14 Infrastrukturprojekte haben sich um mindestens 2,5 Jahre verzögert, weil es zu wenige Experten für die vorgeschriebenen Stickstoffberechnungen gibt. Das schreibt Minister Mark Harbers (Infrastruktur) in einem Brief an das Repräsentantenhaus.
Aufgrund des Mangels müsse das Ministerium entscheiden, welchen Projekten Priorität eingeräumt werden solle und welche warten sollen, sagte der Minister.
Unter anderem verzögert sich der Ausbau der A58 zwischen Eindhoven und Tilburg und der A6 zwischen Almere Oostvaarders und Lelystad. Wann die Planungsphase für diese Projekte abgeschlossen sein wird, ist noch nicht bekannt.
Harbers räumt elf weiteren Projekten Priorität ein, darunter die Arbeiten am Autobahnkreuz Hoevelaken und an der A1/A30 bei Barneveld. Projekte, die die Verkehrssicherheit verbessern oder große Staus beseitigen, sind die ersten, die verfolgt werden. Für alle elf Projekte wird es frühestens Anfang 2025 Stickstoffberechnungen geben.
Nicht nur die Anzahl der Stickstoffexperten, sondern auch der maximale Platz zur Emission von Stickstoff kann eine Begrenzung für neue Projekte bedeuten. Laut Harbers gibt es genug Stickstoffraum, um die elf Projekte zu realisieren. Allerdings betont er, dass sich auch die Planungen für diese Projekte ändern können, denn er erwartet, dass die Stickstoffakte auch in den kommenden Jahren „ein Unsicherheitsfaktor“ bleiben wird.
Im Juli vergangenen Jahres beschloss das Kabinett, dass Stickstoff bis zu einer Entfernung von 25 Kilometern von der Quelle kompensiert werden muss. Davor war noch eine Distanz von 5 Kilometern. Als Folge dieser Entscheidung wurden insbesondere für Infrastrukturprojekte neue Berechnungen notwendig.