Tier Mobility und Spin entlassen 100 weitere Mitarbeiter • Tech

Tier Mobility und Spin entlassen 100 weitere Mitarbeiter • Tech

Vor rund einem Jahr gewann Tier Mobility das Shared Micromobility Game. Angetrieben von seiner 200-Millionen-Dollar-Spendenaktion der Serie D im Oktober 2021 erwarb das Unternehmen drei weitere Mikromobilitätsbetreiber und ein Computer-Vision-Startup, wodurch es Zugang zu E-Bikes – einer Reichweite, die sich über Europa und die USA hinaus erstreckte – und der Technologie erhielt nötig, um die Sicherheitsängste der Politiker zu zerstreuen.

Heute befindet sich Tier inmitten einer weiteren Entlassungsrunde. Als Folge früherer Umstrukturierungen entlässt Tier rund 80 Mitarbeiter, von denen einige unter dem Dach von Nextbike arbeiten, um die Entlassungen auszugleichen. Tier hatte das deutsche Bike-Share-Startup im November 2021 gekauft, um sein Fahrzeugangebot über E-Scooter hinaus zu erweitern.

Tier sagte, die am Mittwoch angekündigten Entlassungen würden 7 % der gesamten Belegschaft betreffen. Während einige Teams stärker betroffen sein werden als andere, wirkt sich die Umstrukturierung auf Mitarbeiter im gesamten Unternehmen aus.

Die jüngsten Personalkürzungen folgen auf die Entscheidung von Tier, 180 Mitarbeiter im August entlassen zu lassen, wobei die Schuld auf ein schlechtes Finanzierungsumfeld und unsichere wirtschaftliche Bedingungen zurückgeführt wird.

Der Mikromobilitätsbetreiber reduziert auch die Größe seiner Spin-Belegschaft um etwa 20 Mitarbeiter. Tier kaufte Spin ursprünglich im März 2022 von Ford, ein Schritt, der dem Unternehmen einen breiten Zugang zu den USA verschaffte. Sieben Monate später entließ Tier dann fast 80 Spin-Mitarbeiter und verließ Seattle und Kanada. Das Unternehmen entließ im Dezember weitere 30 Spin-Mitarbeiter, als es beschloss, weitere 10 US-Städte zu verlassen.

Ein Tier-Sprecher sagte gegenüber Tech, das Unternehmen habe versucht, Arbeitnehmer aus überflüssigen Positionen mit offenen Positionen bei Tier und Nextbike zusammenzubringen, um so viele Mitarbeiter wie möglich zu halten.

„Voller Wachstumsmodus“ zu „Profitabilität zuerst“

Wie kam es dazu, dass Tier vom größten Mikromobilitätsanbieter der Welt jetzt alle paar Monate Entlassungen ankündigte? Sicher, das makroökonomische Klima hat die meisten Technologieunternehmen getroffen, und Tier ist kaum der einzige Mikromobilitätsbetreiber, der Personalabbau ankündigt (schau dich an, Bird). Tempo des Wirtschaftswachstums, das vor der Rezession 2023 einfach nicht erreicht wird.

Lawrence Leuschner, CEO und Mitbegründer von Tier, sagte, die heutige Entlassungsrunde sei Teil eines Dreh- und Angelpunkts in der Gesamtstrategie des Unternehmens, „von einem uneingeschränkten Wachstumsmodus zu einer ‚Profitabilität zuerst‘-Denkweise“.

Die Umstrukturierung wird die Schließung „einer kleinen Anzahl von Städten beinhalten, in denen wir keinen Weg zur Rentabilität sehen“, aufgrund von Faktoren wie ungünstigen regulatorischen Ansätzen, sagte das Unternehmen. Tier sagte nicht, welche Städte es verlassen würde, aber die Zukunft des Betreibers in Paris hängt derzeit in der Schwebe, da die Stadt darüber abstimmt, ob die Genehmigungen von Tier, Lime und Dott verlängert werden sollen oder nicht. Die strengen Vorschriften der Stadt könnten es jedoch für Tier unrentabel machen, zu diesem Zeitpunkt in Paris zu sein.

Tier stellt auch eine Reihe von Nebenprojekten ein, wie sein eigenes Fahrzeugdesignprogramm und das Tier Energy Network, den Plan des Unternehmens, Ladestationen in Einzelhandelsgeschäften zu platzieren, um Fahrer dazu anzuregen, Rollerbatterien gegen Belohnungen auszutauschen. Auf der anderen Seite wird das Unternehmen seinen monatlichen Scooter-Abonnementdienst MyTier einstellen.

„Personalabbau ist eine Herausforderung für jedes Unternehmen und besonders schwierig für ein Unternehmen wie Spin, das bereits grundlegende Änderungen am Geschäft vorgenommen hat, um seine langfristige Zukunft zu sichern“, sagte Philip Reinckens, CEO von Spin. „Wir sind zuversichtlich, dass die Maßnahmen zur Umsatzsteigerung bei gleichzeitiger Kostensenkung durch die weitere Integration mit unserer Muttergesellschaft den Weg des Unternehmens in die Gewinnzone beschleunigen werden.“

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