Alle 60 Sekunden gelangt das Äquivalent einer LKW-Ladung Plastik in die Weltmeere. Wo endet es? Im Moment wissen es die Forscher einfach nicht. Um dies herauszufinden, entwickelte ein von der ESA geleitetes Projekt schwimmende Sender, deren Passage im Laufe der Zeit verfolgt werden kann, was wiederum dazu beiträgt, ein ausgeklügeltes Softwaremodell der Ansammlung von Plastikmüll im Meer zu steuern.
In einer High-Tech-Version des Wegwerfens von Nachrichten in Flaschen wurden Prototypen verfolgbarer Bojen in den Gewässern vor Indonesien eingesetzt, dessen Myriaden von Inseln zu einigen der komplexesten und unvorhersehbarsten Strömungen der Erde führen.
Die Bojen sind für maximale Nachhaltigkeit aus Holz gefertigt und wurden von der französischen Organisation CLS, Collecte Localization Satellites, entwickelt. CLS, eine Tochtergesellschaft der französischen Raumfahrtagentur CNES, ist vor allem dafür bekannt, die satellitengestützte Ortung von markierten Meerestieren, Bojen und Fischereiflotten mit ihrem langjährigen Argos-Geopositionierungssystem zu überwachen, das Satellitennavigationskorrekturen durchführt und sie über eine Satellitenverbindung an CLS zurücksendet .
CLS nutzte frühere Erfahrungen mit Plastikmüll im Meer in Indonesien für den Bojeneinsatz. Es hat sich zuvor mit dem indonesischen Ministerium für Meeresangelegenheiten und Fischerei zusammengetan, um die Bemühungen zur Abfallsammlung zu lenken – der nationale Meeresverschmutzungsplan des Landes verspricht, Plastikmüll bis Ende 2025 um 70 % zu reduzieren.
Zusammen mit den Verfolgungsbojen beinhaltet das MARLISAT-Projekt auch die Nutzung von Erdbeobachtungsbildern, um Plastikquellen zu erkennen und die Bewegung von Plastikmüll im Meer und die Ansammlungsgebiete unter Verwendung eines bestehenden CLS-Ozeandriftmodells namens MOBIDRIFT vorherzusagen.
Der Projektpartner Pixalytics in Großbritannien hat unterdessen einen Algorithmus für maschinelles Lernen entwickelt, der in der Lage ist, Plastikansammlungen an Stränden und Hotspots im Meer anhand von Satellitenbildern zu erkennen.
„Die Stärke dieses Projekts ist die Kombination aus Satellitenbeobachtungen, In-situ-Daten und numerischer Modellierung“, kommentiert Marc Lucas, Senior Oceanographer am CLS. „Es ist auch großartig, an einer nachhaltigeren Art von Argos-Leuchtfeuern mit Holz für das Gehäuse gearbeitet zu haben. Als Wissenschaftler haben wir die Pflicht, auf einen nachhaltigeren Ansatz in der Wissenschaft hinzuarbeiten.“
Die Bojen wurden Ende Mai freigesetzt und über ein spezielles Portal in Echtzeit verfolgt. Ausgestattet mit Batterien für eine Lebensdauer von etwa 100 Tagen helfen ihre Ergebnisse, die Parameter des Driftmodells zu optimieren.
Das MARLISAT-Projekt wird durch das Entdeckungselement der Basisaktivitäten der ESA unterstützt. CLS beteiligte sich an einer offenen Aufforderung zur Einreichung von Ideen zu Plastikmüll im Meer über die Open Space Innovation Platform (OSIP) der Agentur, die vielversprechende neue Ideen für die Forschung aus Wissenschaft, Industrie und der allgemeinen Öffentlichkeit bezieht.
ESA-Antennenspezialisten berieten auch beim Design der Boje, bemerkt Peter de Maagt, Leiter der ESA-Sektion Antennen und Submillimeterwellen: „Es ist ein Privileg, an Projekten zu arbeiten, die den Weltraum zum Wohle der Menschheit nutzen und damit beginnen, das Problem des Plastikmülls anzugehen in unseren Ozeanen. Das Tag wird wertvolle Daten liefern, um Modelle zu kalibrieren und die dringend benötigte Grundwahrheit bereitzustellen.“
MARLISAT ist nur eines aus einem Portfolio von Forschungsprojekten zu Meeresplastikmüll, die von OSIP initiiert und von ESA Discovery unterstützt werden.