Straßenwut gibt es schon eine Weile. Ein neueres Phänomen, das auffällt, ist EV -Ladewut – das Gefühl, wenn ein EV -Mitbesitzer die Linie schneidet, um einen der wenigen Arbeitsanbieteranschlüsse zu ergreifen.
Es ist üblich genug, dass die Menschen Auseinandersetzungen zwischen EV -Treibern in sozialen Medien veröffentlicht haben und Foren. In mindestens einem Fall die EV -Ladewut tödlich geworden.
Als Reaktion auf diese Wut und speziell auf a bekämpfen, dass ausbrach In einer vollständigen Supercharger -Station kündigte Tesla in einem an Post auf x Diese Woche würde es im zweiten Quartal auf „ausgewählten Websites“ virtuelle Piloten beginnen.
„Ziel ist eine Verbesserung der Kundenerfahrung für die Wartzeit von ~ 1%“ Foren und soziale Medien.
Tesla sagte, es würde in diesem Jahr eine breitere Rollout implementieren, wenn das Feedback positiv ist.
„Wir erweitern das Netzwerk auch weiterhin um 20%gegenüber dem Vorjahr und verfolgen die Nachfrage auf der Website-Ebene genau“, heißt es in Teslas X Post.
Es ist nicht klar, ob Treiber von EVs, die von Tesla nicht gemacht werden, von Anfang an Zugriff auf dieses Warteschlangensystem haben. Mehrere Autohersteller, darunter GM, Ford, Nissan und Lucid, haben bereits Zugang zum Teslas Supercharger -Netzwerk erhalten.