Obwohl Verstappen mit seiner Pole-Position für den Großen Preis von Österreich zufrieden war, hatte der Niederländer im Qualifying einen schlechten Geschmack. Der zweimalige Weltmeister litt wie viele andere Fahrer unter Streckenbeschränkungen auf dem Red Bull Ring.
„Ik hield behoorlijk wat marge om er maar zeker van te zijn dat ik de tracklimits niet zou overschrijden, maar alsnog ging ik er soms overheen“, zei Verstappen vrijdag na afloop van de kwalificatie op een persconferentie. „De marges zijn heel klein. Dit is qua tracklimits een van de slechtste circuits.“
De 25-jarige Verstappen, wiens team een thuisrace rijdt, was opvallend uitgesproken na het behalen van zijn 26e poleposition in de koningsklasse. Liefst 41 rondetijden werden door de FIA geschrapt omdat coureurs met alle vier de banden volledig over de witte lijn waren gegaan.
„Tegen het eind van de ronde worden de banden heel heet, waardoor je ook niet meer de optimale grip hebt. Het is ontzettend moeilijk om te zien hoeveel marge je precies hebt, waardoor het heel makkelijk is om over de witte lijn te gaan“, vervolgde Verstappen.
„Het zag er heel dom uit vandaag. We leken wel amateurs met al die rondes die werden gedeletet. We hebben het er in de rijdersbriefing ook over gehad. Als de marges zo klein zijn, is het haast niet te beoordelen of de tracklimits wel of niet overschreden zijn. Het was geen reclame voor de sport vandaag. De mensen zullen vast zeggen ‚zorg maar gewoon dat je binnen de witte lijnen blijft‘, maar zo simpel is het niet.“
Verstappen hat nicht wirklich eine Lösung
Verstappen philosophierte lautstark über Lösungen, um das Überschreiten von Streckenlimits zu verhindern. „Weil etwas getan werden muss. Wir überschreiten diese weiße Grenze nicht absichtlich und wir sind keine Idioten“, sagte er.
„Die Lösung ist nicht einfach. Wir teilen diese Strecke mit der MotoGP und sie bevorzugen etwas anderes als das, was wir mögen. Für uns wäre es ideal, einfach Schotter daneben zu legen, aber das ist in der MotoGP nicht möglich.“
„Der Wechsel von Schotter auf Asphalt kostet die Strecke wieder Geld. Wir haben auf einigen Strecken mit einer breiteren weißen Linie experimentiert. Vielleicht kann man das noch einmal prüfen.“
Kurz nach der Pressekonferenz betonte die FIA, man werde gemeinsam mit den Fahrern nach einer Lösung suchen. „Außerdem würden wir am liebsten überall Schotter verwenden, aber das ist für andere Rennklassen nicht ideal“, so der Motorsportverband.
Am Samstagmittag könnte es erneut zu Streckenbeschränkungen für die Fahrer kommen, wenn die Qualifikation für das Sprintrennen angesetzt ist. Das eigentliche Sprintrennen findet um 16:30 Uhr statt und das Hauptrennen beginnt am Sonntag um 15:00 Uhr.