Als Reaktion auf den Streik der Fabrikarbeiter, der letzte Woche begann, Boeing hat eine Reihe von Maßnahmen angekündigt, „um liquide Mittel zu erhalten und die Zukunft zu sichern“.
Finanzvorstand Brian West skizzierte 10 unmittelbare Kostensenkungsinitiativen In einem Memo an die Mitarbeiter kündigte das Unternehmen unter anderem einen unternehmensweiten Einstellungsstopp, eine Aussetzung der Gehaltserhöhungen für beförderte Manager und leitende Angestellte sowie ein Ende aller nicht unbedingt notwendigen Reisen an. West sagte, die Maßnahmen seien notwendig, weil „unser Geschäft sich in einer schwierigen Phase befindet“.
West erwähnte auch die Möglichkeit vorübergehender Entlassungen. „Wir denken auch über den schwierigen Schritt nach, vorübergehender Urlaub für viele Mitarbeiter, Manager und Führungskräfte in den kommenden Wochen“, sagte West und fügte hinzu: „Dieser Streik gefährdet unsere Erholung in erheblichem Maße.“
Das Unternehmen plant, die Ausgaben für Lieferanten zu reduzieren und die meisten Lieferantenbestellungen für die Flugzeugmodelle 737, 767 und 777 einzustellen.
An dem Streik, der am frühen Freitag begann, sind rund 33.000 Arbeitnehmer beteiligt, die von der Internationale Vereinigung der Maschinisten und Luft- und Raumfahrtarbeiter. Der Streik erfolgte, nachdem die Arbeiter eine vorgeschlagene Lohnerhöhung von 25 Prozent über vier Jahre abgelehnt hatten, während die Gewerkschaft ursprünglich eine Lohnerhöhung von mindestens 40 Prozent gefordert hatte.
Streikende Arbeiter protestieren an verschiedenen Orten in den US-Bundesstaaten Washington, Oregon und Kalifornien.
Die Boni, die nach Angaben der Arbeitnehmer zwischen 3.000 und 5.000 Dollar pro Jahr liegen, sind zu einem Streitpunkt geworden. Boeing argumentiert, es sei schwierig, die Boni für 33.000 Mitarbeiter mit unterschiedlichen Aufgaben gerecht zu berechnen, und schlägt stattdessen vor, die Auszahlungen durch automatische Einzahlungen von 4.160 Dollar pro Jahr auf das 401(k)-Rentenkonto jedes Mitarbeiters zu ersetzen. Die Arbeitnehmer sind auch darüber frustriert, dass Boeing in den letzten 16 Jahren seinen traditionellen Pensionsplan abgeschafft und die Leistungen im Gesundheitswesen durch Vertragsverlängerungen gekürzt hat.
Boeing steht vor erheblichen finanziellen Herausforderungen. Seit Anfang 2019 hat das Unternehmen mehr als 25 Milliarden Dollar verloren und allein im zweiten Quartal 2024 4,3 Milliarden Dollar verbrannt. Der Streik dürfte die Auslieferung neuer Flugzeuge verzögern, die für das Unternehmen eine wichtige Geldquelle darstellen.
Obwohl Stephanie Pope, die Chefin der Verkehrsflugzeugsparte von Boeing, die Beschäftigten letzte Woche dazu drängte, das Tarifangebot anzunehmen, lehnten die Arbeiter erstmals seit 1995 die Empfehlung ihrer eigenen Unternehmensleitung ab.
Zu den weiteren Kostensenkungsmaßnahmen, die im Memo des CFO genannt werden, gehören die Abschaffung des First- und Business-Class-Services für wichtige Reisen und ein Stopp der Ausgaben für externe Berater.
Finanzvorstand Brian West skizzierte 10 unmittelbare Kostensenkungsinitiativen In einem Memo an die Mitarbeiter kündigte das Unternehmen unter anderem einen unternehmensweiten Einstellungsstopp, eine Aussetzung der Gehaltserhöhungen für beförderte Manager und leitende Angestellte sowie ein Ende aller nicht unbedingt notwendigen Reisen an. West sagte, die Maßnahmen seien notwendig, weil „unser Geschäft sich in einer schwierigen Phase befindet“.
West erwähnte auch die Möglichkeit vorübergehender Entlassungen. „Wir denken auch über den schwierigen Schritt nach, vorübergehender Urlaub für viele Mitarbeiter, Manager und Führungskräfte in den kommenden Wochen“, sagte West und fügte hinzu: „Dieser Streik gefährdet unsere Erholung in erheblichem Maße.“
Das Unternehmen plant, die Ausgaben für Lieferanten zu reduzieren und die meisten Lieferantenbestellungen für die Flugzeugmodelle 737, 767 und 777 einzustellen.
An dem Streik, der am frühen Freitag begann, sind rund 33.000 Arbeitnehmer beteiligt, die von der Internationale Vereinigung der Maschinisten und Luft- und Raumfahrtarbeiter. Der Streik erfolgte, nachdem die Arbeiter eine vorgeschlagene Lohnerhöhung von 25 Prozent über vier Jahre abgelehnt hatten, während die Gewerkschaft ursprünglich eine Lohnerhöhung von mindestens 40 Prozent gefordert hatte.
Streikende Arbeiter protestieren an verschiedenen Orten in den US-Bundesstaaten Washington, Oregon und Kalifornien.
Die Boni, die nach Angaben der Arbeitnehmer zwischen 3.000 und 5.000 Dollar pro Jahr liegen, sind zu einem Streitpunkt geworden. Boeing argumentiert, es sei schwierig, die Boni für 33.000 Mitarbeiter mit unterschiedlichen Aufgaben gerecht zu berechnen, und schlägt stattdessen vor, die Auszahlungen durch automatische Einzahlungen von 4.160 Dollar pro Jahr auf das 401(k)-Rentenkonto jedes Mitarbeiters zu ersetzen. Die Arbeitnehmer sind auch darüber frustriert, dass Boeing in den letzten 16 Jahren seinen traditionellen Pensionsplan abgeschafft und die Leistungen im Gesundheitswesen durch Vertragsverlängerungen gekürzt hat.
Boeing steht vor erheblichen finanziellen Herausforderungen. Seit Anfang 2019 hat das Unternehmen mehr als 25 Milliarden Dollar verloren und allein im zweiten Quartal 2024 4,3 Milliarden Dollar verbrannt. Der Streik dürfte die Auslieferung neuer Flugzeuge verzögern, die für das Unternehmen eine wichtige Geldquelle darstellen.
Obwohl Stephanie Pope, die Chefin der Verkehrsflugzeugsparte von Boeing, die Beschäftigten letzte Woche dazu drängte, das Tarifangebot anzunehmen, lehnten die Arbeiter erstmals seit 1995 die Empfehlung ihrer eigenen Unternehmensleitung ab.
Zu den weiteren Kostensenkungsmaßnahmen, die im Memo des CFO genannt werden, gehören die Abschaffung des First- und Business-Class-Services für wichtige Reisen und ein Stopp der Ausgaben für externe Berater.