Inklusivität und das Verständnis früherer Richtlinien und ihrer Auswirkungen auf unterversorgte und marginalisierte Gemeinschaften müssen Teil der Stadtplanung, des Designs und der öffentlichen Politikbemühungen für Städte sein.
Eine internationale Koalition von Forschern – angeführt von Georgia Tech – hat festgestellt, dass Fortschritte und Innovationen in der Stadtforschung und -gestaltung ernsthafte Analysen und Kooperationen mit Wissenschaftlern, Experten für öffentliche Ordnung, lokalen Führern und Bürgern beinhalten müssen. Um Umweltprobleme und Infrastrukturherausforderungen anzugehen, mit denen Städte konfrontiert sind, hat die Koalition drei Kernbereiche mit Forschungsprioritäten für die langfristige Nachhaltigkeit und Lebensfähigkeit von Städten identifiziert. Diese Schwerpunktbereiche sollten Bestandteil jeder Stadtplanungs-, Design- und Nachhaltigkeitsinitiative sein.
Die Forscher fanden heraus, dass die Kernbereiche soziale Gerechtigkeit und Gerechtigkeit, Zirkularität und ein Konzept namens „digitale Zwillinge“ umfassten. Das Team – das aus 13 Co-Autoren und Wissenschaftlern aus den USA, Asien und Europa besteht – lieferte auch Leitlinien und zukünftige Forschungsrichtungen, wie diese Schwerpunktbereiche angegangen werden können. Sie detailliert ihre Ergebnisse in der Zeitschrift für industrielle Ökologieveröffentlicht im Januar 2023.
„Der Klimawandel hat sicherlich die Anzahl und Intensität extremer Wetterereignisse erhöht und macht unsere heutige Entscheidungsfindung daher entscheidend für die Art und Weise, wie unsere Wirtschaft und unser tägliches Leben funktionieren können“, sagte Joe F. Bozeman III, der Hauptautor und Assistenzprofessor an der Georgia Tech School of Civil and Environmental Engineering. Er ist auch Direktor des Social Equity & Environmental Engineering Lab von Tech. „Unsere Lebensqualität kann negativ beeinflusst werden, wenn wir heute keine guten Entscheidungen treffen.“
Drei Kernbereiche, um städtische Nachhaltigkeit zu erreichen
Der erste Schwerpunktbereich der Forscher, Gerechtigkeit und Gerechtigkeit, befasst sich mit Innovationen und Trends, von denen Gemeinden mit mittlerem und hohem Einkommen überproportional profitieren. Trends wie IoT, „intelligente Städte“ und die urbane „grüne Bewegung“ sind Teil eines breiteren Vorstoßes von Städten, nachhaltiger und widerstandsfähiger zu werden. Aber farbige Gemeinschaften und einkommensschwache Nachbarschaften – die gleichen Gebiete, in denen oft Umweltverschmutzung, Infrastrukturprobleme und andere Gefahren zu Hause sind – wurden oft übersehen.
Die Ergebnisse der Forscher zeigten einen konsistenten Trend mit marginalisierten Gemeinschaften in mehreren Ländern, darunter Kanada, die Niederlande, Indien und Südafrika. Sie fordern obligatorische Gerechtigkeitsanalysen, die die Erfahrungen und Perspektiven dieser marginalisierten Gemeinschaften einbeziehen und, was noch wichtiger ist, sicherstellen, dass die Mitglieder dieser Gemeinschaften aktiv an Entscheidungsprozessen beteiligt sind.
„Planungs-, Fach- und Gemeindeakteure“, schreiben die Forscher in dem Papier, „sollten erkennen, dass die Zusammenarbeit die Städte der Harmonisierung der technologischen und sozialen Dimensionen der Nachhaltigkeit näher bringt.“
Der zweite Schwerpunktbereich, Zirkularität, befasst sich mit dem Ressourcenverbrauch von Grundnahrungsmitteln, einschließlich Nahrungsmitteln, Wasser und Energie; die Abfälle und Emissionen, die sie erzeugen; und die Möglichkeiten, die Schonung dieser Ressourcen durch Steigerung der Effizienz zu erhöhen.
„Was wir mit Zirkularität meinen, sind grundlegende Wiederverwendungs-, Wiederaufbereitungs- und Recyclingbemühungen im gesamten städtischen System – das nicht nur Städte und unterversorgte Gebiete innerhalb dieser Städte umfasst – sondern auch ländliche Gemeinden, die Ressourcen aus diesen Stadtzentren liefern und von diesen nehmen“, sagt Bozeman sagte. Die Idee ist auf das Konzept der Kreislaufwirtschaft ausgerichtet, das die Notwendigkeit anspricht, den ressourcenverschwendenden und nicht nachhaltigen Kreislauf des Nehmens, Herstellens und Wegwerfens zu verlassen.
Stattdessen, so argumentieren die Forscher, sollten Städte nach Wegen suchen, um die Effizienz zu verbessern und die lokale Ressourcennutzung zu maximieren. Das hat potenzielle Vorteile nicht nur für städtische Gebiete, sondern auch für ländliche Gemeinden. Ein Beispiel, sagte Bozeman, ist das Lifecycle Building Center in Atlanta. Es nimmt alte Baumaterialien und verkauft sie lokal zur Wiederverwendung.
„Dadurch befinden sie sich in der Anfangsphase der Schaffung eines Wirtschaftssystems, eines regionalen Motors, in dem wir Ressourcen zwischen Städten und ländlichen Gebieten teilen“, sagte er. „Wir können damit beginnen, einen wirtschaftlichen Rahmen zu schaffen, in dem nicht nur beide Seiten Geld verdienen und bekommen können, was sie brauchen, sondern etwas, das sich tatsächlich in einen nachhaltigen Wirtschaftsmotor verwandeln kann, ohne sich auf den wirtschaftlichen Import- oder Exportdruck eines anderen Staates oder eines anderen Landes verlassen zu müssen. “
Um die Zirkularität zu stärken und robuster zu machen, fordern die Forscher weitreichendere Metriken, die über die Messung von Recyclingquoten und Zero-Waste-Bemühungen hinausgehen, um andere Teile der Lieferkette einzubeziehen, die zu neuen Ideen und Lösungen führen können.
Der dritte Schwerpunktbereich, digitale Zwillinge, befasst sich mit der Entwicklung automatisierter Technologien in intelligenten Gebäuden und Infrastrukturen, wie z. B. Ampeln, um auf Wetter- und andere Umweltfaktoren zu reagieren.
„Nehmen wir an, es gibt ein starkes Regenereignis und das Regenwasser wird zurückgehalten“, sagte Bozeman. „Ein automatisiertes System kann ein weiteres Ventil öffnen, in dem wir dieses Wasser in einem sekundären Unterstützungssystem speichern können, sodass es weniger Überschwemmungen gibt, und das kann automatisch passieren, wenn wir das Konzept der digitalen Zwillinge nutzen.“
Erstellen eines neuen Stadtplanungsmodells
Die Forschung entstand im Rahmen der Mission der Sustainable Urban Systems Section der International Society for Industrial Ecology, die darauf abzielt, ein Kanal für Wissenschaftler, Ingenieure, politische Entscheidungsträger und andere zu sein, die Umweltbelange und wirtschaftliche Aktivitäten miteinander verbinden möchten. Bozeman ist Vorstandsmitglied der Sektion Nachhaltige Stadtsysteme.
„In dieser Rolle legen wir zum Teil eine Vision und eine Grundlage dafür fest, wie andere Forscher im Raum der Stadt und des städtischen Systems arbeiten sollten“, sagte er.
Für städtische Nachhaltigkeit müssen Ingenieure und politische Entscheidungsträger an einen Tisch kommen und gemeinsame Entscheidungen in Bezug auf soziale Gerechtigkeit und Gerechtigkeit, Zirkularität und die Konzepte der digitalen Zwillinge treffen.
„Ich denke, wir befinden uns an einem wirklich kritischen Entscheidungspunkt, wenn es darum geht, dass Ingenieure und andere in der Lage sind, zukunftsorientierte und menschenbezogene Arbeit zu leisten“, sagte Bozeman. „Eine gute Entscheidungsfindung beinhaltet die Auseinandersetzung mit sozialer Gerechtigkeit und Gerechtigkeit und das Verständnis ihrer Ursachen, was es den Städten ermöglicht, Lösungen zu schaffen, die kulturelle Dynamiken integrieren.“
Mehr Informationen:
Joe F. Bozeman et al., Drei Forschungsprioritäten für gerechte und nachhaltige Stadtsysteme: Jetzt ist die Zeit für eine Neuausrichtung, Zeitschrift für industrielle Ökologie (2022). DOI: 10.1111/jiec.13360