Uber -Benutzer in Austin haben jetzt die Wahl zwischen einem Waymo -Robotaxi und einem menschlichen Fahrer.
Die beiden Unternehmen starteten am Dienstag den Robotaxi -Service „Waymo on Uber“ in Austin als Teil einer Partnerschaft, die in den letzten Monaten vertieft wurde. Der Start erfolgt nur wenige Tage vor SXSW, der jährlichen Konferenz für Tech, Musik, Film und Comedy, in Austin.
Ab heute können Uber -Benutzer, die eine Fahrt begrüßen, mit einem Waymo -Robotaxi abgestimmt werden. Benutzer können sich weiterhin für das von Menschen angetriebene Fahrzeug entscheiden, und nicht für das Robotaxi. Laut Uber. Und beide Optionen werden gleich bewertet.
Uber -Kunden, die ihre Chancen steigern möchten, mit einem Waymo abgestimmt zu werden, können sich über den Abschnitt „Fahreinstellungen“ ihrer Uber -App unter „Einstellungen“ entscheiden.
Uber und Waymo enthüllten nicht, wie viele Robotaxis in der Austin -Flotte sein würden.
Die Unternehmen teilten die Flotte von Waymo AVs und werden in den nächsten Jahren auf Hunderte von Fahrzeugen in Austin und Atlanta wachsen.
Waymo und Uber, einst erbitterte Konkurrenten, haben in den letzten Jahren nützlicher. Die autonomen Fahrzeuge von Waymo sind seit Oktober 2023 in der Uber -App in Phoenix verfügbar. Die beiden Unternehmen haben die Partnerschaft im vergangenen Jahr erweitert, um einen exklusiveren Robotaxi -Service „Waymo on Uber“ in Austin und Atlanta im Jahr 2025 zu starten. (Atlanta hat noch nicht gestartet.))
Die Struktur des Dienstes „Waymo on Uber“ prognostiziert, wie sich jedes Unternehmen seine Rolle in der aufstrebenden autonomen Fahrzeugindustrie vorstellt.
Im Rahmen der Vereinbarung ist Waymo für Fahrzeugtests, Straßenunterstützung und bestimmte Aspekte der Fahrerunterstützung verantwortlich. Uber wird die Flottendienste wie Fahrzeugreinigung, Wartung, Inspektionen, Lade- und Depotbetrieb über ein Unternehmen namens Moove Cars, das nach Avomo bewirkt, verwalten. Im Jahr 2021 erwarb Uber ein 30% iges Minderheitsbeteiligung an der europäischen Firma Moove Cars – nicht mit Moove verwechselt zu werden, was zufällig die AV -Flotte von Waymo in Phoenix verwaltet.
Bis 2020 entwickelte Uber über sein Uber ATG -Geschäft seine eigene autonome Fahrzeugtechnologie. Nach mehreren Kontroversen, einschließlich einer Klage mit Waymo und einem tödlichen Absturz, bei dem ein autonomes Testfahrzeug beteiligt war, veräußerte die Fahrthailing-Firma Uber ATG in einem komplexen Deal mit Aurora.
Uber ließ seine Anzüge schließlich mit Waymo nieder; Einige Jahre später würden sich die beiden Unternehmen zu freundlicheren Bedingungen zusammenschließen.
Uber hat in den letzten Jahren damit verbracht, seine Position auf dem aufstrebenden Robotaxi -Markt zu stützen, indem er Partnerschaften mit Unternehmen wie Waymo sperrte.
Uber hat sich mit 14 autonomen Fahrzeugfirmen zusammengetan, die Fahrhäuschen, Lieferung und LKW abdecken-eine Handvoll davon wird im Handel betrieben. Im Dezember startete Uber Robotaxi -Fahrten mit Weride in Abu Dhabi. Das Unternehmen hat auch kommerzielle Angebote mit Bürgersteig -Lieferbotunternehmen Avride, Cartken und Robotik servieren