Die Verkäufe von Tesla in Kalifornien – Heimat der ersten Fabrik – machten laut Reuters-Berechnung im vergangenen Jahr 15 % der weltweiten Auslieferungen des Autoherstellers aus. Kalifornien ist der größte US-Bundesstaat für emissionsfreie Fahrzeuge, zu denen auch Wasserstoff-Brennstoffzellen- und Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge gehören, und macht in diesem Jahr 18 % der Neuwagenverkäufe in Kalifornien aus.
Tesla hat in diesem Schlüsselmarkt immer noch mehr Elektrofahrzeuge verkauft als im gleichen Zeitraum vor einem Jahr, aber Konkurrenten eingeschlossen Hyundai-Motor verstärkte den Verkauf neuerer Modelle, um den Käufern eine größere Auswahl zu bieten.Laut einer Studie des kalifornischen Autoberatungsunternehmens AutoPacific zog Tesla dieses Jahr auch die Markenüberlegung an: 53 % der potenziellen Käufer von Elektrofahrzeugen ziehen Tesla in Betracht, obwohl dies ein Rückgang gegenüber 58 % in der vorherigen Umfrage im letzten Jahr war. „Wir erreichen einen Sättigungspunkt für den Marktanteil von Tesla in Kalifornien“, sagte Ed Kim, Präsident von AutoPacific. Er erwartete, dass Konkurrenten weiterhin Marktanteile wegnehmen würden, während er auch erwartete, dass die Verkäufe von Tesla weiter steigen würden. Das Streben von Tesla-CEO Elon Musk nach Twitter und die Unterstützung der Republikaner hat Bedenken hinsichtlich der Marke Tesla geweckt, insbesondere in liberalen Staaten wie Kalifornien. Guidehouse-Einblicke Analytiker Sam Abuelsamid sagte, die Twitter-Saga hätte einige potenzielle Tesla-Käufer abschrecken können, die zuvor Musk und seine Mission für saubere Energie unterstützt hatten.