Vernetzte Auto-Apps stehlen Benutzerdaten ohne Zustimmung: Bericht

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Smartphone-Apps von Drittanbietern für vernetzte Autos von Top-Marken wie Tesla, Nissan, Renault, Ford und Volkswagen verwenden die Anmeldeinformationen der Fahrzeugbesitzer, ohne um deren Zustimmung zu bitten, heißt es in einem neuen Bericht vom Freitag.Darüber hinaus verfügt jede fünfte Anwendung über keine Kontaktinformationen, was es unmöglich macht, ein Problem zu melden, so der Bericht „Connected Apps“ von Kaspersky, der 69 beliebte mobile Apps von Drittanbietern analysierte, die zur Steuerung vernetzter Autos entwickelt wurden.

„Die Vorteile einer vernetzten Welt sind zahllos. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass dies immer noch eine sich entwickelnde Branche ist, die gewisse Risiken birgt“, sagte Sergey Zorin, Leiter von Kaspersky Transportation Security.„Leider gehen nicht alle Entwickler verantwortungsbewusst mit der Speicherung und Sammlung von Daten um, was dazu führt, dass Benutzer ihre persönlichen Daten preisgeben. Diese Daten können im Darknet weiterverkauft werden und in unzuverlässige Hände gelangen“, warnte er.Cyberkriminelle könnten nicht nur Ihre Daten und persönlichen Zugangsdaten stehlen, sondern sich auch Zugang zu Ihrem Fahrzeug verschaffen – und das könnte zu physischen Bedrohungen führen.Vernetzte Automobilanwendungen ermöglichen es Benutzern, ihre Fahrzeuge fernzusteuern, indem sie die Türen verriegeln oder entriegeln, die Klimaanlage einstellen, den Motor starten und stoppen usw.Auch wenn die meisten Wagen Hersteller haben ihre eigenen legitimen Anwendungen für die von ihnen hergestellten Autos, Apps von Drittanbietern Die von mobilen Entwicklern entworfenen Fahrzeuge sind bei den Benutzern ebenfalls sehr beliebt, da sie möglicherweise einzigartige Funktionen bieten, die vom Fahrzeughersteller noch nicht eingeführt wurden.Die von Kaspersky analysierten Anwendungen von Drittanbietern decken fast alle großen Fahrzeugmarken ab, wobei Tesla, Nissan, Renault, Ford und Volkswagen zu den Top-5-Autos gehören, die am häufigsten von solchen Apps gesteuert werden.„Allerdings sind diese Anwendungen nicht ganz sicher in der Anwendung“, behaupten Kaspersky-Forscher.Sie fanden heraus, dass mehr als die Hälfte der Anwendungen nicht vor den Risiken warnen, die mit der Nutzung des Kontos des Eigentümers des ursprünglichen Autoherstellers verbunden sind.Darüber hinaus enthält jede fünfte Anwendung keine Informationen darüber, wie sie den Entwickler kontaktieren oder Feedback geben können, was es unmöglich macht, ein Problem zu melden oder weitere Informationen zur Datenschutzrichtlinie der App anzufordern.„Es ist auch erwähnenswert, dass 46 der 69 Anwendungen entweder kostenlos sind oder einen Demo-Modus anbieten. Dies hat dazu beigetragen, dass solche Anwendungen mehr als 239.000 Mal aus dem Google Play Store heruntergeladen wurden, was Sie wundern lässt, wie viele Leute spenden Fremden freien Zugang zu ihren Autos“, heißt es in dem Bericht.


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