Eine weitere düstere Bühne für VanMoof, das E-Bike-Startup, das von Risikokapitalgebern mit Hunderten Millionen Dollar unterstützt wird. Nachdem das Gericht von Amsterdam letzte Woche in letzter Stunde versucht hatte, den Bankrott abzuwenden, hat es den Schritt unternommen, offiziell den Bankrott der niederländischen juristischen Personen des Unternehmens, VanMoof Global Holding BV, VanMoof BV und VanMoof Global Support BV, anzumelden. Das Gericht hat nun zwei Treuhänder ernannt, die einen Vermögensverkauf an einen Dritten prüfen sollen, um VanMoof am Laufen zu halten.
Zur Gruppe gehören juristische Personen außerhalb der Niederlande, die jedoch nicht an diesem Verfahren beteiligt sind. Es ist unklar, was das beispielsweise für den Betrieb in den Vereinigten Staaten bedeutet, aber die Geschäfte dort sind seit letzter Woche weltweit geschlossen.
Die vollständige Stellungnahme des Unternehmens:
Am 17. Juli 2023 hat das Gericht von Amsterdam das Zahlungsaufschubverfahren der niederländischen juristischen Personen VanMoof Global Holding BV, VanMoof BV und VanMoof Global Support BV zurückgezogen und diese Unternehmen für insolvent erklärt.
Zu Treuhändern wurden die beiden Verwalter Herr Padberg und Herr De Wit ernannt. Die Treuhänder bewerten weiterhin die Situation von VanMoof und prüfen die Möglichkeiten eines Neustarts aus der Insolvenz durch einen Vermögensverkauf an einen Dritten, damit die Aktivitäten von VanMoof fortgeführt werden können.
Die VanMoof-Rechtsträger außerhalb der Niederlande befinden sich nicht in einem Insolvenzverfahren.
Zu diesem Zeitpunkt wird es keine weiteren Kommentare geben.
Die Entwicklung krönt ein paar sehr schwierige Wochen für das niederländische Startup. Anfang letzter Woche berichteten wir darüber, dass das Unternehmen den Verkauf pausiert hatte. Zunächst behaupteten wir, die Ursache seien technische Schwierigkeiten, später behaupteten wir, die Pause sei beabsichtigt gewesen, um Produktion und Bestellungen nachzuholen.
In der Zwischenzeit nutzte ein zunehmend verärgerter Kundenstamm die sozialen Medien, um sich über die Qualität der Fahrräder, den Kundendienst und vieles mehr zu beschweren. All dies geschah vor dem Hintergrund, dass ein Unternehmen seine Barreserven aufzehrte und darum kämpfte, mehr Geld aufzubringen, um die Insolvenz abzuwenden und seine Rechnungen zu bezahlen.
Noch vor Ende der Woche beantragte das Unternehmen vor Gericht einen offiziellen Zahlungsaufschub, um die Zahlung von Rechnungen auszusetzen, während es seine Finanzen unter der Leitung der Verwalter umstrukturierte.
Der Zweck der Bestimmung besteht darin, einen Konkurs abzuwenden, mehr Gläubigern die Möglichkeit zu geben, ihre Schulden zurückzuerhalten, und VanMoof bei allen nächsten Schritten in einer besseren finanziellen Lage zu halten. Sie kann bis zu 18 Monate dauern, allerdings nur, wenn das Unternehmen über die nötigen Mittel verfügt, um weiterzumachen. Offensichtlich dauerte es nur wenige Tage, bis das Gericht feststellte, dass der Konkurs und die Suche nach einem Käufer für die Vermögenswerte der unvermeidliche nächste Schritt seien.
Es ist nicht klar, wo die Insolvenz diejenigen bleiben wird, die Fahrräder gekauft haben, die noch nicht abgeholt wurden, oder diejenigen, deren Fahrräder gewartet werden, oder was passiert, wenn Sie ein VanMoof-Fahrrad besitzen, das eine Panne hat, da dies aufgrund des maßgeschneiderten Designs nicht möglich ist von irgendjemandem behoben. All das ist sicherlich frustrierend, wenn man bedenkt, dass die Fahrräder bis zu 4.000 US-Dollar kosten können.
Aber für aktuelle Besitzer, die Fahrräder haben Sind funktioniert, es ist noch nicht alles verloren. Wir haben darüber berichtet, wie Cowboy, einer der großen Konkurrenten von VanMoof, keine Zeit damit verschwendet hat, eine App zum Entsperren von VanMoof-Fahrrädern zu entwickeln – wichtig, weil sie im Grundzustand blockiert werden können, da ihre Funktion eng mit der Nutzung des Bikes verknüpft ist Die VanMoof-App und die VanMoof-App werden nicht weiterhin unterstützt.
Das deutet auf eine alarmierende Aussicht für VanMoof und seine Investoren hin: Wenn die Einheitsökonomie der Fahrräder nie geklappt hat und eine App an einem Tag erstellt werden kann, um die bereits auf dem Markt befindlichen Fahrräder freizuschalten, warum sollte dann irgendjemand davon ausgehen wollen? Vermögenswerte des gescheiterten Startups?
Wir werden diesen Beitrag aktualisieren, sobald wir mehr erfahren.