Max Verstappen will selbst noch nicht darüber sprechen, aber mit seinem Sieg in Kanada am Sonntag hat der Niederländer einen weiteren Schritt in Richtung seines zweiten WM-Titels in der Formel 1 gemacht. Ferrari hat in Kanada gezeigt, dass es die Rennen spannend halten kann.
Seufzend zuckte Charles Leclerc mit den Schultern. „Ich weiß gar nicht mehr, wie groß der Abstand ist, daran arbeite ich im Moment überhaupt nicht“, wirkte der Monegasse mutlos. Mehr als ein fünfter Platz war für den Ferrari-Spitzenreiter am Sonntag nicht drin. Verstappen verschwindet mit einem Vorsprung von 49 Punkten aus dem Blickfeld.
Fast zwei Siege passen in diese Lücke. Und Leclerc konnte seit dem Großen Preis von Australien Anfang April nicht mehr gewinnen. Seitdem hat Red Bull alles gewonnen, darunter fünf Mal von Verstappen. In keinem dieser Rennen war Ferrari klar chancenlos.
„Es geht immer ein bisschen rauf und runter, manchmal sind wir mal wieder schneller als sie“, analysierte Verstappen die gegenseitigen Beziehungen. „Aber wir gewinnen die Rennen, das ist auch eine Qualität.“
Ferrari hat in Montreal nicht viel falsch gemacht
Red Bull geht aus dem Kampf mit Mercedes gestählt hervor und weiß nach Jahren des Trotts, wie man Siege einfährt. Ferrari hat zwei Saisons lang zugesehen, wie andere um Siege gekämpft haben, und das führt oft zu einer schwachen Leistung.
Das italienische Team hat in Montreal nicht viel falsch gemacht. Sowohl Verstappen als auch Carlos Sainz nutzten einmal ein virtuelles Safety-Car, und ein echtes Safety-Car führte sogar zu einem langen Kampf. Darin konnte der Spanier zwar nie richtig attackieren, verschwand aber auch nicht aus Verstappens DRS. Und das, ohne die Reifen zu stark zu belasten.
Es ist ein Zeichen dafür, dass die neuen Regeln nach einem Wochenende des Gemurmels über das Hüpfen auch Vorteile haben, aber vor allem sagt es uns, dass Ferrari sehr gut mit Red Bull mithalten kann. Am Sonntag war das rote Auto in Kanada laut Sainz und Verstappen sogar noch schneller. Aber der Limburger war wieder der Sieger.
WM-Platzierung
- 1. Max Verstappen (Red Bull): 175 Punkte
- 2. Sergio Pérez (Red Bull): 129 Punkte
- 3. Charles Leclerc (Ferrari): 126 Punkte
- 4. George Russell (Mercedes): 111 Punkte
- 5. Carlos Sainz (Ferrari): 102 Punkte
Leclerc geht es vorerst wieder gut
Je näher das Ende der Hinrunde rückt, desto weniger spannend wird der Titelkampf. Aber die Rennen bleiben ein schöner Kampf zwischen zwei gleichwertigen Autos. Zuletzt beendete die fragile Zuverlässigkeit von Ferrari ein aufregendes Rennen zweimal vorzeitig. In den anderen Grands Prix war es immer eng beieinander.
Leclerc blickte daher guten Mutes nach vorne und wusste, dass er an einem Wochenende zwei neue Motoren in seinen Pool in Montreal aufnehmen könnte, zum Preis eines Starts von hinten. Er ist also genauso gut für die kommenden Rennen. In Silverstone wird auch bei Ferrari ein großes Update erwartet.
Carlos Sainz gratuliert Max Verstappen
Carlos Sainz gratuliert Max Verstappen
Foto: Getty Images
Zwei Eisen im Feuer
„Das macht Mut“, sagte Sainz nach seinem zweiten Platz am Sonntag. Wie schon in Monaco war der Spanier vorne mit dabei, seine Form kehrt langsam zurück. Ferrari hat nun wirklich zwei Eisen im Feuer, während Leclerc bis zuletzt oft allein war.
Das muss auch für Verstappen eine gute Nachricht sein. Er sagt oft, dass er seinen Sieg lieber dominant holt, aber er musste am Sonntag zugeben, dass er sechzehn Runden bis zum Schluss mit Sainz direkt hinter ihm wirklich genossen hatte. „Real Racing“, nannte es der Niederländer. „Ich konnte mir keinen Fehler leisten.“
Es ist das ideale Szenario für den Limburger und für den neutralen und weniger neutralen Zuschauer: auf seinen zweiten WM-Titel zusteuern, während Ferrari die Rennen spannend macht. Es kann der Meisterschaft am Ende nur noch mehr Glanz verleihen.