Carrier Qbuzz ist mit dem Stand der Dinge bezüglich der Vergabe von Bustransporten in der Region IJssel-Vecht nicht einverstanden und widerspricht daher. Nach Angaben eines Sprechers der Provinz Overijssel kann noch nicht gesagt werden, welche Folgen dies haben wird. Anwälte prüfen derzeit den Einspruch von Qbuzz. Die Konzession hat einen Wert von mehr als 1 Milliarde Euro.
Am 12. April gaben die Provinzen Overijssel, Gelderland und Flevoland bekannt, dass der Busverkehr in der Region IJssel-Vecht für dreizehn Jahre eingestellt wird. wurde an die Fluggesellschaft EBS vergeben† Das Gebiet umfasst ungefähr einen Teil der Veluwe und des mittleren Overijssel. Später kommen auch die Regionen IJsselmond und Lelystad hinzu.
Mit dem Einwand von Qbuzz scheinen die Probleme rund um den Regionalverkehr in IJssel-Vecht in ein neues Kapitel einzutreten. Der jetzige Carrier Keolis, der am 22. Dezember den Staffelstab an EBS übergeben wird, tut sich schwer technische Probleme der Busflotte† Nach der Einführung der größten Elektroflotte in den Niederlanden funktionierten Busse regelmäßig nicht mehr, Fahrer beschwerten sich über schlechte Lenkung und Reisende über schlechte Heizung.
Die Elektro-Problembusse bleiben im Einsatz: Die Konzessionsbedingungen sehen vor, dass ein neuer Spediteur die Elektroflotte übernehmen muss.
Laut einem Sprecher der Provinz Overijssel werden die Vorbereitungen für den Fahrbeginn mit dem Netzbetreiber EBS am 22. Dezember trotz des rechtlichen Einspruchs von Qbuzz fortgesetzt.