Die National Highway Traffic Safety Administration hat eine Sonderuntersuchung zu einem Unfall in San Francisco eingeleitet, an dem ein autonomes Cruise-Fahrzeug beteiligt war, bei dem es zu leichten Verletzungen kam.
Laut Dokumenten, die von Tech eingesehen wurden, leitete das spezielle Crash-Ermittlungsteam der Agentur seine Untersuchung im Juni offiziell ein. Das spezielle Crash-Untersuchungsprogramm der NHTSA konzentriert sich auf Fälle, die für die Untersuchung besonderer Crash-Umstände oder -Ergebnisse aus technischer Sicht nützlich sind. Reuters war der erste, der über die Untersuchung berichtete.
„Die NHTSA hat wegen dieses oder eines anderen Vorfalls keine formelle Untersuchung gegen Cruise eingeleitet“, sagte ein Sprecher von Cruise in einer E-Mail. „Ein Büro innerhalb der Agentur hat Routineinformationen gesammelt, die wir zur Verfügung gestellt haben.“
Cruise, die Tochtergesellschaft von GM für selbstfahrende Fahrzeuge, testet seine autonomen Fahrzeuge seit Jahren auf öffentlichen Straßen in San Francisco, um die Technologie zu kommerzialisieren. Cruise erreichte am 2. Juni einen wichtigen Meilenstein, als es die endgültige Genehmigung erhielt, die für den Betrieb seiner fahrerlosen Robotaxis erforderlich ist, und der Öffentlichkeit Gebühren für Fahrten in Rechnung zu stellen. Das Unternehmen begann am 24. Juni damit, der breiten Öffentlichkeit preisgünstige Fahrten anzubieten.
Selbst als die positiven Nachrichten um Cruise herumwirbelten, handelte es sich um einen Unfall und andere problematische Vorfälle, darunter eine Reihe von Cruise-Robotertaxen, die den Verkehr mehrere Stunden lang blockierten, bevor Mitarbeiter eintrafen, um sie manuell zu bewegen.
Der Absturz, den die NHTSA untersucht, ereignete sich am 3. Juni um 23 Uhr nach eingereichten Unterlagen mit dem California Department of Motor Vehicles, das AVs im Bundesstaat reguliert.
Cruise sagte in dem Unfallbericht, dass sein autonomes Fahrzeug in östlicher Richtung fuhr und auf die linke Abbiegespur einfuhr, den linken Blinker einschaltete und bei grüner Ampel eine Linkskurve auf die Spruce Street einleitete. Zur gleichen Zeit näherte sich ein Toyota Prius, der in westlicher Richtung mit etwa 45 mph in einer 25 mph-Zone fuhr, der Kreuzung auf der rechten Abbiegespur. Das Cruise-Fahrzeug kam aufgrund des entgegenkommenden Toyota Prius zum Stehen, bevor es vollständig in die Spruce Street abgebogen war, und der Toyota Prius fuhr laut dem Bericht direkt von der Abbiegespur auf die Kreuzung, anstatt abzubiegen.
Der Toyota Prius berührte dann die hintere Beifahrerseite des Cruise AV und beschädigte die rechte hintere Tür, die Verkleidung und das Rad des Cruise AV. Insassen beider Fahrzeuge seien wegen angeblich leichter Verletzungen medizinisch versorgt worden, teilte Cruise in seinem Bericht mit.