HOUSTON: Beamte von Houston haben am Mittwoch 5 Millionen US-Dollar für einen Fonds genehmigt, der bei der Umsiedlung von Bewohnern aus Stadtteilen in der Nähe eines durch A verschmutzten Rangierbahnhofs helfen soll krebsassoziiertes Holzschutzmittel Dies wird für einen Anstieg der Krebsfälle verantwortlich gemacht.
Anwohner und örtliche Beamte machen die hohe Zahl der Krebsfälle seit langem auf die Kontamination durch einen Bahnhof der Union Pacific in der Nähe von zwei historisch schwarzen Vierteln, Fifth Ward und Kashmere Gardens, zurückzuführen. Der Holzschutzmittel Kreosot, das mit einem erhöhten Krebsrisiko in Verbindung gebracht wird, wurde an diesem Standort mehr als 80 Jahre lang bis in die 1980er Jahre verwendet. Stadtbeamte sagen, die Kontamination habe das Grundwasser in den Stadtteilen erreicht.
Während einer Stadtratssitzung, in der die Finanzierung genehmigt wurde, sagte Bürgermeister Sylvester Turner, Houston habe „eine moralische Verpflichtung“, bei der Umsiedlung von Bewohnern aus den vier verschiedenen Krebsarten zu helfen, die in den letzten Jahren identifiziert wurden. Gesundheitsbehörden haben eine höhere Rate an Atemwegskrebs sowie an Krebserkrankungen im Kindesalter, einschließlich akuter lymphoblastischer Leukämie, festgestellt.
„Das ist der schlimmste Zustand, in dem man sich befinden kann, wenn man geliebte Menschen, Familienangehörige oder Kinder hat, bei denen Krebs diagnostiziert wurde und sie sterben, und man das Gefühl hat, einfach nicht weiterzustecken, während man weiterhin darum kämpft, die Aufmerksamkeit von ihnen zu bekommen.“ andere, oder in diesem Fall, bitten (Union Pacific), sich zu engagieren“, sagte Turner.
Turner sagte, die Umsiedlung von Familien aus den 100 von der Kontamination betroffenen Häusern könne bis zu 35 Millionen US-Dollar kosten. Die Stadt sucht nach anderen Quellen, einschließlich Bundesmitteln, um das Umsiedlungsprogramm zu finanzieren.
Die Eisenbahn erklärte, dass zusätzliche Tests erforderlich seien, um das „wahre Ausmaß und die wahre Quelle“ der Kontamination in den Stadtteilen genau zu bestimmen.
Im Februar gab die US-Umweltschutzbehörde eine Anordnung bekannt, die Union Pacific verpflichtet, zusätzliche Tests im und um den Güterbahnhof durchzuführen.
„Union Pacific ist fest entschlossen, die zusätzlichen Tests durchzuführen, die alle Parteien, einschließlich der Stadt Houston, als notwendig erachtet haben. Wir sind derzeit in der Nachbarschaft und bitten die Anwohner um die formelle Erlaubnis, diese kritischen Bodenproben durchzuführen, sobald die US-Umweltschutzbehörde den Testplan genehmigt. „Diese zusätzlichen Tests werden die wesentlichen Daten liefern, die erforderlich sind, um fundierte Entscheidungen über erforderliche zusätzliche Sanierungsmaßnahmen zu treffen“, sagte Kristen South, Sprecherin von Union Pacific, am Mittwoch in einer Erklärung.
Im Juli sagte Turner, er wolle nicht auf zusätzliche Tests warten und kündigte ein neues Stadtprogramm an, das die Umsiedlung von Bewohnern auf freiwilliger Basis unterstützen solle.
Union Pacific hat die Ansprüche der Stadt zurückgewiesen. Letzten Monat gab die Eisenbahngesellschaft bekannt, dass das texanische Gesundheitsministerium in den von der Stadt in der Nähe des Standorts entnommenen Bodenproben keine Krebserkrankungen oder andere Gesundheitsprobleme im Zusammenhang mit dem Vorhandensein von Chemikalien, einschließlich Dioxinen, festgestellt habe.
Das Gesundheitsministerium von Houston beschuldigte Union Pacific, die staatliche Überprüfung der Bodenproben falsch dargestellt zu haben, und sagte, die „nachteilige Präsenz des Bahnhofs in dieser Gemeinde sei unbestreitbar“.
Die Genehmigung der 5 Millionen US-Dollar hatte sich um eine Woche verzögert, da einige Bewohner mehr Informationen über die Funktionsweise des Umsiedlungsprogramms wünschten. Turner sagte, die Genehmigung vom Mittwoch sei der erste Schritt in einem Prozess gewesen, der auch Beiträge der Bewohner zur Funktionsweise des Programms einbeziehen werde.
„Vielen Dank, Herr Bürgermeister, für das, was Sie tun … Es ist auf jeden Fall notwendig. Wir wollen nicht weiterhin unsere Kinder und andere mit der Diagnose Krebs verlieren müssen“, sagte LaTonya Payne, deren 13-jähriger Sohn Corinthian Giles 2021 an Leukämie starb, am Dienstag den Ratsmitgliedern.
Anwohner und örtliche Beamte machen die hohe Zahl der Krebsfälle seit langem auf die Kontamination durch einen Bahnhof der Union Pacific in der Nähe von zwei historisch schwarzen Vierteln, Fifth Ward und Kashmere Gardens, zurückzuführen. Der Holzschutzmittel Kreosot, das mit einem erhöhten Krebsrisiko in Verbindung gebracht wird, wurde an diesem Standort mehr als 80 Jahre lang bis in die 1980er Jahre verwendet. Stadtbeamte sagen, die Kontamination habe das Grundwasser in den Stadtteilen erreicht.
Während einer Stadtratssitzung, in der die Finanzierung genehmigt wurde, sagte Bürgermeister Sylvester Turner, Houston habe „eine moralische Verpflichtung“, bei der Umsiedlung von Bewohnern aus den vier verschiedenen Krebsarten zu helfen, die in den letzten Jahren identifiziert wurden. Gesundheitsbehörden haben eine höhere Rate an Atemwegskrebs sowie an Krebserkrankungen im Kindesalter, einschließlich akuter lymphoblastischer Leukämie, festgestellt.
„Das ist der schlimmste Zustand, in dem man sich befinden kann, wenn man geliebte Menschen, Familienangehörige oder Kinder hat, bei denen Krebs diagnostiziert wurde und sie sterben, und man das Gefühl hat, einfach nicht weiterzustecken, während man weiterhin darum kämpft, die Aufmerksamkeit von ihnen zu bekommen.“ andere, oder in diesem Fall, bitten (Union Pacific), sich zu engagieren“, sagte Turner.
Turner sagte, die Umsiedlung von Familien aus den 100 von der Kontamination betroffenen Häusern könne bis zu 35 Millionen US-Dollar kosten. Die Stadt sucht nach anderen Quellen, einschließlich Bundesmitteln, um das Umsiedlungsprogramm zu finanzieren.
Die Eisenbahn erklärte, dass zusätzliche Tests erforderlich seien, um das „wahre Ausmaß und die wahre Quelle“ der Kontamination in den Stadtteilen genau zu bestimmen.
Im Februar gab die US-Umweltschutzbehörde eine Anordnung bekannt, die Union Pacific verpflichtet, zusätzliche Tests im und um den Güterbahnhof durchzuführen.
„Union Pacific ist fest entschlossen, die zusätzlichen Tests durchzuführen, die alle Parteien, einschließlich der Stadt Houston, als notwendig erachtet haben. Wir sind derzeit in der Nachbarschaft und bitten die Anwohner um die formelle Erlaubnis, diese kritischen Bodenproben durchzuführen, sobald die US-Umweltschutzbehörde den Testplan genehmigt. „Diese zusätzlichen Tests werden die wesentlichen Daten liefern, die erforderlich sind, um fundierte Entscheidungen über erforderliche zusätzliche Sanierungsmaßnahmen zu treffen“, sagte Kristen South, Sprecherin von Union Pacific, am Mittwoch in einer Erklärung.
Im Juli sagte Turner, er wolle nicht auf zusätzliche Tests warten und kündigte ein neues Stadtprogramm an, das die Umsiedlung von Bewohnern auf freiwilliger Basis unterstützen solle.
Union Pacific hat die Ansprüche der Stadt zurückgewiesen. Letzten Monat gab die Eisenbahngesellschaft bekannt, dass das texanische Gesundheitsministerium in den von der Stadt in der Nähe des Standorts entnommenen Bodenproben keine Krebserkrankungen oder andere Gesundheitsprobleme im Zusammenhang mit dem Vorhandensein von Chemikalien, einschließlich Dioxinen, festgestellt habe.
Das Gesundheitsministerium von Houston beschuldigte Union Pacific, die staatliche Überprüfung der Bodenproben falsch dargestellt zu haben, und sagte, die „nachteilige Präsenz des Bahnhofs in dieser Gemeinde sei unbestreitbar“.
Die Genehmigung der 5 Millionen US-Dollar hatte sich um eine Woche verzögert, da einige Bewohner mehr Informationen über die Funktionsweise des Umsiedlungsprogramms wünschten. Turner sagte, die Genehmigung vom Mittwoch sei der erste Schritt in einem Prozess gewesen, der auch Beiträge der Bewohner zur Funktionsweise des Programms einbeziehen werde.
„Vielen Dank, Herr Bürgermeister, für das, was Sie tun … Es ist auf jeden Fall notwendig. Wir wollen nicht weiterhin unsere Kinder und andere mit der Diagnose Krebs verlieren müssen“, sagte LaTonya Payne, deren 13-jähriger Sohn Corinthian Giles 2021 an Leukämie starb, am Dienstag den Ratsmitgliedern.