Tesla begann den Monat Dezember damit, Käufern von Model 3 und Model Y in den USA einen Kredit in Höhe von 3.750 USD anzubieten, wenn sie ihr Fahrzeug im Dezember 2022 ausliefern lassen. Jetzt, da noch eine Woche im Monat übrig ist, hat der Hersteller von Elektrofahrzeugen diesen Rabatt auf 7.500 USD erhöht , entsprechend der Website des Unternehmens.
Nach den Nachrichten über den Rabatt und andere Angebote zur Umsatzsteigerung im vierten Quartal fiel die Tesla-Aktie um weitere 9 % und wird am Mittwoch bei Börsenschluss bei 125,12 $ gehandelt.
Es scheint, dass Tesla ein wenig zu durstig nach Verkäufen zum Jahresende wird, und es bereitet den Anlegern Kummer.
Die Tesla-Aktie hat diese Woche bereits massive Einbußen hinnehmen müssen, da die Investoren die Hände über die politische Rhetorik von CEO Elon Musk und das Mikromanagement von Twitter, seinen Verkauf von Tesla-Aktien zur Finanzierung von Twitter-Initiativen und die Besorgnis über den Fahrzeugverkauf in China – Teslas größtem Markt – ringen, der einbricht da das Land die COVID-19-Beschränkungen aufgibt.
Neben dem Rabatt hat Tesla auch Angebote von 10.000 kostenlosen Supercharging-Meilen und einem „Holiday-Software-Release“, das „drahtloses Multiplayer-Gaming und Zugriff auf Zehntausende von Titeln in der Steam-Spielebibliothek“, eine programmierbare Lichtshow, die mit anderen Teslas synchronisiert wird, und den „Hundemodus“, der Menschen hilft, Hunde im Auge zu behalten, die sie zurückgelassen haben das Fahrzeug.
Der Autohersteller bietet auch Kredite in Kanada und Mexiko und im Oktober an den Autopreis in China senken.
Die Verdoppelung eines bereits aussergewöhnlichen Rabatts ist wahrscheinlich eine Reaktion des US-Finanzministeriums in dieser Woche Verzögerung der Regeln für die Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge rund um die Beschaffung kritischer Materialien bis März 2023. Gemäß dem Inflation Reduction Act hätten Autohersteller bis zum 1. Januar nur dann Anspruch auf den vollen Kredit von 7.500 USD gehabt, wenn sie ihre Fahrzeuge in Nordamerika bauen würden und kritische Materialien aus Nordamerika oder Ländern der Freihandelsabkommen beziehen – also nicht aus China, wo die meisten dieser Materialien heute herkommen. Die Verzögerung bedeutet, dass sich viele Autohersteller, einschließlich Tesla, nun zu Beginn des Jahres für den vollen Kredit qualifizieren, was dazu führen kann, dass Käufer Käufe bis 2023 verschieben.
Tesla stößt in diesem Jahr gegen seine eigene Prognose, die ein Wachstum von 50 % bei Produktion und Auslieferungen für 2022 prognostiziert. Das würde 1.404.333 Auslieferungen für das Jahr bedeuten, also muss Tesla im vierten Quartal 495.760 Auslieferungen erreichen, um dies zu erreichen. Im dritten Quartal verkaufte Tesla 343.830 Einheiten.
Investoren nehmen die Rabatte auf die bereits beliebtesten und preisgünstigsten Fahrzeuge von Tesla als Zeichen dafür, dass die Nachfrage nach den Fahrzeugen geringer ist.
Nach dem Glocken-Mittwoch senkte das Investmentbanking-Unternehmen Canaccord Genuity sein Kursziel für Tesla von 304 auf 275 US-Dollar und verwies auf die „kosmisch schlechte“ öffentliche Stimmung und eine „verstörte“ Aktionärsbasis. Die Firma sagt immer noch, Tesla sei ein Kaufobwohl.