Im Rahmen der Vereinbarung wird ioneer fünf Jahre lang jährlich 4.000 Tonnen Lithiumcarbonat an Prime Planet Energy & Solutions (PPES) liefern, das von gegründet wurde Toyota und Panasonic im Jahr 2020, um besser mit dem Batteriemarktführer Contemporary Amperex Technology Co Ltd (Catl) konkurrieren zu können. Die Lieferungen sollen im Jahr 2025 beginnen, ein Zeitplan, der teilweise davon abhängt, ob Ioneer die Finanzierung und Genehmigung erhält. Der Deal beinhaltet eine Zusage von PPES, dass das Lithium von ioneer verwendet wird, um EV-Batterieteile in den Vereinigten Staaten für den US-EV-Markt zu bauen. Das in Japan ansässige Unternehmen PPES erwägt Berichten zufolge den Bau einer Batteriefabrik im Westen von North Carolina. „Der ganze Zweck dieser Vereinbarung besteht darin, dass dieses Lithium in den Vereinigten Staaten verwendet wird“, Jakob CalawayExecutive Chairman von ioneer, gegenüber Reuters. Eine vorgeschlagene Ausweitung der US-Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge würde erfordern, dass Lithium und andere Mineralien für Elektrofahrzeuge bereits ab dem nächsten Jahr im Inland oder von Verbündeten bezogen werden. Diese potenzielle Änderung, die derzeit diskutiert wird Kongresshat die aufkeimenden US-Entwicklungspläne von Batterie- und Autoherstellern ins Rampenlicht gerückt. „Eine Vereinbarung mit ioneer bietet PPES einen ersten Schritt zur Sicherung einer US-Lithiumversorgung“, sagte Hiroaki Koda, Präsident von PPES, der hinzufügte, er habe „Vertrauen in die Technologie von ioneer“. Die Menge an Lithium, die ioneer PSA liefern wird, reicht aus, um Batterien für etwa 150.000 Elektrofahrzeuge pro Jahr herzustellen, obwohl diese Zahl je nach Design und anderen Faktoren variieren würde. Das in Australien ansässige Unternehmen ioneer will ab 2025 jährlich etwa 21.000 Tonnen Lithium in Nevada produzieren. Mitte Juli unterzeichnete es einen Liefervertrag mit Ford Motor und im vergangenen Jahr mit Ecopro aus Südkorea. Das Rhyolite Ridge-Projekt wurde von einigen Naturschützern zurückgedrängt, die befürchten, dass es einer seltenen Blume, bekannt als Tiehms Buchweizen, schaden könnte, obwohl Ioneer sagte, dass es glaubt, dass es Lithium sicher extrahieren und gleichzeitig die Pflanze schützen kann. „Wir haben herausgefunden, wie wir die Mine bauen können, ohne den Buchweizen der Tiehm anzufassen“, sagte Calaway.
Toyota-Panasonic Battery JV kauft Lithium aus der Nevada-Mine von Ioneer
Ein gemeinsames Batterieunternehmen von Toyota Motor Corp und Panasonic Corp wird Lithium aus dem Bergbauprojekt Rhyolite Ridge von ioneer Ltd kaufen und das Metall zum Bau von Batterien für Elektrofahrzeuge in den Vereinigten Staaten verwenden. Der am Sonntag angekündigte verbindliche Liefervertrag ist der zweite in weniger als einem Monat für ioneer und ein starker Vertrauensbeweis für ein Projekt, das seit Jahrzehnten die erste neue US-Quelle für Batteriemetall sein will.