Ärzte für soziale Verantwortung und fünf Interessengruppen aus Colorado verklagen Verkehrsminister Pete Buttigieg, Innenministerin Deb Haaland und vier Bundesbehörden, um die Arbeit an einem Wanderweg durch das Rocky Flats National Wildlife Refuge einzustellen.
In der Klage, die am Montag beim Bundesgericht im District of Columbia eingereicht wurde, wird behauptet, dass die US-Verkehrs- und Innenministerien, der US-amerikanische Fisch- und Wildtierdienst und die Federal Highway Administration gegen den National Environmental Policy Act verstoßen haben, indem sie keine Alternativen zum Bau eines Parks in Betracht gezogen haben 8 Meilen langer grüner Weg „durch den am stärksten mit Plutonium verseuchten Teil“ der Schutzhütte.
„Obwohl diese Anlage nicht mehr in Betrieb ist, drohen die radioaktiven Schadstoffe, insbesondere waffenfähiges Plutonium, die im lokalen Ökosystem verbleiben, denjenigen, die in oder in der Nähe dieser Gebiete leben, arbeiten oder sich erholen, schweren Schaden zuzufügen“, heißt es in der Beschwerde.
„Wenn dieses Gericht nicht eingreift, werden die Gesundheit und Sicherheit vieler Menschen durch die Exposition gegenüber nuklearen Schadstoffen gefährdet sein, die weit über den gesetzlichen Grenzwerten für Strahlung liegen und offenbar über die Luft und den Boden wandern.“
In der Klage wird wiederholt eine Bodenprobe zitiert, die 2019 am östlichen Rand der Schutzhütte gefunden wurde und deren Plutoniumgehalt mehr als das Fünffache über dem Sanierungsstandard lag. Dutzende nachfolgender Bodenproben wiesen keine erhöhten Plutoniumwerte auf, und die Bundesbehörden erklärten das Gebiet später für sicher für die öffentliche Nutzung.
In der Klageschrift wird nicht nur darauf hingewiesen, dass alternative Wanderwege nicht in Betracht gezogen wurden, sondern auch, dass die Bundesbehörden es versäumt hätten, eine öffentliche Anhörung oder öffentliche Stellungnahme zu dem Projekt abzuhalten, und dass sie den erhöhten Plutoniumwert von 2019 nicht berücksichtigt hätten.
Die Interessengruppen forderten das Gericht auf, festzustellen, dass die Behörden gegen das National Environmental Policy Act verstoßen hätten, und die Arbeit an dem Projekt einzustellen, bis sie das Gesetz eingehalten hätten.
Der US-amerikanische Fisch- und Wildtierdienst und das Innenministerium lehnten eine Stellungnahme zu der anhängigen Klage ab. Das Verkehrsministerium war für eine Stellungnahme nicht erreichbar.
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