Vier Trockendocks im Bundesstaat Washington wurden aufgrund von Bedenken, die durch eine Erdbebenstudie aufgeworfen wurden, stillgelegt
Die US-Marine hat die Schließung von vier Trockendocks in der Gegend von Seattle aus Sorge über die Sicherheitsrisiken angekündigt, die bei einem schweren Erdbeben in der Region entstehen könnten. Der Dienst hat bereits Mühe, mit dem Wartungsbedarf seiner atomgetriebenen Angriffs-U-Boote Schritt zu halten. Drei atomzertifizierte Trockendocks in der Puget Sound Naval Shipyard in Bremerton, Washington, und ein Stellplatz in der Trident Refit Facility im nahe gelegenen Bangor haben das Andocken von U-Booten für weitere Bewertungen und Upgrades ausgesetzt, sagte die Marine in a Aussage. Beamte machten keine Angaben darüber, was die kürzlich abgeschlossene seismische Studie zeigte; Sie haben auch keine Schätzung abgegeben, wie lange die betroffenen Trockendocks außer Betrieb sein werden. Die seismische Bewertung „identifizierte potenzielle Probleme im Zusammenhang mit der entfernten Möglichkeit eines großflächigen Erdbebens, das gleichzeitig mit der Verfügbarkeit einer U-Boot-Wartung auftritt“, sagte die Marine. „Mit diesen neuen Informationen ergreift die Marine zusätzliche Maßnahmen, um die Sicherheit der Werftbelegschaft, der Seeleute, der örtlichen Öffentlichkeit, der Umwelt und der U-Boote weiter zu gewährleisten.“ Der pazifische Nordwesten liegt in der Nähe der Cascadia-Subduktionszone, einer verlaufenden Verwerfungslinie 700 Meilen entlang der Küste, von Vancouver Island bis nach Nordkalifornien. Wissenschaftler haben gewarnt dass die Verwerfung in der Lage ist, ein „Megathrust“-Erdbeben mit einer Stärke von über 9,0 auf der Richterskala auszulösen, wie es im Jahr 1700 der Fall war, und dass eine Wahrscheinlichkeit von 37 % besteht, innerhalb der nächsten 50 ein Beben mit einer Stärke von mindestens 7,1 zu verursachen Jahre. Die Marine baute die Puget Sound-Werft wissentlich in einer aktiven seismischen Zone, aber einige ihrer Trockendocks waren für ein schweres Erdbeben nicht ausreichend gegürtet. Beispielsweise war einer der Slots, die in der Suspendierungsanordnung enthalten waren angeblich auf „nicht konsolidierter Erde und Schüttung“ gebaut, wodurch es einem größeren Risiko der Verflüssigung während eines großen Bebens ausgesetzt ist. Obwohl die Marine darauf bestand, dass die Schließung der Trockendocks die „strategische der US-Angriffs-U-Boote werden entweder gewartet oder warten auf ihren Service. Schon vor der Suspendierung verfügte die Marine nur über 18 Trockendocks, um all ihre U-Boote und Flugzeugträger zu versorgen. In den letzten zehn Jahren wurden nur 20-30% der U-Boot-Wartungsprojekte rechtzeitig abgeschlossen, so die Marine sagte letztes Jahr. Die Puget Sound-Werft ist mehr als 130 Jahre alt, und die Aufrüstung nur eines der hängenden Trockendocks wird schätzungsweise 667 Millionen US-Dollar kosten.
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