Verstappen und Leclerc sind enttäuscht, fast niemand ist zufrieden nach der Qualifikation Ungarn | JETZT

„Schrecklich verblüfft“, sagte Verstappen sogar. Wie schon vor einer Woche wurde den Formel-1-Verfolgern ein echter Kampf an der Spitze geraubt, diesmal durch ein Motorproblem im Red Bull. Ein neuer Messmoment würde kommen, auf einer Strecke, die auf dem Papier besser zu Ferrari passt. Aber der Red Bull war auf dem Asphalt ziemlich nah dran. Am Ende nicht ganz so nah wie der Mercedes, aber Verstappen war ein Anwärter auf die Pole-Position. Der Honda-Motor hat dem ein Ende gesetzt.

Zu wissen, dass Red Bull Racing von Freitag bis Samstag gute Arbeit am Auto geleistet hatte, war für den Weltcup-Spitzenreiter besonders sauer. Möglicherweise hat er dieses Rennen im Vorfeld mit einem kürzeren Wochenende ausgestaltet, nach dem Motto „wenn es einmal passiert, dann dort“. Doch nun gibt es am Sonntag keine wirkliche Siegchance mehr. Dazu später mehr.

Zuerst zu Leclerc. Er war danach auch sehr verärgert. Sein größter Konkurrent war in Q3 nicht dabei, aber nun war es plötzlich sein Teamkollege Carlos Sainz, der sich als schwieriger Gegner erwies. Und es war ärgerlich, dass es am Samstagmorgen geregnet hat. Dadurch wusch sich sämtlicher Gummi vom Asphalt, sodass die Festigkeit, mit der der Ferrari am Freitag noch über den Hungaroring fuhr, dahin war. „Alles ist anders“, bedauerte Laurent Mekies, Rennleiter des italienischen Teams. Regen ist nie gut auf einer Strecke, auf der man bei trockenem Wetter eindeutig der Schnellste ist. Das ist Ferrari schon in Monaco passiert.

Sainz‘ Geschwindigkeit in Frankreich war kein Zufall

Sainz war vor einer Woche in Frankreich enttäuscht, weil er zuletzt so gut mit dem Ferrari zurechtkam und trotzdem von hinten starten musste. Dass es kein Zufall an Paul Ricard war, zeigte der Spanier in Ungarn. Aber trotzdem: sauer, dass George Russell plötzlich unter die schnellste Zeit getaucht ist. Das war auch frustrierend für Leclerc, aber noch mehr für Sainz. Weil es jetzt auf der falschen Seite des Gitters beginnt.

Bei Mercedes gab es viel Jubel, vor allem weil es am Freitag noch ein richtig schlechter Tag für den Konstrukteursmeister war. Teamchef Toto Wolff wollte, dass jeder aufschreibt, was er an diesem Tag gegessen und getrunken hat und was mit dem Auto gemacht wurde, um den Erfolg zu reproduzieren. Denn das ist das Frustrierende für Mercedes: Sie hatten eigentlich keine Ahnung, warum das Auto plötzlich die Pace hatte.

Auch Lewis Hamilton war enttäuscht. Sein DRS versagte beim letzten Versuch des Briten. Just an dem Tag, an dem der Speed ​​endlich im Auto war, holte Russell die Pole. „Ein toller Tag für das Team“, sagte Hamilton im Anschluss. Ein festes Statement von Fahrern, die enttäuscht sind, dass ihr Teamkollege den Erfolg bringt, den sich der Rennstall ersehnt. Und meist eine unbeabsichtigte Aussage.

Russell weiß tief im Inneren, dass Ferrari schneller ist

Wer war damals glücklich? Russell natürlich, obwohl er tief im Inneren wahrscheinlich weiß, dass die Ferraris am Sonntag normalerweise überlegen sind. Trotzdem ist die erste Stange in der Tasche. Zu hohe Erwartungen sind bei Mercedes in diesem Jahr nicht angebracht.

Esteban Ocon freute sich über seinen fünften Platz vor Alpine-Teamkollege Fernando Alonso. Er war jedoch enttäuscht, weil er als Sechster ebenfalls auf der falschen Seite der Startaufstellung startete. Auch der Spanier, der im nassen Morgentraining noch fabelhaft seine Fahrzeugbeherrschung unter Beweis stellte, hatte das Gefühl, dass er „sich etwas weiter vorne hätte qualifizieren sollen“.

Lando Norris freute sich natürlich über seinen vierten Platz, war aber auch etwas enttäuscht. Erstens steht der McLaren-Fahrer auch auf der falschen Seite der Startaufstellung. Schade fand er auch – natürlich mit einem Augenzwinkern –, dass Russell von seiner guten Qualifikation abgelenkt hatte.

Max Verstappen ist bereits nach dem Qualifying enttäuscht.

Verstappen braucht ein „Bottas-ähnliches“ Chaos

Norris wies auf den Faktor hin, auf den Verstappen-Fans hoffen sollten. Er verwies noch einmal zart auf die Bowling-Aktion von Valtteri Bottas, letztes Jahr beim Start in Ungarn. Der Finne selbst wurde davon ebenso betroffen wie eine ganze Reihe anderer Fahrer, darunter Norris und Verstappen.

Bottas selbst startet als Achter und kann damit erneut das Ruder herumreißen. Jetzt muss er es natürlich nicht mehr selbst machen, aber Verstappen kann das Chaos, das er letztes Jahr angerichtet hat, sicherlich gebrauchen. Hier ein Safety Car, dort eine rote Flagge. Überholen ist in Ungarn immer schwierig, aber strategisch bleibt Red Bull das schärfste Messer in der Schublade. Wenn Verstappen das Chaos bekommt, das er braucht, schneidet er zurück nach vorne wie ein heißes Messer durch Butter.

Der Große Preis von Ungarn beginnt am Sonntag um 15 Uhr.