WASHINGTON: Als diese Woche mehrere Schiffe den Nordatlantik nach dem vermissten Tauchboot absuchten, machten sie sich auf den Weg zum Titanic Am Wrackort hatte die US-Marine bereits am Sonntag eine Implosion an der Stelle festgestellt, an der das Schiff die Kommunikation verloren hatte.
Die Informationen, die nicht endgültig waren, wurden sofort an die US-Küstenwache weitergegeben, und es wurde beschlossen, die Mission als Such- und Rettungsmission fortzusetzen, um „alle Anstrengungen zu unternehmen, um das Leben an Bord zu retten“, so ein hochrangiger Marinebeamter , der unter der Bedingung der Anonymität sprach.
Die Küstenwache teilte am Donnerstag mit, dass die fünf Besatzungsmitglieder der Titan-Tauchboot starben an einer „katastrophalen Implosion“ ihres Schiffes, nachdem sie von einem ferngesteuerten Fahrzeug unter Wasser gefundene Trümmer untersucht hatten. Die Trümmer wurden 1.600 Fuß (488 Meter) vom Bug der Titanic entfernt gefunden.
„Wir haben die Familien sofort benachrichtigt“, sagte Konteradmiral John Mauger bei einem Briefing in Boston. „Im Namen der US-Küstenwache und des gesamten einheitlichen Kommandos spreche ich mein tiefstes Beileid aus.“
Der Nasenkegel des Schiffes wurde am Donnerstagmorgen von einem ROV des Schiffes Horizon Arctic entdeckt. Weitere Trümmerteile, darunter Teile des Druckrumpfs des Schiffes, seien bald darauf gefunden worden, teilte die Küstenwache mit.
Das einheitliche Kommando habe keine Schätzung, wann die Suchoperationen auf dem Meeresboden enden werden, sagte Mauger. Er fügte hinzu, dass das Team weiterhin Informationen sammeln werde, um zu versuchen, die Ursache der Implosion zu ermitteln.
Globales Interesse
Die Saga um das vermisste Schiff namens Titan löste weltweite Faszination aus, als eine internationale Flotte von Schiffen und Flugzeugen verzweifelt ein Gebiet im Nordatlantik untersuchte, das doppelt so groß war wie Connecticut. Die Retter waren rund um die Uhr im Einsatz, weil sie befürchteten, dass die geschätzte Sauerstoffversorgung der Titan für 96 Stunden nachlassen würde, nachdem sie am 18. Juni den Kontakt zum kanadischen Forschungsschiff Polar Prince verloren hatte.
Die US-Küstenwache sagte Anfang der Woche, dass bei der Suche unbekannte Geräusche entdeckt worden seien, diese Geräusche jedoch nicht mit dem vermissten Fahrzeug in Zusammenhang stünden. Das Wall Street Journal berichtete am Donnerstag unter Berufung auf eine Aussage eines US-Verteidigungsbeamten, dass ein akustisches Erkennungssystem der US-Marine das Geräusch einer Explosion in der Nähe der Trümmerstelle nur wenige Stunden nach dem Aussetzen des Tauchboots auffing.
An Bord der Titan waren Hamish Harding, 58, aus Großbritannien, Gründer der Investmentfirma Action Group und begeisterter Abenteurer; Der französische Meeresexperte Paul-Henry Nargeolet, 77; Stockton Rush, 61, CEO von Everett, Washington OceanGate Inc., die die Expedition leitete; und Shahzada Dawood, 48, und Suleman Dawood, 19, Vater und Sohn aus einer der prominentesten Familien Pakistans.
„Diese Männer waren wahre Entdecker, die einen ausgeprägten Abenteuergeist und eine tiefe Leidenschaft für die Erforschung und den Schutz der Weltmeere teilten“, sagte OceanGate in einer Erklärung. „Unsere Herzen sind in dieser tragischen Zeit bei diesen fünf Seelen und jedem Mitglied ihrer Familien. Wir trauern um den Verlust von Leben und Freude, die sie allen Menschen bereitet haben, die sie kannten.“
Die Titan, ein 6,7 Meter langes Schiff aus Kohlefaser und Titan, wurde für den Transport eines Piloten und vier Besatzungsmitgliedern in eine maximale Tiefe von 4.000 Metern (13.120 Fuß) entwickelt. Laut der Website von OceanGate war ein Bordsystem in der Lage, den Gesundheitszustand der Besatzung zu verfolgen und „dem Piloten eine Frühwarnerkennung zu ermöglichen, die genügend Zeit hatte, den Sinkflug zu stoppen und sicher an die Oberfläche zurückzukehren“.
Es wurden jedoch keine Nachrichten empfangen, nachdem die Polar Prince am 18. Juni jegliche Kommunikation mit der Titan verloren hatte, etwa eine Stunde und 45 Minuten nachdem sie begonnen hatte, in Richtung der Titanic abzutauchen, die 1912 auf ihrer ersten Transatlantikreise sank.
OceanGate gibt an, 10-tägige Expeditionen zum Titanic-Gelände anzubieten und „qualifizierten Entdeckern“ die Möglichkeit zu geben, als Missionsspezialisten teilzunehmen. Mit ihren Gebühren wird die Ausbildung und Teilnahme des Wissenschaftsteams finanziert, das das Schiff erforscht, das 1912 auf seiner Jungfernfahrt über den Atlantik sank, nachdem es auf einen Eisberg gestoßen war. Laut seiner Website führte OceanGate in den Jahren 2021 und 2022 auch Expeditionen zur Erkundung des Wracks durch.
Die Informationen, die nicht endgültig waren, wurden sofort an die US-Küstenwache weitergegeben, und es wurde beschlossen, die Mission als Such- und Rettungsmission fortzusetzen, um „alle Anstrengungen zu unternehmen, um das Leben an Bord zu retten“, so ein hochrangiger Marinebeamter , der unter der Bedingung der Anonymität sprach.
Die Küstenwache teilte am Donnerstag mit, dass die fünf Besatzungsmitglieder der Titan-Tauchboot starben an einer „katastrophalen Implosion“ ihres Schiffes, nachdem sie von einem ferngesteuerten Fahrzeug unter Wasser gefundene Trümmer untersucht hatten. Die Trümmer wurden 1.600 Fuß (488 Meter) vom Bug der Titanic entfernt gefunden.
„Wir haben die Familien sofort benachrichtigt“, sagte Konteradmiral John Mauger bei einem Briefing in Boston. „Im Namen der US-Küstenwache und des gesamten einheitlichen Kommandos spreche ich mein tiefstes Beileid aus.“
Der Nasenkegel des Schiffes wurde am Donnerstagmorgen von einem ROV des Schiffes Horizon Arctic entdeckt. Weitere Trümmerteile, darunter Teile des Druckrumpfs des Schiffes, seien bald darauf gefunden worden, teilte die Küstenwache mit.
Das einheitliche Kommando habe keine Schätzung, wann die Suchoperationen auf dem Meeresboden enden werden, sagte Mauger. Er fügte hinzu, dass das Team weiterhin Informationen sammeln werde, um zu versuchen, die Ursache der Implosion zu ermitteln.
Globales Interesse
Die Saga um das vermisste Schiff namens Titan löste weltweite Faszination aus, als eine internationale Flotte von Schiffen und Flugzeugen verzweifelt ein Gebiet im Nordatlantik untersuchte, das doppelt so groß war wie Connecticut. Die Retter waren rund um die Uhr im Einsatz, weil sie befürchteten, dass die geschätzte Sauerstoffversorgung der Titan für 96 Stunden nachlassen würde, nachdem sie am 18. Juni den Kontakt zum kanadischen Forschungsschiff Polar Prince verloren hatte.
Die US-Küstenwache sagte Anfang der Woche, dass bei der Suche unbekannte Geräusche entdeckt worden seien, diese Geräusche jedoch nicht mit dem vermissten Fahrzeug in Zusammenhang stünden. Das Wall Street Journal berichtete am Donnerstag unter Berufung auf eine Aussage eines US-Verteidigungsbeamten, dass ein akustisches Erkennungssystem der US-Marine das Geräusch einer Explosion in der Nähe der Trümmerstelle nur wenige Stunden nach dem Aussetzen des Tauchboots auffing.
An Bord der Titan waren Hamish Harding, 58, aus Großbritannien, Gründer der Investmentfirma Action Group und begeisterter Abenteurer; Der französische Meeresexperte Paul-Henry Nargeolet, 77; Stockton Rush, 61, CEO von Everett, Washington OceanGate Inc., die die Expedition leitete; und Shahzada Dawood, 48, und Suleman Dawood, 19, Vater und Sohn aus einer der prominentesten Familien Pakistans.
„Diese Männer waren wahre Entdecker, die einen ausgeprägten Abenteuergeist und eine tiefe Leidenschaft für die Erforschung und den Schutz der Weltmeere teilten“, sagte OceanGate in einer Erklärung. „Unsere Herzen sind in dieser tragischen Zeit bei diesen fünf Seelen und jedem Mitglied ihrer Familien. Wir trauern um den Verlust von Leben und Freude, die sie allen Menschen bereitet haben, die sie kannten.“
Die Titan, ein 6,7 Meter langes Schiff aus Kohlefaser und Titan, wurde für den Transport eines Piloten und vier Besatzungsmitgliedern in eine maximale Tiefe von 4.000 Metern (13.120 Fuß) entwickelt. Laut der Website von OceanGate war ein Bordsystem in der Lage, den Gesundheitszustand der Besatzung zu verfolgen und „dem Piloten eine Frühwarnerkennung zu ermöglichen, die genügend Zeit hatte, den Sinkflug zu stoppen und sicher an die Oberfläche zurückzukehren“.
Es wurden jedoch keine Nachrichten empfangen, nachdem die Polar Prince am 18. Juni jegliche Kommunikation mit der Titan verloren hatte, etwa eine Stunde und 45 Minuten nachdem sie begonnen hatte, in Richtung der Titanic abzutauchen, die 1912 auf ihrer ersten Transatlantikreise sank.
OceanGate gibt an, 10-tägige Expeditionen zum Titanic-Gelände anzubieten und „qualifizierten Entdeckern“ die Möglichkeit zu geben, als Missionsspezialisten teilzunehmen. Mit ihren Gebühren wird die Ausbildung und Teilnahme des Wissenschaftsteams finanziert, das das Schiff erforscht, das 1912 auf seiner Jungfernfahrt über den Atlantik sank, nachdem es auf einen Eisberg gestoßen war. Laut seiner Website führte OceanGate in den Jahren 2021 und 2022 auch Expeditionen zur Erkundung des Wracks durch.