Es ist mehr als ein Jahr her, dass Tesla zugestimmt hat, sein Supercharger-Netzwerk für Elektrofahrzeuge anderer Autohersteller wie General Motors und Ford zu öffnen. Doch Teslas Netzwerk von fast 30.000 Schnellladestationen in den USA und Kanada ist nach wie vor für Nicht-Tesla-Fahrzeuge nicht verfügbar, so ein Bericht der New York Times.
Die Verzögerungen sind auf sinkende Verkaufszahlen zurückzuführen, da der Autohersteller mit zunehmender Konkurrenz auf dem Elektrofahrzeugmarkt konfrontiert ist. Sie folgen auch der Entscheidung von Tesla-Chef Elon Musk Anfang des Jahres, das Supercharger-Team des Unternehmens aufzulösen.
Tesla hat gepostet auf X letzte Woche, dass die Produktion des NACS-Adapters (North American Charging Standard) hochgefahren wurde, den Fahrer anderer Elektrofahrzeuge mit CCS-Anschlüssen (Combined Charging System) an Teslas Ladegeräte anschließen müssen. Es ist jedoch unklar, wie schnell diese Adapter in die Hände der Kunden gelangen werden.