Preispolitik spart 2 bis 5 Cent pro Liter
Den Untersuchungen zufolge kostete diese Politik die Autofahrer in den letzten fünfzehn Jahren durchschnittlich zwischen 2,2 und 4,8 Cent pro Liter. Das sind locker mehr als 1 Euro pro Tankung.
ACM hat sich nicht mit Diesel beschäftigt, aber den Untersuchungen zufolge ist es offensichtlich, dass mit diesem Kraftstoff dasselbe passiert wie mit Benzin. Das ist nicht nur für Dieselfahrer ungünstig, sondern auch für Transportunternehmen. Schließlich fahren Lkw überwiegend mit Diesel.
Nach Ansicht des Forschers liegt der Grund dafür, dass Tankstellen diese Regelung anwenden, unter anderem darin, dass Autofahrer bei sinkenden Tankstellenpreisen weniger preisbewusst sind. Wenn Benzin teurer wird, sind sie eher bereit, an einer anderen Tankstelle zu tanken, als wenn die Preise sinken.
Er wünscht sich eine verpflichtende Veröffentlichung der Zapfsäulenpreise. Die Tankstellen müssten diese Daten dann in einer zentralen Übersicht bereitstellen, wie es in Deutschland bereits der Fall ist.