Untersuchungen zeigen, dass Fischerboote im Hafen Touristen in dänische Hotels schmuggeln

Laut einer Studie der Universität Kopenhagen ist die Anwesenheit aktiver Fischerboote in den Häfen Dänemarks ein Segen für den dänischen Tourismus. Der Wert der kommerziellen Fischerei Dänemarks sollte nicht nur am Fang gemessen werden, sondern auch an ihrem Freizeitwert und den indirekten Einnahmen, die sie den örtlichen Gemeinden einbringt. Die Forscher sind der Meinung, dass ihre Studie eine Feinabstimmung der Gesetzgebung hinsichtlich der Frage erfordert, wer Fischereiquoten besitzen darf.

Sie wachen lange auf, bevor die Sonne am Horizont aufgeht. Und während die Wellen ihrer Schiffe an die Hafenmauer schlagen, kehren sie mit frischen Meeresfrüchten zurück, die sie am Kai oder bei der Fischauktion des Hafens verkaufen, wo die Auktionatoren ihre schnell sprechenden, unmöglich zu verstehenden Worte aussprechen.

Es mag wie ein Relikt aus einer vergangenen Ära erscheinen, als die Welt authentischer und scheinbar weit weniger komplex war – als der Fisch aus dem kalten Meer kam und nicht aus der Kühltheke des Supermarkts. Beim Fischen geht es nicht nur um die Produktion; es ist auch ein kulturelles Erlebnis.

Eine StudieIn Meerespolitikdas den Zusammenhang zwischen Fischerbooten und Hotelgästen in Dänemark statistisch untersucht, hat dies nun schwarz auf weiß bewiesen. Die Schlussfolgerung ist eindeutig: Die aktive Fischerei kommt dem lokalen Tourismus zugute.

„Unsere Ergebnisse zeigen einen klaren positiven Zusammenhang zwischen der Anwesenheit von Fischerbooten in lokalen Häfen und der Anzahl der lokalen Hotelgäste. Der Tourismus wird in erheblichem Maße positiv beeinflusst, wenn aktive Fischereifahrzeuge in lokalen Seehäfen anlegen“, sagt Max Nielsen vom Institut für Lebensmittel- und Ressourcenökonomie, einer der Autoren der Studie.

Konkret zeigt die Studie, dass bei der Ankunft eines zusätzlichen Fischereifahrzeugs im Hafen auch die Übernachtungszahlen in dem Gebiet um durchschnittlich 1,1 % zunehmen. Das entspricht etwa neunzig zusätzlichen Nächten in dem Gebiet.

Darüber hinaus ist der Effekt von Fischerbooten größer, wenn sie dauerhaft in einem bestimmten Hafen stationiert sind. Kommt ein weiteres Boot hinzu, das zu einem Hafen in einer bestimmten Postleitzahl gehört, erhöhen sich die Übernachtungen in derselben Postleitzahl um 1,4 Prozent oder rund 110 Übernachtungen, so die Ergebnisse der Studie.

Die Studie weist auch darauf hin, dass die allgemeine Fischereiaktivität und nicht die Schiffsgröße am meisten dazu beiträgt, Besucher anzuziehen. Die Forscher schlossen die allergrößten Schiffe aus den Daten aus, indem sie sie nach Fangart sortierten, aber die Studie zeigt, dass der Effekt auch auf mittelgroße Schiffe zutrifft.

„Kleine Kutter, die frischen Fisch direkt an Touristen verkaufen, tragen zu einem authentischen Erlebnis bei, während industrielle Trawler eine andere Art von Faszination hervorrufen. Es ist jedoch anzunehmen, dass es je nach Art der anwesenden Fischereifahrzeuge interessante Unterschiede in diesen Effekten geben kann. Wir hoffen, dass künftige Studien mehr Licht in diese Richtung bringen können“, sagt Studien-Co-Autor Rasmus Nielsen.

Die Untersuchung wurde vor dem Hintergrund des Niedergangs des europäischen Fischereisektors durchgeführt. Als eine von vier Studien in den nordischen Ländern ist die Studie Teil eines vom Nordischen Ministerrat unterstützten Berichts, dessen Aufgabe es ist, mögliche Zusammenhänge zwischen Fischerei und Tourismus in Skandinavien aufzuzeigen.

Fischereiquotensystem: Ein Erfolg mit Verbesserungspotenzial

Auf Grundlage der Studie sind die Forscher der Ansicht, dass es Anlass für leichte Anpassungen der dänischen Gesetzgebung zu Fischereiquoten gibt.

„Mit einer Anpassung der Regeln könnte man sich einen kleinen Seehafen vorstellen, in dem es einen Tourismussektor und einige Gastronomiebetriebe gibt, und in dem sich der Genossenschaftsverband der Stadt zusammenschließt, um einige Fischereiquoten zu finanzieren. Dies würde die Fischerei und den Erhalt des Hafenlebens ermöglichen und gleichzeitig einen positiven Beitrag zum Tourismussektor leisten. Dies könnte für kleine Gemeinden und ihre Wirtschaft sowie für die Wirtschaft, die durch die dänische Fischerei insgesamt entsteht, von großem Nutzen sein“, sagt Max Nielsen.

Der Torup Strand in Nordjütland ist ein Beispiel dafür, wie die gemeinsame Besitzquote die Kleinfischerei stärken und die lokale Wirtschaft erhalten kann. Doch diese Initiativen stehen vor einer rechtlichen Hürde: Die Fischer müssen Eigentümer der Fangquoten sein.

„Es ist sinnvoll, diesen Aspekt der Fischereipolitik zu überdenken und dabei den Schwerpunkt auf die Einbeziehung anderer Interessengruppen als der traditionellen kommerziellen Fischer zu legen. Die derzeitige Praxis, wonach nur Fischer Quoten besitzen können, begrenzt das Potenzial der Fischerei für kleine Küstengemeinden und für die Wirtschaft als Ganzes“, sagt Nielsen.

Die Forscher betonen jedoch, dass sich das dänische Quotensystem im Großen und Ganzen als erfolgreich erwiesen hat. Es hat einen nachhaltigeren Fischereisektor geschaffen, was die Fischbestände, das Klima und sogar die Meeresumwelt betrifft. Und insbesondere was die wirtschaftliche Nachhaltigkeit der Branche selbst betrifft.

„Die Quoten waren gut für das wirtschaftliche Wohlergehen der Gesellschaft und des Fischereisektors. Vor dem Quotensystem gab es einfach zu viele Fischer, die viel zu wenig Fisch fingen. Investitionen in Boote und Ausrüstung waren riskant und es gab viele Insolvenzen. Die Quoten haben die Anzahl der Fischereifahrzeuge auf ein profitables Niveau reguliert, weil sie weiterverkauft werden können und gleichzeitig sichergestellt wird, dass die Ressourcen des Meeres voll ausgeschöpft werden“, sagt Max Nielsen.

Gleichzeitig geschah dies innerhalb festgelegter Grenzen, die von Fachleuten als nachhaltig für die Fischbestände eingestuft wurden, und mit weniger Booten, was zu geringeren CO2-Emissionen führte.

„Unsere Ergebnisse lassen keine großen Umwälzungen erwarten. Im Gegenteil: Die Fischereiregeln so anzupassen, dass sie kleinen lokalen Gemeinschaften zugutekommen, indem man nichtkommerziellen Fischern das gemeinsame Eigentum an einer Fangquote ermöglicht, kann den lokalen Tourismus stärken und ist eine gute Idee“, sagt Rasmus Nielsen.