Pressesprecherin des Weißen Hauses Karoline Leavitt kritisierte Senator Chuck Schumer für die Schuld an US -Präsident Donald Trump für die Delta Air Lines Flugzeugabsturz Das geschah in Kanadas Toronto. Während eines Interviews über „America Reports“ am Dienstag schlug Leavitt Schumers Behauptung, dass Trumps Kürzungen in die Belegschaft der Bundesluftfahrtverwaltung zu dem Unfall beigetragen hat.
„Für Chuck Schumer ist es unglaublich verantwortungslos, so etwas zu sagen, wenn die Untersuchung noch im Gange ist“, sagte Leavitt.
Das Flugzeug der Delta Air Lines, das abgereist ist Minneapolis-Saint Paul Airport am Montag krach, landete um Internationaler Flughafen Toronto Pearson. Das Video -Filmmaterial erfasste das Flugzeug, das landete und dann inmitten eines Ausbruchs von Flammen auf die Oberseite umdrehte. Alle 80 Passagiere überlebten den Absturz, obwohl 18 angehaltene Verletzungen, darunter drei in kritischem Zustand.
Nach dem Unfall ging Schumer in die sozialen Medien, um Trump für den Vorfall verantwortlich zu machen, und argumentierte, dass die Belegschaft seiner Regierung bei der FAA die Flugreisen weniger sicher gemacht habe.
„Ich bin dankbar, dass alle in dem Flugvorfall in Toronto, der von Minneapolis ausgestiegen ist und weniger sicher „, schrieb Schumer in einer Reihe von Beiträgen zu X.
Schumer sagte weiter: „Für diejenigen, die fragen, ob es wichtig ist, dass das Ziel des Flugzeugs in Kanada war: Der Flug startete von Minneapolis. Die FAA war immer noch für die Inspektion der Luftfahrtausrüstung verantwortlich und Trump ließ einfach los FAA -Sicherheitsspezialisten. „
Schumers Äußerungen folgten einem ähnlichen politischen Schuldspiel im vergangenen Monat, als Trump die FAA-Politik der Biden-Ära beschuldigte, zu einem tödlichen Absturz zwischen einem Flugzeug der amerikanischen Fluggesellschaften und einem Hubschrauber von Ronald Reagan Washington National Airport beigetragen zu haben, der zu 67 Todesfällen führte.
Leavitt drückte sich fest gegen Schumers Aussagen und wies darauf hin, dass kanadische Luftverraffungsteuerungen, nicht die FAA, für die Regie des Delta-Fluges zum Zeitpunkt des Absturzes verantwortlich waren.
Mit „America Reports“ John Roberts, erklärte sie, erklärte sie, „und, wie Sie zu Recht betonten, ereignete sich dieser Absturz leider im kanadischen Luftraum mit kanadischen Luftverfassern, die es überwachen.“
Leavitt bestritt auch Schumers Behauptung in Bezug auf Trumps FAA -Belegschaftsreduzierungen. „Und die Fakten über die FAA sind, dass Sekretär Duffy oder diese neue Verwaltung keine Luftverkehrskontroller entlassen wurden. Ein Teil der FAA „, behauptete sie.
Sie verteidigte die Politik von Trump weiter und hob seine Bemühungen zur Gewährleistung einer meritbasierten Einstellung innerhalb der FAA hervor. „Und Präsident Trump unterzeichnete eine sehr starke Anordnung der Exekutive, um sicherzustellen, dass die FAA und alle Behörden der Bundesregierung auf Verdienste und Fähigkeitseinstellungen ausgerichtet sind. Wir wollen die besten und klügsten, die kompetentesten Personen in Positionen, insbesondere in der öffentlichen Sicherheit am FAA, das Verkehrsministerium und alle Abteilungen in dieser Bundesregierung, damit wir dem amerikanischen Volk am besten dienen können. „
Leavitt schloss mit der Kritik des ehemaligen Transportsekretärs Pete Buttigieg und die Biden -Verwaltung, die sie beschuldigte, die Flugsicherheit zu vernachlässigen. „Sie saßen auf ihren Händen, als es zukam Luftfahrtsicherheit vier Jahre lang „, bemerkte sie.
„Unglaublich verantwortungslos“: WH -Pressesprecher Slams Senator für die Schuld an Donald Trump beim Flugzeugabsturz von Kanada
