UDPATE: Vanmoof hat seinen Antrag auf Zahlungsaussetzung und vorübergehende Schließung seiner physischen Geschäfte bestätigt. Das Startup sagte, es werde in Kürze weitere Updates bereitstellen. 12. Juli, 18:00 Uhr ET.
Das E-Bike-Startup VanMoof hat bei einem Amtsgericht einen Beamtenantrag gestellt Aussetzung der Zahlungsverpflichtung Nachdem das Geld ausgegangen sei, bestätigte das Unternehmen dies gegenüber Tech.
Steht VanMoof kurz davor, „poof“ zu werden? Laut a Bericht Laut der niederländischen Veröffentlichung NRC ist VanMoof mit diesem Schritt nicht offiziell pleite: Dabei handelt es sich um ein besonderes System des Landes, das einem Unternehmen dabei helfen soll, dies zu vermeiden und einen vorübergehenden Schutz vor Gläubigern zu bieten.
„Das Gericht hat außerdem eine Abkühlungsfrist („afkoelingsperiode“) von zwei Monaten angeordnet“, sagte Thijs Plug, globaler PR-Leiter, gegenüber Tech. „Gemeinsam mit der Geschäftsführung von VanMoof bewerten die Administratoren derzeit die Situation, um eine Lösung zu finden, damit VanMoof seine Aktivitäten fortsetzen kann.“
Anfang dieser Woche haben wir die Nachricht verbreitet, dass das in Amsterdam ansässige E-Bike-Startup, das durch Risikokapital in Höhe von Hunderten Millionen Dollar unterstützt wird, mit einer großen Krise konfrontiert ist: eine längere Verkaufspause; eine Flut wütender Kunden, die Rückerstattungen für ihre Fahrräder fordern oder sich über die mangelnde Wartung ihrer kaputten Fahrräder beschweren; die Abgänge wichtiger Führungskräfte; und es fällt ihm schwer, Geld zu beschaffen, um den Betrieb fortzusetzen.
Der Schritt zu den niederländischen Gerichten bedeutet im Endeffekt, dass VanMoof nicht gezwungen werden kann, Rechnungen oder andere geschuldete Gelder zu bezahlen, und dass alle Gelder, die das Unternehmen auszahlt, und alle finanziellen Schritte, die es zu diesem Zeitpunkt unternimmt (einschließlich Geldbeschaffung), weggehen müssen durch gerichtlich bestellte Verwalter zur Genehmigung.
Der Gerichtsbeschluss kann bis zu 18 Monate in Kraft bleiben, und während dieser Zeit hat VanMoof Zeit, sein Geschäft umzustrukturieren und nach neuen Investitionen zu suchen. Findet das Unternehmen in dieser Zeit keinen Ausweg, meldet es Insolvenz an.
NRC berichtet, dass die Mitarbeiter heute offiziell über den Zustand des Unternehmens informiert werden und dass das Gericht die Aussetzung am Donnerstag offiziell bekannt geben wird.
In der Zwischenzeit hat das Unternehmen alle seine Einzelhandelsgeschäfte geschlossen und scheint alle anderen Aktivitäten, einschließlich des Fahrradservices, eingestellt zu haben.
„Aufgrund der jüngsten Entwicklungen haben wir uns entschieden, die Markenstores zum Schutz unserer Kollegen in den Filialen vorübergehend zu schließen“, sagte Plug. Wir haben den Sprecher gebeten, den Kommentar zur Sicherheit näher zu erläutern.
„Wir arbeiten hart daran, unsere Dienstleistungen fortzusetzen und werden alle Kunden so schnell wie möglich separat bezüglich anstehender Lieferungen oder Reparaturen kontaktieren.“
Wie wir in unserer Geschichte Anfang dieser Woche ausführlich dargelegt haben, besteht eines der Hauptprobleme bei den Fahrrädern von VanMoof darin, dass sie von Grund auf maßgeschneidert sind und eng in die VanMoof-App integriert sind.
Erstens ist es praktisch unmöglich, ein VanMoof-Fahrrad selbst zu reparieren. Vor der heutigen Ankündigung, am 27. Juni, VanMoof genannt KwikFit NL, die Autowartungskette, wäre ein neuer Servicepartner.
Die zweite davon bedeutet, dass, wenn das Unternehmen pleitegeht und keinen Käufer für die Vermögenswerte findet, die bereits auf der Welt befindlichen Fahrräder – sofern sie nicht bereits kaputt sind – den größten Teil ihrer vernetzten Funktionalität verlieren, obwohl sie mehr oder weniger noch vorhanden sind verwendbar. Anstatt das Fahrrad mit der App zu öffnen, können Benutzer beispielsweise einen Backup-Entsperrcode auf der Start-/Klingeltaste verwenden, um das Fahrrad ohne ihr Telefon zu starten und zu fahren. Für Kunden, die die volle VanMoof-Funktionalität wünschen, ist dies jedoch nur eine geringe Garantie.
Das Unternehmen sah sich mit seinen Modellen heftigen Gegenreaktionen ausgesetzt, nicht zuletzt weil seine Fahrräder alles andere als robust zu sein scheinen. Wie wir Anfang dieser Woche berichteten, wurde letztes Jahr eines von zehn Fahrrädern nach dem Kauf zurückgegeben, und das Unternehmen verlor Geld bei den Fahrrädern, basierend auf den Reparaturkosten der Fahrräder, die sich noch im Besitz der Leute befanden.
Und was diese Reparaturen betrifft, dieser Reddit-Beitragangeblich von einem ehemaligen Mitarbeiter des Außenpostens des Unternehmens in Los Angeles, zeichnet ein düsteres Bild der internen Prozesse des Unternehmens.
Vanmoof teilte Tech mit, dass es in Kürze weitere Updates geben werde.