag verschoben.
Um Teammitgliedern und Fahrern einen zusätzlichen Ruhetag zu ermöglichen, wurde auch das erste Rennwochenende des Jahres – der Große Preis von Bahrain – um einen Tag vorverlegt. Ein weiterer Faktor ist, dass es logistisch schwierig sein wird, alles rechtzeitig nach Jeddah zu bringen.
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3. Auch Red Bull ist aufgrund der Testtage Favorit
Max Verstappen erlebte im vergangenen Jahr eine der dominantesten Formel-1-Saisons aller Zeiten. Basierend auf den Testtagen scheinen Verstappen und sein Red-Bull-Team ihre hervorragende Form in die nächste Saison zu übernehmen.
Das österreichische Team entschied sich dafür, das letztjährige Auto nicht weiterzuentwickeln, sondern nahm stattdessen einen spektakulär aussehenden RB20 mit zu den Testtagen. Die neue Waffe von Verstappen und seinem Teamkollegen Sergio Pérez funktionierte in Bahrain hervorragend. Der RB20 ist stabil, schnell und zuverlässig.
Verstappen fühlt sich in seinem Auto zu Hause und glaubt, dass sein Team mit dem neuen Konzept einen großen Schritt nach vorne gemacht hat. Grund genug für die Konkurrenz, sich im Vorfeld des ersten Saisonrennens große Sorgen zu machen.
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4. Sechs Sprintrennen mit neuem Format, das erste in China
Auch in diesem Jahr wird die Formel 1 bei mehreren Grands Prix wieder Sprintrennen austragen. Das erste verkürzte Rennen findet am Samstag, 20. April, beim Großen Preis von China statt. Das Format der Sprint-Rennwochenenden sieht etwas anders aus.
Nach dem einzigen freien Training am Freitag steht nun die Qualifikation für das Sprintrennen am Freitagnachmittag an. Das Sprintrennen selbst findet am Samstagmorgen statt. Am Samstagnachmittag folgt das Qualifying für das Hauptrennen.
Auch die von Verstappen verfluchten Regeln rund um Sprintrennen werden überarbeitet. Anders als in den Vorjahren dürfen die Teams in dieser Saison nach dem Sprintrennen am Setup des Autos für das Hauptrennen arbeiten. Die Wertung – acht Punkte für den Sieger und ein Punkt für die Nummer acht – bleibt gleich.
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5. Hamiltons letzte Saison bei Mercedes
Es könnte der größte Formel-1-Transfer aller Zeiten sein: Lewis Hamilton, der zahlenmäßig beste Fahrer aller Zeiten, wird nach dieser Saison von Mercedes zu Ferrari wechseln. Der siebenmalige Weltmeister ist professionell genug, um seinen Kopf noch nicht in Maranello zu haben, aber früher oder später wird sich bei Mercedes etwas zusammenbrauen müssen.
Da er weiß, dass Hamilton das Unternehmen verlässt, übernimmt George Russell im Verlauf der Saison nach und nach die Führung, wenn es um die Entwicklung des Autos geht. Und inwieweit darf Hamilton noch an Besprechungen teilnehmen, in denen es um sensible Informationen geht, die er möglicherweise zum Konkurrenten Ferrari mitnehmen könnte?
Der Brite selbst wird auf jeden Fall alles dafür tun wollen, in seiner letzten Saison für „De Zilverarrowen“ seinen ersten Sieg seit Ende 2021 einzufahren.
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