Verstappen übernimmt die Führung und Pérez scheidet bei einem chaotischen Start in Mexiko aus
Rennen in zwei Teilen
Der Große Preis von Mexiko bestand aus zwei Teilen. Vor Magnussens schwerem Sturz in der 31. Runde lief ein taktisches Spiel, bei dem Verstappen bereits auf dem Weg zum Sieg zu sein schien. Im zweiten Teil – nach Wiederanpfiff – fuhr der Niederländer kontrolliert und dominant zum Sieg. Es war kein Boxenstopp mehr nötig.
Verstappen hatte bereits beim ursprünglichen Start die Führung übernommen und überholte beide vor ihm startenden Ferraris. Pérez wollte dasselbe tun, scheiterte aber.
Der Mexikaner war in der ersten Kurve außerhalb von Leclerc und Verstappen, lenkte aber, als wären diese beiden nicht da. Pérez selbst war das größte Opfer; Sein Red Bull flog durch die Luft und krachte zurück auf den Asphalt. Das war das Ende seines Rennens. Auch Leclerc erlitt Schäden an seinem Frontflügel und am Unterboden.
Den Ferrari störte das nicht einmal. Leclerc blieb einigermaßen im Kielwasser von Verstappen und übernahm die Führung, als dieser relativ früh hereinkam. Der Niederländer war somit auf der Spur eines Zwei-Stopps, während Ferrari eindeutig auf einen Ein-Stopp aus war.
Leclerc wurde nach dreißig Runden von Hamilton zum Stoppen gezwungen, der früher anhielt und drohte, den Monegassen zu überholen. Leclerc ging vor Hamilton rein und kam wieder auf die Strecke, rückblickend betrachtet jedoch einfach zu früh.
2:42GP Mexiko wurde nach schwerem Magnussen-Unfall abgebrochen
Schwerer Unfall Magnussen sorgt für rote Flagge
Das Rennen wurde abgebrochen. Magnussen schien ein Problem mit seinem Auto zu haben und verlor plötzlich die Kontrolle. Der Däne prallte hart in die geschützten Polster entlang der Strecke, konnte sich aber aus eigener Kraft befreien. Um die Situation wiederherzustellen, beschloss die Rennleitung, nach einigen Runden des Safety-Cars eine rote Flagge zu setzen.
Da den Teams der Reifenwechsel in der Boxengasse gestattet ist, stellte sich die Frage, wer mit welchem Gummi den stehenden Neustart starten würde. Verstappen hatte bereits beim Safety-Car wegen harter Reifen angehalten und weitergemacht, was auch für Leclerc galt. Hamilton entschied sich wie Russell für Medien.
Das versprach viel für den Neustart, doch Hamilton konnte nicht sofort von seinen weicheren Reifen profitieren. Verstappen erwischte einen guten Start und behielt die Führung. Leclerc blieb Zweiter, musste diese Position aber später an den schnelleren Hamilton abgeben.
An der Spitze passierte danach nicht mehr viel, so dass Verstappen kontrolliert zum Sieg fahren konnte. Sein Vorsprung bei einem Neustart zur Halbzeit betrug vierzehn Sekunden vor Hamilton.
Das nächste Rennen steht bereits nächste Woche auf dem Programm. Dann wird sich die Königsklasse in Brasilien niederlassen.
