Eine trauernde Witwe verklagt Tesla, nachdem das Modell 3 ihres Mannes aus dem Jahr 2020 abgestürzt und explodiert ist, was zu einem Brand führte, der zu seinem Tod führte.
Die Klägerin, Jiyoung Yoon, behauptet, dass Tesla eine Rolle bei der Entwicklung, Herstellung, dem Vertrieb und dem Verkauf des Autos ihres Mannes in seinem „defekten und unverhältnismäßig gefährlichen Zustand“ gespielt habe, was letztendlich zu seinem Tod geführt habe, so a Klage eingereicht beim US-Bezirksgericht, Southern District of New York.
Jyung Woo Hahn, 46, fuhr am 12. März 2022 mit seinem Tesla auf dem Palisades Interstate Parkway im Rockland County, New York, als das Fahrzeug eine Fehlfunktion hatte, mit einem Baum kollidierte und sofort in Flammen aufging. Yoon behauptet, ihr Mann habe den ersten Unfall überlebt, sei aber in dem schnell brennenden Fahrzeug eingeklemmt worden. Bilder des Wracks zeigen eine verkohlte Hülle eines Fahrzeugs.
Feuerwehrleute aus Nanuet, die bei dem Unfall zum Einsatz kamen, sagten laut einem Bericht von, dass das Feuer „extrem schwer“ zu löschen sei, nachdem die Lithium-Ionen-Batterie des Autos in Flammen aufgegangen sei Die tägliche Stimme.
Wenn eine Lithium-Ionen-Batterie platzt, kommt es zu einem Prozess namens thermisches Durchgehen, der zu einem starken Anstieg der Temperatur und des Drucks der Batteriezelle führt und mit der Freisetzung brennbaren Gases einhergeht. Das brennbare Gas kann sich durch die hohe Temperatur der Batterie entzünden, was zu einem schnellen Feuer führt, das schwer zu löschen ist und giftige Dämpfe freisetzt.
Die Batterien von Tesla erstrecken sich über die gesamte Länge und Breite des Bodens seiner Fahrzeuge und sorgen so für ein noch umfassenderes Feuer.
Die Feuerwehrleute löschten den Brand mit mehr als 1.000 Gallonen Wasser.
Yoon behauptet, Tesla trage die alleinige Verantwortung für den Tod ihres Mannes. Sie wirft dem Autohersteller vor, ein Fahrzeug herzustellen, dessen Konstruktion und Herstellung fehlerhaft und nicht unfallsicher sei. Yoon behauptet außerdem, dass Tesla sich der Fahrlässigkeit und der Verletzung der stillschweigenden Gewährleistung der Marktgängigkeit schuldig gemacht habe.
Der Kläger fordert ein Schwurgerichtsverfahren und verlangt alle gesetzlich erstattungsfähigen Schäden, einschließlich tatsächlicher Schäden, entgangener Löhne und Erwerbsfähigkeit, Verlust der elterlichen Führung, emotionaler Belastung, Strafschadenersatz und mehr.
Aufgrund der Brennbarkeit von Lithium-Ionen-Batterien kam es in den letzten Jahren zu einer Reihe von Bränden, die durch Tesla-Unfälle ausgelöst wurden. Im Juli krachte ein Tesla in ein Haus in New York und verursachte einen Brand tötete zwei Menschen. Im selben Monat, ein weiterer Tesla stürzte ab auf einen Grundschulparkplatz in Kalifornien, wodurch das Auto in Flammen aufging.
Tech hat sich an die National Traffic Highway Safety Administration gewandt, um festzustellen, ob die Behörde Brände im Zusammenhang mit Tesla-Unfällen untersucht.
NHTSA ermittelt derzeit gegen Tesla wegen Verlust der Kontrolle über die Servolenkung und die Behörde hat Dutzende spezielle Unfalluntersuchungen zu Tesla-Fahrzeugen eingeleitet, bei denen der Verdacht bestand, dass vor einem Unfall Autopilot (Teslas fortschrittliches Fahrerassistenzsystem) eingesetzt wurde.