Rettungskräfte machten sich auf den Weg in den Nordatlantik und suchten verzweifelt nach einem Tauchschiff, das zum Wrack der Titanic unterwegs war, jetzt aber mit fünf Besatzungsmitgliedern an Bord und weniger als zwei Tagen Sauerstoffversorgung vermisst wird.
Die US-Küstenwache und das Canadian Joint Rescue Coordination Center in Halifax, Nova Scotia, waren vor Ort, etwa 900 Seemeilen östlich von Cape Cod, Massachusetts. Frankreich hat ein Forschungsschiff entsandt, das mit einem Unterwasserroboter ausgestattet ist, der bis zu 4.000 Meter (13.123 Fuß) tief vordringen kann, genug, um die Stelle des gesunkenen Passagierschiffs zu erreichen.
„Es gibt eine umfassende Pressebemühung vor Gericht, um die Ausrüstung so schnell wie möglich vor Ort zu bringen“, sagte der Kapitän der US-Küstenwache, Jamie Frederick, am Dienstag bei einer Pressekonferenz in Boston.
OceanGate-Expeditionen, der Betreiber der Mission, leitet die Unterwassersuchbemühungen aufgrund seiner Kenntnis des Standorts, sagte die US-Küstenwache. Bei Luftdurchsuchungen konnten keine Anzeichen für das Vermissen gefunden werden Titanein 6,7 Meter langes Fahrzeug aus Kohlefaser und Titan.
Nach Angaben der Küstenwache war die Titan so konzipiert, dass sie im Notfall über eine Sauerstoffversorgung von bis zu 96 Stunden verfügt, was bedeutete, dass die Besatzung ab 18 Uhr New Yorker Zeit über etwa 35 Stunden atembare Luft verfügte.
Laut einem Kommandosprecher schickt das US-Transportkommando drei C-17-Transportflugzeuge von Buffalo, New York, nach St. John’s, Neufundland, mit kommerzieller Ausrüstung, die für die Suche als nützlich erachtet wird. Der 106. Rettungsflügel der New York Air National Guard unterstütze die Küstenwache, sagte Gouverneurin Kathy Hochul.
Laut Leutnant Samantha Corcoran, einer Sprecherin der Küstenwache in Boston, erhielt die Küstenwache am Sonntag einen Anruf vom Kommandoschiff des Tauchboots, der Polar Prince, mit der Meldung, dass es den Kontakt mit dem Schiff etwa 900 Meilen (1.450 Kilometer) östlich von Cape Cod, Massachusetts, verloren habe . Ein C-130-Flugzeug mit Radarfunktion wurde am Sonntag zur Durchsuchung des Gebiets entsandt und am Montag von einer kanadischen P-8 Poseidon begleitet, einem Flugzeug zur U-Boot-Abwehr.
OceanGate Expeditions sagte in einer Erklärung, dass man „alle Optionen prüft und mobilisiert, um die Besatzung sicher zurückzubringen“.
Die Titan befördert einen Piloten und vier Besatzungsmitglieder in eine maximale Tiefe von 4.000 Metern und kann deren Gesundheit in Echtzeit überwachen. Laut der Website von OceanGate bietet das System „eine Frühwarnerkennung für den Piloten mit genügend Zeit, um den Sinkflug zu stoppen und sicher an die Oberfläche zurückzukehren“.
Zu den Vermissten gehört laut Mark Butler, Geschäftsführer des in Dubai ansässigen Flugzeugmaklerunternehmens, auch Hamish Harding, Vorsitzender von Action Aviation. In einem Twitter-Beitrag am Sonntag sagte das Unternehmen: „Das U-Boot hatte einen erfolgreichen Start und Hamish taucht derzeit.“
Zwei weitere Mitglieder der Crew, der stellvertretende Vorsitzende der Engro Corp. Shahzada Dawood und sein Sohn Suleman, stammen aus einer der prominentesten Unternehmerfamilien Pakistans. In einer Erklärung der Familie Dawood hieß es, es gebe kaum Informationen darüber, was passiert sei.
Stockton Rush, der Gründer und CEO von OceanGate, und der französische Pilot Paul-Henry Nargeolet sind ebenfalls an Bord.
Harding postete vor zwei Tagen in den sozialen Medien, dass in der Gegend das schlimmste Wetter seit 40 Jahren herrschte.
„Ein Wetterfenster hat sich gerade geöffnet und wir werden morgen einen Tauchgang versuchen“, schrieb er. „Diese Mission wird wahrscheinlich die erste und einzige bemannte Mission zur Titanic im Jahr 2023 sein.“
Laut der New York Times, die erstmals über die Rettungsaktion berichtete, zahlen die Gäste 250.000 US-Dollar.
OceanGate bietet nach eigenen Angaben 10-tägige Expeditionen zum Titanic-Gelände an und bietet „qualifizierten Entdeckern“ die Möglichkeit, als Missionsspezialisten mitzumachen, das Wrack zu untersuchen und den Zustand des versunkenen Schiffs sowie die an der Wrackstelle lebende Flora und Fauna zu dokumentieren. Die Gebühren sichern ihre Ausbildung und die Teilnahme des Wissenschaftsteams, das das Schiff erforscht, das 1912 auf seiner Jungfernfahrt über den Atlantik sank, nachdem es auf einen Eisberg gestoßen war.
Laut seiner Website führte OceanGate mit Sitz in Everett, Washington, in den Jahren 2021 und 2022 Expeditionen zur Erkundung des Wracks durch. Am 1. Juni wurde in seinem Twitter-Feed ein Foto eines Tauchboots und der Tauchoperationen der Titanic gepostet.
Die US-Küstenwache und das Canadian Joint Rescue Coordination Center in Halifax, Nova Scotia, waren vor Ort, etwa 900 Seemeilen östlich von Cape Cod, Massachusetts. Frankreich hat ein Forschungsschiff entsandt, das mit einem Unterwasserroboter ausgestattet ist, der bis zu 4.000 Meter (13.123 Fuß) tief vordringen kann, genug, um die Stelle des gesunkenen Passagierschiffs zu erreichen.
„Es gibt eine umfassende Pressebemühung vor Gericht, um die Ausrüstung so schnell wie möglich vor Ort zu bringen“, sagte der Kapitän der US-Küstenwache, Jamie Frederick, am Dienstag bei einer Pressekonferenz in Boston.
OceanGate-Expeditionen, der Betreiber der Mission, leitet die Unterwassersuchbemühungen aufgrund seiner Kenntnis des Standorts, sagte die US-Küstenwache. Bei Luftdurchsuchungen konnten keine Anzeichen für das Vermissen gefunden werden Titanein 6,7 Meter langes Fahrzeug aus Kohlefaser und Titan.
Nach Angaben der Küstenwache war die Titan so konzipiert, dass sie im Notfall über eine Sauerstoffversorgung von bis zu 96 Stunden verfügt, was bedeutete, dass die Besatzung ab 18 Uhr New Yorker Zeit über etwa 35 Stunden atembare Luft verfügte.
Laut einem Kommandosprecher schickt das US-Transportkommando drei C-17-Transportflugzeuge von Buffalo, New York, nach St. John’s, Neufundland, mit kommerzieller Ausrüstung, die für die Suche als nützlich erachtet wird. Der 106. Rettungsflügel der New York Air National Guard unterstütze die Küstenwache, sagte Gouverneurin Kathy Hochul.
Laut Leutnant Samantha Corcoran, einer Sprecherin der Küstenwache in Boston, erhielt die Küstenwache am Sonntag einen Anruf vom Kommandoschiff des Tauchboots, der Polar Prince, mit der Meldung, dass es den Kontakt mit dem Schiff etwa 900 Meilen (1.450 Kilometer) östlich von Cape Cod, Massachusetts, verloren habe . Ein C-130-Flugzeug mit Radarfunktion wurde am Sonntag zur Durchsuchung des Gebiets entsandt und am Montag von einer kanadischen P-8 Poseidon begleitet, einem Flugzeug zur U-Boot-Abwehr.
OceanGate Expeditions sagte in einer Erklärung, dass man „alle Optionen prüft und mobilisiert, um die Besatzung sicher zurückzubringen“.
Die Titan befördert einen Piloten und vier Besatzungsmitglieder in eine maximale Tiefe von 4.000 Metern und kann deren Gesundheit in Echtzeit überwachen. Laut der Website von OceanGate bietet das System „eine Frühwarnerkennung für den Piloten mit genügend Zeit, um den Sinkflug zu stoppen und sicher an die Oberfläche zurückzukehren“.
Zu den Vermissten gehört laut Mark Butler, Geschäftsführer des in Dubai ansässigen Flugzeugmaklerunternehmens, auch Hamish Harding, Vorsitzender von Action Aviation. In einem Twitter-Beitrag am Sonntag sagte das Unternehmen: „Das U-Boot hatte einen erfolgreichen Start und Hamish taucht derzeit.“
Zwei weitere Mitglieder der Crew, der stellvertretende Vorsitzende der Engro Corp. Shahzada Dawood und sein Sohn Suleman, stammen aus einer der prominentesten Unternehmerfamilien Pakistans. In einer Erklärung der Familie Dawood hieß es, es gebe kaum Informationen darüber, was passiert sei.
Stockton Rush, der Gründer und CEO von OceanGate, und der französische Pilot Paul-Henry Nargeolet sind ebenfalls an Bord.
Harding postete vor zwei Tagen in den sozialen Medien, dass in der Gegend das schlimmste Wetter seit 40 Jahren herrschte.
„Ein Wetterfenster hat sich gerade geöffnet und wir werden morgen einen Tauchgang versuchen“, schrieb er. „Diese Mission wird wahrscheinlich die erste und einzige bemannte Mission zur Titanic im Jahr 2023 sein.“
Laut der New York Times, die erstmals über die Rettungsaktion berichtete, zahlen die Gäste 250.000 US-Dollar.
OceanGate bietet nach eigenen Angaben 10-tägige Expeditionen zum Titanic-Gelände an und bietet „qualifizierten Entdeckern“ die Möglichkeit, als Missionsspezialisten mitzumachen, das Wrack zu untersuchen und den Zustand des versunkenen Schiffs sowie die an der Wrackstelle lebende Flora und Fauna zu dokumentieren. Die Gebühren sichern ihre Ausbildung und die Teilnahme des Wissenschaftsteams, das das Schiff erforscht, das 1912 auf seiner Jungfernfahrt über den Atlantik sank, nachdem es auf einen Eisberg gestoßen war.
Laut seiner Website führte OceanGate mit Sitz in Everett, Washington, in den Jahren 2021 und 2022 Expeditionen zur Erkundung des Wracks durch. Am 1. Juni wurde in seinem Twitter-Feed ein Foto eines Tauchboots und der Tauchoperationen der Titanic gepostet.